空调四通阀电源线连在哪里的
你不能 看电路图 啊
如果想自己移机劝你别省那点钱 危险 弄不好 F 收不干净
别给机器弄报废了
机器谁都能移 要注意些细节 要弄好 要不移机 一段时间 系统堵了
压缩机烧了 管子憋 些 效果不好 都可以导致 后遗症
空调的四通阀在哪个部位图片如何爬线改成制冷模式
空调的四通阀在外机，如果要改成制冷模式，以下步骤就可以：
1.首先打开外机接线盖板。
2.看下四通阀是那根线。拔掉就可以。
3.不知道是那根的话，看接线柱。n零线，L火线。另外两根一个是风机，另一个就是四通阀。随便拔一根看看风机是否运转。运转，拔得在这根就是。反之就是另外一根。
注意：因为这是带电操作，不要直接用手去拔，用绝缘的钳子。拔的插头要用胶布做好绝缘！不要触到外机的铁壳！制热的话四通阀就会上电，那就会直接跳闸.
空调怎么辨认连接四通阀的是哪根线
四通阀上的两根电线都一个颜色。220V交流电不存在相续问题，一般空调四通阀的进线是接线柱上的第3个，如果第三个是地线的话就是地线后面那个接线柱。打开空调室外机的盖检查一下，看室外风机的线在那个接线柱上。
一般的接线柱依次是：
1.压缩机
2.零线
3.地线
4.四通阀
5.室外风机
空调外机的四通阀线是哪根
四通阀上的两根电线都一个颜色。
220V交流电不存在相续问题，一般空调四通阀的进线是接线柱上的第3个，如果第三个是地线的话就是地线后面那个接线柱。
打开空调室外机的盖检查一下，看室外风机的线在那个接线柱上，黄色那根线是连接四通阀的。
扩展资料：
四通阀线在室内机电路板上有显示，挂机是室外机接线端的第三根。压缩机烧毁有多种情况，线圈烧毁开机跳闸，压缩机缺油卡缸，过流运行烧接线端子。
长时间低电压运行会烧压缩机，系统压力不正常也会烧（堵、有空气、异物、管线太长）造成压缩机负荷过重发热，安装位置不正确造成压缩机缺油也会烧（外机位置过高管道没有回油弯）。
四通阀，液压阀术语，是具有四个油口的控制阀。四通阀是制冷设备中不可缺少的部件，其工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管后进入右端活塞腔。
另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使排气管与室外机接管相通，另两根接管相通，形成制冷循环。
空调四通阀在什么位置
空调的四通阀一般在室外机的压缩机的上部。
四通阀是制冷设备中不可缺少的部件，其工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管后进入右端活塞腔。
另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使排气管与室外机接管相通，另两根接管相通，形成制冷循环。
当电磁阀线圈处于通电状态，先导滑阀在电磁线圈产生的磁力作用下克服压缩弹簧的张力而右移，高压气体进入毛细管后进入左端活塞腔。
另一方面，右端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀右移，使排气管与室内机接管相通，另两根接管相通，形成制热循环。
扩展资料：注意事项：
1、空调系统发生泄露，造成系统冷媒循环量不足；
2、天气很冷时，冷媒蒸发量不足；
3、四通阀与系统匹配不佳，即所选四通阀中间流量大而系统能力小；
4、空调换向时间。一般系统设计为压缩机停机一定时间后四通阀才换向，此时高低压趋于平衡，换向到中间位置便停止，即四通阀换向不到位，主滑阀停在中间位置，下次启动时，由于中间流量作用造成流量不足；
5、压缩机启动时流量不足，变频机更明显。
参考资料来源：百度百科--四通阀
空调外机的四通阀线是哪根、空调四通阀线路在哪里，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！
