汽车电器维修一线资料速查速用汽车电路维修

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发布时间: 2019-10-01　更新时间: 2019-10-01

机务维修一线哪些工作岗位各岗位的职责是什么

汽车维修质量检验员岗位职责

一、认真学习汽车维修质量检验有关法律、法规、规章；

二、严格执行国家及行业的有关汽车维修技术标准和其它相关技术标准；

三、负责进厂维修车辆的检验、检测、诊断工作；

四、负责维修车辆在维修过程中的各项检验工作，包括过程和竣工检验，严把维修质量关，并按规定的要求认真填写维修质量检验签证单和车辆技术档案；

五、负责维修车辆检测工作，及时进行质量分析，为不断改进质量提出意见和建议；

六、做好汽车维修质量状况的上传下达工作，当好领导的参谋，起到顾客和维修工、领导和职员工间的桥梁作用；

七、参与汽车返修或机务事故原因分析和质量判断；

八、秉公行使质量检验和技术鉴定的职权；

九、完成厂长分配的其它工作任务。

汽修厂技术负责人岗位职责

一、负责贯彻执行上级和本厂有关技术管理的规章、制度；

二、负责建立和完善汽车维修的工艺流程,不断提高工作效率和维修质量；

三、负责维修设备和计量器具的采购、台帐、安装、使用、维修等管理工作；

四、协助做好职工的技能培训和考核工作；

五、按需要收集、保管有关的技术标准、汽车维修资料,并发挥其作用；

六、完成厂长分配的其它工作任务。

总检验员岗位职责

一、严格执行国标、部标和企业内部标准，把好质量检验关。

二、负责车辆修理过程中的自检、互检和专职检验的三级检验制度的落实。

三、做好车辆进厂、出厂检验，采用路试、外部检视等手段，掌握进厂的车况，填写汽车进厂检验表；填写汽车修竣后的检视路试表、修竣检验表，签发出厂合格证；填写汽车维修记录。

