永久电动车线路接线视频

细红线是控制器的电源,红粗是电源,黑粗是负极,把电瓶出来的(就是电池与控制器那个插头的粗红)断开,进钥匙门,要是门出来的接细红线与断开的粗红另一端,仪表的不用

你仪表上的一红一黑就是仪表的电源正与负,因为你以前的钥匙门在电池盒上,仪表上没有预留钥匙开关的线,你要改装就把红色正极断开接钥匙门两端,这样可以控制仪表,并且重新把控制器的橙色细线或红色细线切断,把靠控制器那边的引到钥匙门输出端,可以控制控制器

钥匙门在电池盒上的都是直接断开主电源,改装就必须重新接线了

电动车电池如何修复视频

修复视频可以在百度里能搜到,以下可供参考:

翻新或修复电动车电池是件很专业的职业,需对电池内部构成,以及电池原理要掌握。也不是所有的电池都值得去翻新,一般若能采用补液或补电循环能够延长电池寿命的话就可以去翻新,其它的像无电压无电流的就没必要去做了。

电池外观未破坏、鼓胀,无短路、断路迹象时,可以采取以下方法尝试给电池修复:

1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电,再完全放电,如此循环三次,若容量有恢复迹象,可以多循环几次,达到更好的修复效果。

2、加水修复,加水必须要加去离子水或纯净水,切勿加自来水,会造成电池自放电大的问题,具体方法如下:

1)先将电池完全放电,因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;

2)将盖片取出,再将安全阀拿掉,注意保存好,不要搞脏了安全阀,以备后用;

3)加水,一般12AH的电池一单格加水量为8~10g,20AH的电池一单格加水量在15g左右;

4)静置一小时左右,将安全阀与盖片安装好;

5)进行充电,充满电后再进行完全放电,如此循环个三次。

详细讲解维修电动车的教学视频(可下载)

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电动车线路维修视频维修电动车线路怎样正确使用万能表

维修电动车线路怎样正确使用万能表

如果是数字万用表,将档位拨到200V直流档测电压,如果测电流,将档拨到10A,红表笔换到A插孔,测量电流将表笔串到电路中,手不要挨线,以防电击,希望能帮到你

谨以此视频献给所的电动车、摩托车维修师傅们

我修了这么多年的车:我也在跟大家说一说吧,检测一个控制器的好坏很简单,拨去转法线以及断电电源线检查蓄电池电源以及。电机霍尔,以及电机矢量变速线,若无烧毁以及其他神毁现象,插上,控制器自我学习线,若电机转动,负为控制器外的其他问题,假如是电机不转动或者是抖动,应当检查电机和是否烧毁(ps:还有一种简单的检测方法,把电动自行车大脚立起来,让后轮悬空,用手。拨动电机看是否能流畅的转动,若不能,即判断为,控制器的,烧毁保险已经启动。所以,判断控制器烧毁,)在此之前,我原先发表一下声明。不建议一个人在家更换控制器以及触碰或者打开蓄电池电源,以防发生危险以及安全事故。请交由专业人士进行维修以及更换。

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