空调铜管是起什么作用
空调铜管就是空调冷媒管，起到制冷管道作用。
空调冷媒管是指在空调系统中，制冷剂流经的连接换热器，阀门，压缩机等主要制冷部件的管路。通常采用铜管。冷媒管路较长。冷媒管路过长，膨胀阀门一般要采用外平衡观模式，以应对蒸发器入口到压缩机吸气口的压降。冷媒管路属于承压部件，其爆破压力应满足运行压力的5倍以上，或者最大可能压力的3倍以上。
扩展资料：
铜管质地坚硬，不易腐蚀，且耐高温、耐高压，可在多种环境中使用。与此相比，许多其他管材的缺点显而易见，比如过去住宅中多用的镀锌钢管，极易锈蚀，使用时间不长就会出现自来水发黄、水流变小等问题。还有些材料在高温下的强度会迅速降低，用于热水管时会产生不安全隐患，而铜的熔点高达摄氏1083度，热水系统的温度对铜管微不足道。
铜的化学性能稳定，将耐寒、耐热、耐压、耐腐蚀和耐火（铜的熔点高达摄氏1083度）等特性集于一身，可在不同的环境中长期使用。铜管的使用寿命可以与建筑物寿命一样长，甚至更长。
参考资料来源：百度百科-空调冷媒管
家用空调冷媒管作用是什么啊
空调系统把冷或者热输送到末端，从输送的介质来分，有几种方式，一种是直接送风，一种是输送冷/热水，一种直接走制冷剂。空调冷媒管是指在空调系统中，制冷剂流经的连接换热器，阀门，压缩机等主要制冷部件的管路。
对于直接送风和冷热水输送的系统，冷媒管路一般集中在主机附近。对于直接走制冷剂的系统，比如VRV系统，冷媒管道将直接进入空调空间，连接室外主机和室内机。冷媒管路较长。冷媒管路过长，膨胀阀门一般要采用外平衡观模式，以应对蒸发器入口到压缩机吸气口的压降。冷媒管路属于承压部件，其爆破压力应满足运行压力的5倍以上，或者最大可能压力的3倍以上。
空调上的一粗一细两根铜管起什么作用
空调两根铜管的作用:
1、室外机与室内机的连接的专用空调铜管、配件接头的目的是连接室内机与室外机。连接管内通过的是冷媒（氟利昂，俗称雪种）。
如在制冷模式下（即夏天时），室内机吸取了室内的热量（排冷气），雪种变成低压中温雪种之后，经较大一条铜管出到室外机。可以用手摸较大的铜管，感觉较冷，同时表面会有水。
2、雪种经空调铜管出室外经压缩机压缩后变高温高压雪种进入室外机换热器内放热（风扇转动）。然后雪种变中温中压雪种经另一条铜管（较小一条）进入室内，
在进入室内机前经节流阀（有毛细铜管或膨胀阀之类的），作用是节流阀截体积很小，但过了节流阀之后因体积突然变大，于是雪种瞬间会变成低温低压雪种，于是就吸热。这样就完成了一次制冷循环。如是制热循环，则相反。
扩展资料：铜管优点：
铜管质地坚硬，不易腐蚀，且耐高温、耐高压，可在多种环境中使铜管用。与此相比，许多其他管材的缺点显而易见，比如过去住宅中多用的镀锌钢管，极易锈蚀，使用时间不长就会出现自来水发黄、水流变小等问题。
还有些材料在高温下的强度会迅速降低，用于热水管时会产生不安全隐患，而铜的熔点高达摄氏1083度，热水系统的温度对铜管微不足道。考古学家在埃及金字塔内发现了距今4500年前的铜水管，至今还能使用。
参考资料：
百度百科——铜管
百度百科——空调冷媒管
什么是冷媒管
空调系统中，制冷剂流经过的连接换热器，阀门，压缩机等主要制冷部件管路。
空调冷媒管是指在空调系统中，制冷剂流经的连接换热器，阀门，压缩机等主要制冷部件的管路。通常采用铜管。
空调系统把冷或者热输送到末端，从输送的介质来分，有几种方式，一种是直接送风，一种是输送冷/热水，一种直接走制冷剂。对于直接送风和冷热水输送的系统，冷媒管路一般集中在主机附近。对于直接走制冷剂的系统，比如VRV系统，冷媒管道将直接进入空调空间，连接室外主机和室内机。
冷媒管路较长。冷媒管路过长，膨胀阀门一般要采用外平衡观模式，以应对蒸发器入口到压缩机吸气口的压降。冷媒管路属于承压部件，其爆破压力应满足运行压力的5倍以上，或者最大可能压力的3倍以上。
空调系统把冷或者热输送到末端，从输送的介质来分，有几种方式，一种是直接送风，一种是输送冷/热水，一种直接走制冷剂。空调冷媒管是指在空调系统中，制冷剂流经的连接换热器，阀门，压缩机等主要制冷部件的管路。
通常采用铜管。对于直接送风和冷热水输送的系统，冷媒管路一般集中在主机附近。对于直接走制冷剂的系统，比如VRV系统，冷媒管道将直接进入空调空间，连接室外主机和室内机。冷媒管路较长。
冷媒管路过长，膨胀阀门一般要采用外平衡观模式，以应对蒸发器入口到压缩机吸气口的压降。冷媒管路属于承压部件，其爆破压力应满足运行压力的5倍以上，或者最大可能压力的3倍以上。
R410A冷媒管一般使用磷酸脱氧无缝钢管，对于这种新冷媒VRV系统的冷媒配管必须使用去油处理的铜管，并配有厂家出示的去油处理证明。
空调分为单冷空调和冷暖两用空调，工作原理是一样的，空调一般使用的制冷剂是氟利昂。 氟利昂的特性是：由气态变为液态时，释放大量的热量。而由液态转变为气态时，会吸收大量的热量。空调就是据此原理而设计的。
压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态制冷剂，所以室外机吹出来的是热风。
然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的制冷剂就会汽化，变成气态低温的制冷剂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风。
空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。
扩展资料
制热的时候有一个叫四通阀的部件，使制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。
其实就是用的初中物理里学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。
参考资料
空调冷媒管的百度百科
空调里的铜管是做什么用的
空调里的铜管是空调冷媒管，主要作用是存储冷媒和散热。
空调冷媒管是指在空调系统中，制冷剂流经的连接换热器，阀门，压缩机等主要制冷部件的管路。通常采用铜管。
空调里的铜管多数采用的是内螺纹铜管。由于内螺纹铜管内表面积的增加，所以它的导热性能要比光管提高百分之二十到三十。
随着世界能源紧张和国内能效比空调准入制度的实行，内螺纹铜管将会被广泛应用到空调制冷行业中。
扩展资料：
内螺纹铜管的主要参数：
1、外径
铜管管径一般为7.0mm。这种细管径的换热器，由于管与管之间距离缩小，使得肋片效率提高、传热有效面积增加、空气流过时的流动阻力减小，强化传热。
2、底壁厚
内螺纹管底壁厚一般在0.20～0.30mm范围内，底壁厚越薄传热效果越好，但底壁厚过薄会削弱管材的强度以及齿的稳定性。
3、齿高
齿高是影响传热的重要因素，增加齿高会使内表面换热面积和刺破液膜能力增加，内螺纹管传热效果增强，但齿高的增大受加工技术的限制。内螺纹管齿高一般在0.10～0.25mm范围内。
参考资料来源：百度百科-空调冷媒管
参考资料来源：百度百科-内螺纹铜管
什么是冷媒管、空调冷媒管作用，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！
