分体式空调的电气控制电路图，要详细的
只能随着压力与温度之中的一个因素进行自动调节。
PLC现在是没人用了
现在的国产变频器都有一拖二（三）的功能，使用手册都自带电路图。
如果您选的变频器没有一拖多的功能（大多是进口的），没必要自己再做电路，买一个：恒压供水控制器，用温度变送器控制。几百块，可靠性很高的。
推荐：吉林华大，沈阳环宇。千万别用北京的，比如北京大恒，或者天正的（浙江，就是天正电气）。
空调控制板的基本原理
1、空调控制板的基本原理：利用制冷系统的压缩冷凝热来加热室内空气。低压、低温制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热，高温高压制冷剂气体在冷凝器内放热冷凝。
2、控制板也是一种电路板，其运用的范围虽不如电路板来的宽泛，但却比普通的电路板来的智能、自动化。简单的说，能起到控制作用的电路板，才可称为控制板。大到厂家的自动化生产设备，小到孩童用的玩具遥控汽车，内部都用到了控制板。控制板一般包括面板、主控板和驱动板。
3、家用控制板不仅指家庭用，还有许多商用的控制板。大致有这么几类:家电物联网控制器、智能家居控制系统、RFID无线窗帘控制板、柜式冷暖空调控制板、电热水器控制板、家用油烟机控制板、洗衣机控制板、加湿器控制板、洗碗机控制板、商用豆浆机控制板、陶瓷炉控制板、自动门控制板等、电控锁控制板、智能门禁控制系统等。
中央空调的控制线路
嘿嘿，还是我来告诉你吧！一、房间控制风机盘管的开关有一条六芯电缆，其中1根火线；3根返回火线控制风机盘管的大中细三档位；2根是控制电磁阀的线。另外，风机盘管有里有风机，这个大中细指的是风机转速，也就是风量的大小。二、风机盘管与空调主机间的线，是风机盘管给空调主机反馈的信号。三、主机和风机盘管都有控制电路板，集成了输出、输入和控制模块，假如有十台风机盘管关了五台，主机就会根据负荷量调整制冷量，风机盘管全部关闭，主机就会停止工作。一般情况下，主机不控制风机盘管。四、房间控制板可以控制风机盘管，是通过风机电机的抽头控制转速来控制风量的大小；通过控制电磁阀的开度来控制出风温度；风机盘管通过一个输出模块将开闭的信号反馈回给空调主机；也就是说风机盘管的开闭、出风温度的高低能让主机调整制冷量；一般情况下，风机盘管由控制室或人来控制，不需要主机来控制风机盘管。哈哈，学问较深，不知说明白没有，希望对你有所帮助！！
汽车手动空调电路原理
1. 汽车手动空调电路原理：
从鼓风机开关取出信号来驱动空调控制继电器，控制继电器输出的电源通过A/C开关、高/低压保护开关、温控器分别控制压缩机继电器和冷凝风机继电器。
2. 工作过程：
打开鼓风机时，空调控制继电器工作，为空调系统提供工作电源。此时压下A/C开关，压缩机和冷凝风机继电器吸合，空调系统工作。
当车内温度降到温控器（手动调温）的控制温度时温控器的触电跳开，断开压缩机继电器和冷凝风机继电器的控制回路，空调系统休息，等待温控器回温接通。
当空调管路压力有异常时（偏高或偏低），压力保护开关工作，断开压缩机继电器和冷凝风机继电器，空调系统停机保护。
汽车空调电路控制原理
空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成。
1) 用户按操作程序启动汽车空调系统之后，压缩机在发动机带动下开始工作，驱使制冷剂(R134a，一种环保型制冷剂，不会破坏臭氧层、无毒性、无刺激、不燃烧、无腐蚀性)在密封的空调系统中循环流动，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。
2) 高温高压制冷剂气体经管路流入冷凝器后，在冷凝器内散热、降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。
3) 高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内，经过干燥、过滤后流进膨胀阀。
4) 高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流，状态发生急剧变化，变成低温低压的液态制冷剂。
5) 低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器内，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风，产生制冷效果，制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂。
6) 低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入，进行压缩，进入下一个循环，只要压缩机连续工作，制冷剂就在空调系统中连续循环，产生制冷效果；压缩机停止工作，空调系统内制冷剂随之停止流动，不产生制冷效果。
汽车手动空调电路原理、空调控制电路，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！
