电动车控制器坏了如何维修

1、控制器损坏的原因

(1)控制器内部供电电源损坏。

(2)功率器件损坏。

(3)控制器工作时断时续。

(4)连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失。

2、维修方法

(1)检查电源管理电路,用万用表测量各点输出电压是否正确。如果有问题,找到损坏的元器件进行更换。如果各点电压正常,再进行其他查找 。

(2)检查与外部功能部件的接口。重点查找与转把和刹把的接口部分。在主控芯片上找到转把输入脚,转动转把,测量该点的电压值是否从小到大的电压变化(一般为1-4V)。如无变化,则说明是转把 输入回路有问题。如果正常,在主控芯片上找到刹 把输入脚,测量该脚的电压是否正常,一次来判断刹把输入回路是否有问题。

(3)检查主芯片。从线路板上找到PWM输出位置,转动转把,测量该点的电压值是否变化(一般为0- 5V)。如无变化,可判断是该芯片损坏。如果正常,往后面继续查找。

(4)检查功率管驱动电路。转动转把,测量MOS管的栅极电压值是否从小到大的电压变化(一般为0-12V或0-15V)。如果无变化,则说明该驱动回路除了问题,找到损坏的元器件进行更换,故障即排除。如果变化正常,说明驱动回路没有问题。此时,可判断该故障的原因是MOS功率管出现了断路损坏。

电动车控制器坏了,该如何自己动手维修

控制器太复杂,还是换个新的实际

电动车控速器怎么修理

电动车控速器在没有专业基础无法修理,

控制器是电动车主要部件之一,是较为精密的控制电路,它所控制的电路功率大,回路多,形式多样,元件众多,在业余状况下不能修理,例如,车子不走,后轮象刹住一样的故障,通常可判断是功放管坏了,这是一简单故障,专业人员很快就能好,在毫无经验的情况下,就算功放管有了,如何判别三极管的极性和好坏,怎么修理?只会适得其反.

电动车控维修视频教程电动车控制器的维修方法

电动车控制器的维修方法

一:当电动车有刷控制器没有输出时

1、将万用表设置在+20发(DC)档位,先测量闸把输出信号的高、低电位。

2、如捏闸把时,闸把信号有超过4V的电位变化,则可排除闸把故障。

3、然后按照有刷控制器常用世道上脚功能表,与测量出的主控世道民逻辑芯片的电压值进行电路分析,并检查各芯片外围器件(电阻、电容、二极管)的数值是否和元件表面的标识相一致。

4、最后检查外围器件或是集成电路出现故障,我们可以通过更换同型号的器件来排除故障。

二:当电动车无刷控制器完全没有输出时

1、参照无刷电机控制器主相位检查测量图,用万用表直流电压+50V档,检测6路MOS管栅极电压是否与转把的转动角度呈对应关系。

2、如没有对,表示控制器里的PWM电路或MOS管驱动电路有故障。

3、参照无刷控制器主相位检查图,测量芯片的输入输出引脚的电压是否与转把转动角度有对应关系,可以判断哪些芯片有故障,更换同型号芯片即可排除故障。

三:当电动车有刷控制器控制部件的电源不正常时

1、电动车控制器内部电源一般采用三端稳压集成电路,一般用7805、7806、7812、7815三端 稳压集成电路,它们的输出电压分别是5V、6V、12V、15V。

2、将万用表设置在直流电压+20V(DC)档位,将万用表黑表笔与红表笔分别靠在转把的黑线和红线上,观察万用表读数是否与标称电压相符,它们的上下电压差不应超过0.2V。

3、否则说明控制器内部电源出现故障了,一般有刷控制器可以通过更换三端稳压集成电路排除故障。

四:当电动车无刷控制器缺相时

电动车无刷控制器电源与闸把的故障可以参考有刷控制器的故障排除方法先予排除,对无刷控制器而言,还有其特有故障现象,比如缺相。电动车无刷控制器缺相现象可以分为主相位缺相和霍耳缺相两种情况。

1、主相位缺相的检测方法可以参照电动车有刷控制器飞车故障排除法,检测MOS管是否击穿,无刷控制器MOS管击穿一般是某一个相位的上下两个一对MOS管同时击穿,更换时确保同时更换。检查测量点。

2、电动车无刷控制器的霍耳缺相表现为控制器不能识别电机霍耳信号。

电动车控制器的维修方法

我只知道启动时的出现问题的维修方法。电机自身噪音大的话,电机因设计或过热,使用较久后可能导致启动时噪音大,解决方法:更换电机。如果控制器和电机匹配问题,控制器软件处理不完善,兼容性不强。解决方法:更换控制器。如果电机启动到某一速度后与电动自行车产生共振,解决方法:换用其它电动自行车或控制器为此类车专门做匹配。

电动车控制器的维修方法、电动车控维修视频教程,就介绍到这里啦!感谢大家的阅读!希望能够对大家有所帮助!