四、负责执行国家有关产品质量的方针政策，认真填写质量检验原始记录，收集整理好有关数据。

五、负责车辆维修技术档案的保管，做好保密工作，禁止为外单位提供任何检测技术证明资料。

六、负责质量事故的调查工作，对发生的资料事故，进行全面调查，并提出处理意见和改进措施。

车间主管岗位职责

一、积极完成厂部下达的各项任务，模范遵守厂部各项规章制度。

二、抓好车间调度、派工工作，合理安排劳动力，协调班组关系，做到均衡生产。

三、切实抓好车间质量管理，严格检验。发生质量事故要做出鉴定分析，及时报厂部处理。

四、抓好车间文明生产，抓好劳动纪律和安全生产工作，严格操作规程。

五、负责车间员工培训工作，不断提高员工的思想素质、业务素质和技术素质、定期对工人进行考核。

六、抓好车辆维修工期管理，落实到点。积极组织好检测诊断、剖检，配件部等有关部门的关系。

七、认真做好车间各项统计，按时上报各种报表，建立车间业务技术档案。

八、抓好车间工具、设备、辅助消耗量的管理，厉行节约，杜绝浪费。

九、有权对车间员工提出表扬，批评和权限范围的奖励和处分。（超过权限范围内要上报厂部审批）

电工岗位责任制

一、严格遵守电工安全工作条例；

二、严格遵守设备仪器仪表技术使用条例；

三、严格执行用电设备保养保修条例；

四、严格执行用电设备报批、使用、报废管理规定；

五、下班主要车间用电设备是俯短电，并拉闸；

六、充电设备如需连续使用，注意留守人值守；

七、在进行汽车电器设备维修时，需断电检查，如需带电作业注意防火；

八、在汽车上作业时，注意自身搭铁，避免静电引起火花；

九、电工需持上岗证（需经国家鉴定部门的考核）学徒工不得单独作业；

十、在电控汽车上禁止做跳火试验，以免烧坏控制系统元件；

十一、认真按施工单位制定项目进行作业，如需増项，需预先请示前台业务并与客户联系，获准后方可实施増项，并予以文字说明；

十二、认真执行工艺质量保证程序，优质完成各项任务。

漆工，钣金岗位责任

一、严格遵守漆工、钣金安全工作条例；

二、修旧利废，节约原材料，节水，节电，节油，节约一切能源，优质完成任务‘

三、烤房工作时不得擅自离人‘

四、爱护设备，规范使用，按时保养，作好记录；

五、加强自检，互检，保证质量达标；

六、认真学习，不断提高；

七、爱护客户车辆，不得在车内休息。抽烟，听收音机，不得擅自动用客户车辆，及车内物品；

八、下班时注意清扫场地，关闭电源，烤房上锁，尤其易燃易爆物品要妥善保管，不得裸露。

出纳员岗位职责

一、根据有关现金账管理制度和财务管理制度，收付款前应认真审阅各项收支的合法性，以及附件的内容，账款是不真实相符，凡不符合制度规定的，一律拒收。

二、严格执行有关报销费用标准的各项规定，不符合规定的，提出处理意见，报上级主管，按上级主管的批示执行。

三、严格执行规定的备用金限额，下班时，现金一律存入银行。

四、现金收入支出必须日结月清，计算无误，并于当日下班前登记完毕现金日记账，做到账款相符。

五、严格控制现金开支，可用转账结算的，一律通过银行进行结算。

六、真确使用和审核各种银行结算凭证，确保一切收支业务不出差错。

七、每月三日前核对完毕上月的银行往来账单，查明为达账原因，编制银行存款余额调节表，并督促有关人员及时办理入账手续。

八、加强支票管理，一般不得签发空白支票。如确需要使用空白支票的，必须做好借用登记手续，并在支票上填写收款单位名称，日期，用途限额，并限定三日内消号，如使用普通支票，还应在支票的昨上角画两条平行线。

九、保管好签发支票和空白支票，确保货币的完整和安全。

十、做好计账凭证的编号，汇总，装订工作，装订必须符合规定，粘贴封签，盖齐印章，填写起址号码及内附件张数。

十一、登记现金日记账和银行存款日记账。

十二、做好领导交办的其它工作。

会计员岗位职责

一、认真学习党和国家有关方针政策和法律法规，认真执行；会计法，建立健全财务会计制度，及时搞好会计核算，按时编制各项会计报表，真实反映企业经营成果。

二、加强财务监督，维护和遵守财经纪律，各项支出必须做到先审批后开支。

三、合理使用资金，根据企业资金需求，按照政策要求准确核计并及时缴纳各项税款。

四、定期组织对账，做到账张，账款，账物相符。按照会计法规，健全会计档案并妥善保管，不得丢失或损坏

办公室主要职责

一，认真学习与本职工作的密切相关的法规条例，努力钻研业务知识，不断提高思想水平和工作能力。

二，严格使用信函和印章，妥善保管档案资料，搞好上下街接。

三、爱岗敬业，尽职尽责，遵守纪律，秉公办事，勤奋工作，努力完成各项任务。

汽车电路维修什么方法

1.直观诊断法

电动汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可通过人的眼、耳、鼻、身感觉到，从而可以直接判断出故障所在部位。

例如电动汽车行驶中，突然发现转向灯与转向指示灯均不亮。用手一摸，发现闪光器发热烫手，说明闪光器已被烧坏。

2.断路法

电动汽车电路设备发生搭铁（短路）故障时，可用断路法判断。即，将被怀疑有搭铁故障的电路段断路后，根据电气设备中搭铁故障是否还存在，判断电路搭铁的部位和原因。

如电动汽车行驶时，听到电喇叭长鸣，则可以将继电器“按钮”接线柱上的导线拆开。此时电喇叭停鸣，则说明喇叭按钮至继电器这段电路中有搭铁现象。

3.短路法

电动汽车电路中出现断路故障，还可以用短路法判断。即，将被怀疑有断路故障的电路短接，观察仪表指针变化或电气设备工作状况，从而判断出该电路中是否存在断路故障。

例如，怀疑电动汽车电路中的各种开关有故障，可以有导线将开关短接来判断开关是好是坏。

4.试灯法

试灯法就是用一只电动汽车用灯泡作为试灯，检查电路中有无断路故障。

例如，用试灯的一端和交流发电机的“电枢”接线柱连接，另一端搭铁。如果灯不亮，说明蓄电池至交流发电机“电枢”接线柱间有断路现象；若灯亮，说明该断电路良好。

5.仪表法

观察电动汽车仪表板上的电流、水温表、燃油表、表机油压力表等的指示情况，判断电路中有无故障。

例如，发动机冷态，接通点火开关时，水温表指示满刻度位置不动，说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。

