空调雪种表怎么使用

雪种表:三根管子,两个压力表。从正面看,左边管子是蓝色的,中间黄色,最右边的是红色。左右两端各有一个可以转动的阀门。一般左边的表是蓝色的,右边的表是红色的,

黄色的管子是接冷媒罐或真空泵的。有时什么也不接用来放气,有时接氮气减压阀用来加压检漏。

蓝色的管子接低压,也就是压缩机吸气端。一般包有保温。

红色的管子接高压,也就是压缩机排气端。一般为裸露的铜管,温度较高,会烫手。

左边的阀门关死时,蓝色的管子与压力表是相通的,蓝色管与黄色管不通,这时是测量压缩机低压压力用的。

左边的阀门打开时,蓝色的管子与压力表与黄色的管子是通的,一般是在低压端排气(没接冷媒罐),黄色管若接了冷媒罐,就可以在低压端加注冷媒。注意在低压端加注冷媒不可过快,不可加入纯液态冷媒,容易造成压缩机液击损坏。

右边的阀门关死时,红色的管子与对应的压力表是相通的,红色管与黄色管不通,可以测压缩机高压压力。

右边的阀门打开时,红色管子与压力表及黄色管子是通的,用途同样。

左边右边的阀门同时打开,中间黄色管接真空泵,可以抽真空,由于许多膨胀阀平时是关闭的,所以一般是两边同时抽真空。为防止系统中电磁阀没打开,一般抽真空时,电磁阀要通电。

以上是雪种表在维修大中型中央空调时的用法,修分体机大同小异。

空调加雪种这样表怎么看

这种压力表看最外面一圈数字,具体加到多少正常,根据不同制冷剂型号,压力是不一样的

r22制冷剂加到4.5就可以了,R32和R410制冷剂需要加到7.5,压力过高空调也会不制冷

空调雪种表怎样看

根据冷媒种类,读取压力值。读出来的压力值是“表压”。

空调雪种表怎么看汽车空调雪种表怎么看

汽车空调雪种表怎么看

这是制冷用复合压力表的低压表。看这个表首先要知道饱和压力、饱和温度以及压力的单位。压力单位又分公制和英制。在百度里给你复制的资料给你看看,希望能帮助到你::

饱和温度是指 液体和蒸气处于动态平衡状态即饱和状态时所具有的温度。饱和状态时,液体和蒸气的温度相等。饱和温度一定时,饱和压力也一定;反之,饱和压力一定时,饱和温度也一定。温度升高,会在新的温度下形成新的动态平衡状态。物质的某一饱和温度必对应于某一饱和压力。最佳的饱和温度并非一个固定值,它随外界条件变化而变化。

PSI英文全称为Pounds per square

inch。P是指磅pound,S是指平方square,I是指英寸inch。欧美国家习惯使用psi作单位。把所有的单位换成公制单位就可以算出:1bar≈14.5psi

一般在国内的各种标准压力表以及通用的压力现实装置均有MPA和PSI两种标识。

1psi=6.895kPa=0.0689476bar =0.006895MPa

在中国,我们一般把气体的压力用“公斤”描述(而不是“斤”),体单位是“kg/cm2”,一公斤压力就是

一公斤的力作用在一个平方厘米上。

而在国外常用的单位是“psi”,具体单位是“lb/in2”, 就是“磅/平方英寸”,这个单位就像华氏温标

1巴(bar)=100千帕(KPa)=10牛顿/平方厘米=0.1M

1毫巴(mbar)=0.001巴(bar)=100帕(Pa)

在工程上仍在沿用公斤力这个单位,1公斤力等于9.80665牛顿,由此得出:

1公斤力/平方厘米=0.967841大气压=98066.5帕斯卡=1个工程大气压

图片里共有5个圈,外圈红色的大圈为制冷剂的饱和压力单位指示,分别是psi、bar和真空度inHg;第二圈蓝色为制冷剂 R-404A的饱和温度指示;第三圈绿色为制冷剂R-134A的饱和温度 指示,第四圈蓝色为制冷剂R-22的饱和温度指示;最内圈红色为制冷剂R-410A的饱和温度指示。

例如:当低压表指针指示在外圈50psi时,压力可以读作3.4bar,对应制冷剂R-404A的饱和温度为约-9℃;制冷剂R-13A饱和温度约3℃;制冷剂R-22的饱和温度约-13℃;制冷剂R-410A的饱和温度约-25℃。

这个表的数据不是很准确,只能作为参考。此表对于了解不熟悉的制冷剂的一些性质很有帮助,作为一个专业的制冷维修从业者,一定要熟悉复合表的应用,这是基础。哈哈。偷来的东西,大家共同学习。

这是本人以前的回答,希望能帮到你。

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