空调四通阀工作原理
四通阀是制冷设备中不可缺少的部件，其工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，
先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，
高压气体进入毛细管①
后进入右端活塞腔，
另一方面，
左端活塞腔的气体排出，
由于活塞两端存在压差，
活塞及主滑阀左移，
使排气管与室外机接
管相通，另两根接管相通，形成制冷循环。
美的空调四通阀原理图与讲解
四通阀是冷热型空调中的一个重要部件，主要由电磁线圈、主阀体和先导阀三部分组成。其工作原理如下：
1．制冷状态（线圈处于断电状态）
在制冷状态下，四通阀的工作示意图如下图所示，此时电磁线圈处于断电状态，先导滑阀
①在压缩弹簧
②的驱动下左移，高压流体通过毛细管
③后进入右活塞腔
④。同时，左活塞腔
⑤左移，使E、S接管相通，D、C接管相通，于是形成制冷循环，制冷剂流向如图中箭头所示。
⑥的流体由于和S管相通，受压缩机抽吸而排出，使活塞两端产生压力差，活塞及主滑阀
2．制热状态（线圈处于通电状态）
在制热状态时，四通阀的工作示意图如下图所示，此时电磁线圈处于通电状态，先导滑阀
①在电磁线圈产生的磁力作用下，克服压缩弹簧
②的弹力而右移，高压流体通过毛细管
③后进入左活塞腔
④的流体由于和S管相通，受压缩机抽吸而排出，使活塞两端产生压力差，活塞及主滑阀
⑤右移，使C、S接管相通，D、E接管相通，于是形成制热循环，制冷剂流向如图中箭头所示。
空调四通阀工作原理
空调四通阀工作原理：
制冷状态（线圈处于断电状态）:
①在制冷状态下，此时电磁线圈处于断电状态，先导滑阀在压缩弹簧；
②的驱动下左移，高压流体通过毛细管；
③后进入右活塞腔；
④同时，左活塞腔的流体由于和S管相通，受压缩机抽吸而排出，使活塞两端产生压力差，活塞及主滑阀；
⑤左移，使E、S接管相通，D、C接管相通，于是形成制冷循环。
当电磁线圈处于通电状态（即制热状态），先导滑阀:
①在电磁线圈产生的磁力作用下，克服压缩弹簧；
②的弹力而右移，高压流体进入毛细管；
③后进入左活塞腔；
④另一方面，右活塞腔的流体由于和S管相通，受压缩机抽吸而排出；使活塞两端产生压力差，活塞及主滑阀；
⑤右移，使C、S接管相通，D、E接管相通，于是形成制热循环。
空调四通阀原理图
当热泵型空调器运行于制冷工况时，四通阀换向使图中实线接通。这时，室内换热器成为蒸发器，而室外换热器成为冷凝器。从室内换热器来的低温低压过热气经四通阀和消声器进入气液分离器．分离出液体后，干过热气被压缩机吸入压缩成为高温高压的气体徘出，气体经四通阀进入室外换热器放热冷凝，成为过冷液。过冷液经毛细管阻力降压后成为低温低压两相流体，进入室内换热器蒸发吸热(此时室内空气被降温)，再一次经四通阀和气液分离器进入下一循环：图中过滤器主要用于制冷剂与压缩机油的分离，以保证换热器的换热效率。
当热泵型空调机运行于制热工况时，四通阀换向使图中虚线接通。这时、室内换热器成为冷凝器，室外换热器成为蒸发器。从室外换热器来的低温低压过热气经四通阀和消声器进入气液分离器，分离出液体后，干过热气被压缩机吸入压缩成为高温高压的气体徘出，气体经四通阀进入室内换热器放热冷凝(此时，室内空气被加热)．成为过冷液，过冷液经毛细管阻力降压后成为低温低压两相流体．进入室外换热器蒸发吸热，随后过热气经四通阀和气液分离器进入下一循环。
空调四通阀结构图
四通阀是制冷设备中不可缺少的部件，其工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，
先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，
高压气体进入毛细管①
后进入右端活塞腔，
另一方面，
左端活塞腔的气体排出，
由于活塞两端存在压差，
活塞及主滑阀左移，
使排气管与室外机接
管相通，另两根接管相通，形成制冷循环。
空调四通阀原理图、空调四通阀的工作原理图，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！
