怎样判断空调氟加多了
外机低压管上霜也是氟利昂加多了。用2根手指摸外机接口处的2根铜管，缺氟高压管上霜，氟多了低压管上霜，最好是2根铜管的温度一致。
汽车空调加氟加多了会什么影响
冷媒加多了，会导致空调系统的压力增加，空调控制系统检测到压力过高，会频繁切断压缩机工作，制冷效果也差，同时由于空调管道内压力一直偏高，会导致空调部件的损坏。
空调氟加多了会坏压缩机
制冷系统加氟量适当就好，加多加少都会对系统造成影响的；
1、制冷剂加注过多，系统吸、排气压力会很高，如果设备还能运行的话，温度很难降下去；
2、测压缩机电源的电流值，会偏高，长时间运行，容易烧毁电器元件；
3、制冷剂充注过度，会导致冷凝器内都被制冷剂填充，导致换热面积不够，开机不久空调就会高压保护；
建议：制冷剂加多了，一定要放出一部分，卡电流值，电流值与匹数匹配就可以了。
空调氟加多了会什么结果
加氟加多了会出现的后果：
1、室外机吹出的风过热；
2、室内机制冷效果变差；
3、摸大铜管温度明显比小铜管低（在室内风机正常情况下）；
4、压缩机电流明显升高；
5、可能出现风扇转而压缩机过流、过热停机保护。
如果你请来的维修工判断是氟加多了，那么还得把氟给放掉，不然空调没办法使用的。
扩展资料
严格从技术角度来说，如果空调氟加多了，只能全部放掉，重新抽真空、保压，并加注标准量制冷剂。
回收至氟瓶中，开启制热，如加氟一般，由于粗管此时是高压，故氟利昂会回流到氟罐中，建议用水将氟罐浸没，直接放掉，打开空调的高压管阀门，制冷剂就会自动泄出。
参考资料：电工之家－如何判断空调是少氟还是氟加多了
空调氟加多了会什么结果、空调氟加多了会怎么样，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！