6.高压试火法

对高压电路进行搭铁试火，观察电火花状况，判断点火系统的工作情况。具体方法是：取下点火线圈或者火花塞的高压导线，将其对准火花塞或缸盖等，距离约5mm，然后接通起动开关，转动发动机，看其跳火情况。如果火花强烈，呈天蓝色，且跳火声较大，则表明点火系统工作基本正常；反之，则说明点火系统工作不正常。

7.低压搭铁试火法

即拆下用电设备接线的某一线端对电动汽车的金属部分（搭铁）碰试而产生火花来判断故障。这种方法比较简单，是电动汽车电工经常使用的方法。搭铁试火发可分为直接搭铁和间接搭铁两种。

所谓直接搭铁，是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。例如，我们要判断点火线圈至蓄电池一端电路是否有故障，可拆下点火线圈上连接点火开关的接头，在电动汽车车身或车架上刮碰，如果有强烈的火花，则说明该电路正常；如果无火花，说明该电路出现了断路。

间接搭铁是通过电动汽车电器的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。

例如，将传统点火系统断电器连接线搭铁（回路经过点火线圈初级绕组），如果有火花，说明这段线路正常；如果无火花，则说明电路有短路。

8.仪器法

随着电动汽车电气设备的日趋复杂，在维修中，特别是维修装置电子设备较多的车辆，使用一些专用的仪器十分必要的。

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汽车电路维修

汽车电路检修方法汽车电路发生故障主要有短路、短路、电气设备的损害等。为了能迅速准确地诊断故障，下面介绍几种常用的诊断方法。 1.直观诊断法汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可通过人的眼、耳、鼻、身感觉到，从而可以直接判断出故障所在部位。例如汽车行驶中，突然发现转向灯与转向指示灯均不亮。用手一摸，发现闪光器发热烫手，说明闪光器已被烧坏。 2.断路法汽车电路设备发生搭铁（短路）故障时，可用断路法判断。即，将被怀疑有搭铁故障的电路段断路后，根据电气设备中搭铁故障是否还存在，判断电路搭铁的部位和原因。如汽车行驶时，听到电喇叭长鸣，则可以将继电器“按钮”接线柱上的导线拆开。此时电喇叭停鸣，则说明喇叭按钮至继电器这段电路中有搭铁现象。 3.短路法汽车电路中出现断路故障，还可以用短路法判断。即，将被怀疑有断路故障的电路短接，观察仪表指针变化或电气设备工作状况，从而判断出该电路中是否存在断路故障。例如怀疑汽车电路中的各种开关有故障，可以有导线将开关短接来判断开关是好是坏。 4.试灯法试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯，检查电路中有无断路故障。例如，用试灯的一端和交流发电机的“电枢”接线柱连接，另一端搭铁。如果灯不亮，说明蓄电池至交流发电机“电枢”接线柱间有断路现象；若灯亮，说明该断电路良好。 5.仪表法观察汽车仪表板上的电流、水温表、燃油表、表机油压力表等的指示情况，判断电路中有无故障。例如，发动机冷态，接通点火开关时，水温表指示满刻度位置不动，说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。 6.高压试火法对高压电路进行搭铁试火，观察电火花状况，判断点火系统的工作情况。具体方法是：取下点火线圈或者火花塞的高压导线，将其对准火花塞或缸盖等，距离约5mm，然后接通起动开关，转动发动机，看其跳火情况。如果火花强烈，呈天蓝色，且跳火声较大，则表明点火系统工作基本正常；反之，则说明点火系统工作不正常。 7.低压搭铁试火法即拆下用电设备接线的某一线端对汽车的金属部分（搭铁）碰试而产生火花来判断故障。这种方法比较简单，是汽车电工经常使用的方法。搭铁试火发可分为直接搭铁和间接搭铁两种。所谓直接搭铁，是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。例如，我们要判断点火线圈至蓄电池一端电路是否有故障，可拆下点火线圈上连接点火开关的接头，在汽车车身或车架上刮碰，如果有强烈的火花，则说明该电路正常；如果无火花，说明该电路出现了断路。间接搭铁是通过汽车电器的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。例如，将传统点火系统断电器连接线搭铁（回路经过点火线圈初级绕组），如果有火花，说明这段线路正常；如果无火花，则说明电路有短路。特别值得注意的是，试火法不能在装有电子线路的汽车上应用。