车载CD机坏了能修
可以修的，以下是修车载CD机的心得：
一、JVC篇
JVC碟箱排线易断——现象：不能切换CD或者能切换到CD的时候，后左右声道无声。
碟箱抗震不好——光头老化。
不出盒或升降电机动作缓慢——驱动脱焊或已损坏。
JVC12碟出现“REset 4”——8037驱动步进电机的输出部分在PCB板上的孔断路，飞线即可。
单碟CD功放块和电源块容易虚焊。
JVCX-460机——现象：1-5能定位，6-12就不能定位。定位电阻和CPU相连过孔不通 。
JVC488机不联机，检查复位电路的电压只有2V。正常时，IC602的3脚输出的是5V电压，通电复位和人工复位降到0伏使机器复位，且晶振上高电压端由5伏降到2.6伏机器才能正常工作。更换IC602后电压正常，排除故障。
二、健伍篇
健伍碟箱正常工作时音乐会断断续续，时有时无，病症是通讯电缆接口接触不良。
健伍1020，1023机芯的通病：进仓机架的白色小片经常断。
1023健伍单碟机装碟，有CD信号显示，电机无动作。——CD芯8V供电没有5V，正常8V，由底板电路供给。经细查，一三极管烧毁。
三、松下篇
松下八碟有时转不到CD——碟箱里的连线坏。
送盘钩经常错位，无发出盘盒——拆开大齿轮，重新调位即可。
DP33单蝶机芯进出蝶不顺——更换送蝶胶轮，不可用胶水，否则会损坏齿轮。
DP801出现E1——多是激光头故障。
松下八碟机出现E3——多数是机械错位和4.7欧电阻坏了。
松下dp88碟箱不通电——换掉主板跟插座间排线即可。
松下老款和新款前六机心卡盘 不出碟也不读碟 ——重新对位即可。
四、阿尔派篇
7582不开机——ACC电压没到位，查到插座输入边上的铜线断开，修复即可。
636六碟换碟器，有时能读碟，盖磨损——驱动虚焊。
阿尔派S630碟机读碟不好。有时候能读出有时候读不出来，即使读出来也是走走停停，更换光头后故障依旧——碟片压盘，后面磨损，或缺少润滑脂。更换压盘或清洗后，涂上润滑脂。
阿尔派套机——现象：不开机，面板没有5V电压，经检查发现，ACC进来的电压在稳压管的输出端只有0.7V(正常情况是3V左右)，开启不了开关管。经测量，稳压管旁边二极管工作不良，更换二极管即可。
五、航盛篇
航盛捷达CD机——保险片爆裂。拆机检查，主电路保护二极管短路保护(更换稍大功率二极管OK)。
亮线CD通病：用时间长了就会出现进碟不到位或不爱出碟——换新机芯。
航盛常用OPT-725光头——此光头寿命不长。
车载CD机芯匹配表
有那位从事汽车音响修理的帮帮他
汽车CD几种常见故障
为了提高驾驶人员的舒适性，目前不少汽车上都已经装配了各种款式的汽车音响，磁带机由于频响窄、噪音大，现在已经成黄日之花，其中CD音响能够得到比较好的效果，已经成为了车主的首选。由于汽车是一个高振动多灰尘空间，但CD作为是一种精密的光电集成的产品，在使用过程中难免会出现一些故障，下面归纳了一些日常维护中常见故障的处理方法：
一：激光头受灰尘污染，造成读碟不良：
这个现象较为常见，这是因为汽车CD使用的环境是一个多灰尘空间， CD机本身为了加强散热效果，在机身上开了不少的散热孔洞，这些孔洞由于在散热时产生空气对流，同时也给灰尘的进入提供了很好的途径，如果汽车的密封性能不佳，那么CD的机身上很快就会蒙上一些灰尘，这些灰尘进入CD机里边后直接粘附在激光头上边的物镜上边，从而造成物镜的通透激光性能下降，阻挡了激光的发射和接收，CD机出现读碟不良现象，表现为：CD碟进入后，可以听见“吱吱”的声音，但是曲目时间不能显示出来，或是很慢才可以读出曲目，严重的会自动退出碟片，显示碟片不良的代码。（代码根据机型而定）这类的故障处理方法较简单，只要把机芯拆卸下来分解露出激光头组件后，用脱脂棉签轻轻搽拭激光头的物镜，一般就可以解决因灰尘造成的读碟困难。有些用户会用市场上所卖的所谓CD光头清洗光碟，由于该碟片上所粘附的小刷子太硬，在高转速的情况下容易把物镜刮花而造成激光头物镜永久损坏。
二：功率集成快损坏：
随着CD机 的输出功率的增加，所发出的热量也越来越大，由于CD 机一般都是安装在狭小的空间。对流性能较差。虽然现在的CD 上使用的功放集成快都设计了过热和输出短路保护电路，但长期工作与高温环境里，热量增加如果不能及时散发，随着温度的不断升高，后果会造成了功放 和主驱动之类的发热量较大的集成快损坏。对与此故障一般需要更换元件来修理，在安装的时候要注意的是一定要在集成快和散热板之间涂上一些导热硅脂以加强散热效果。
三：阻容元件的失效：
机的使用环境的恶劣，使得有些阻容元件提前老化和损坏，在高温的烘烤下，电容易发生漏出电解液现象，这种电解液对电子元件是有腐蚀性的，容易产生对其周围线路和元件造成腐蚀，同时电容器因为失去部分的电解液而造成容量下降（容量只有原来的几分之一），发生了这种情况，应该先把失效的电容焊下来，用酒精把线路板先擦干净并用压缩空气吹干。然后再把同等耐压和相同容量的电容器换上。
对于电阻元件的损坏，一般都是较为难于直接发现，需要用万用表测量的方法来进行在线检查，通过跟所标数值来对比是否损坏。值得注意的是一小部分机型上是采用小型的电池来进行断电记忆，随着使用年限的增加，这电池很容易产生漏液现象，把电池周围的线路板以及元件造成腐蚀，造成各种形式的故障。对其损坏的电池可以先吧它焊下来，清洗干净线路板后再用一个大容量的电容器（0.47F/5V）代替。
四：安装上上的注意事项：
安装时，扬声器定位要合理，接线极性正确，所有器材也要安装牢固，既不能产生噪音，也要防止产生干扰，电源线与信号线要分开走，地线要在主要接地点安装。特别注意的是在安装带有换盒箱的机型时，更加需要注意这点。同样在加装后功放的时候要采用优质的线材，避免由线材引起的其他噪音和干扰。
车载CD机坏了能修
可以修的，以下是修车载CD机的心得：
一、JVC篇
JVC碟箱排线易断——现象：不能切换CD或者能切换到CD的时候，后左右声道无声。
碟箱抗震不好——光头老化。
不出盒或升降电机动作缓慢——驱动脱焊或已损坏。
JVC12碟出现“REset 4”——8037驱动步进电机的输出部分在PCB板上的孔断路，飞线即可。
单碟CD功放块和电源块容易虚焊。
JVCX-460机——现象：1-5能定位，6-12就不能定位。定位电阻和CPU相连过孔不通 。
JVC488机不联机，检查复位电路的电压只有2V。正常时，IC602的3脚输出的是5V电压，通电复位和人工复位降到0伏使机器复位，且晶振上高电压端由5伏降到2.6伏机器才能正常工作。更换IC602后电压正常，排除故障。
二、健伍篇
健伍碟箱正常工作时音乐会断断续续，时有时无，病症是通讯电缆接口接触不良。
健伍1020，1023机芯的通病：进仓机架的白色小片经常断。
1023健伍单碟机装碟，有CD信号显示，电机无动作。——CD芯8V供电没有5V，正常8V，由底板电路供给。经细查，一三极管烧毁。
三、松下篇
松下八碟有时转不到CD——碟箱里的连线坏。
送盘钩经常错位，无发出盘盒——拆开大齿轮，重新调位即可。
DP33单蝶机芯进出蝶不顺——更换送蝶胶轮，不可用胶水，否则会损坏齿轮。
DP801出现E1——多是激光头故障。
松下八碟机出现E3——多数是机械错位和4.7欧电阻坏了。
松下dp88碟箱不通电——换掉主板跟插座间排线即可。
松下老款和新款前六机心卡盘 不出碟也不读碟 ——重新对位即可。
四、阿尔派篇
7582不开机——ACC电压没到位，查到插座输入边上的铜线断开，修复即可。
636六碟换碟器，有时能读碟，盖磨损——驱动虚焊。
阿尔派S630碟机读碟不好。有时候能读出有时候读不出来，即使读出来也是走走停停，更换光头后故障依旧——碟片压盘，后面磨损，或缺少润滑脂。更换压盘或清洗后，涂上润滑脂。
阿尔派套机——现象：不开机，面板没有5V电压，经检查发现，ACC进来的电压在稳压管的输出端只有0.7V(正常情况是3V左右)，开启不了开关管。经测量，稳压管旁边二极管工作不良，更换二极管即可。
五、航盛篇
航盛捷达CD机——保险片爆裂。拆机检查，主电路保护二极管短路保护(更换稍大功率二极管OK)。
亮线CD通病：用时间长了就会出现进碟不到位或不爱出碟——换新机芯。
航盛常用OPT-725光头——此光头寿命不长。
换了车载CD机芯，装上去无碟时一直转个不停放入碟片一点动静都没了，显示无碟，请问是哪里出了问题
碟机有个光感头，可以检测是否有CD，光感头故障就出现这个问题
车载CD机坏了能修、车载cd机芯维修，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！
