空调压缩机拆装需要注意哪些问题
1.机前应先将空调机内的制冷液收进室外机组中。
2.收液步骤:先将空调机置于制冷状态，并开机运行。将室外机上的高压阀黄铜六角形阀盖打开，用内六角板手将高压阀门关闭。此时空调机仍在运行，因为高压阀门已被关闭，所以制冷液不能再经高压阀门流到室内机进行热交换，而被压缩进了室外机组内。在空调运行约3-5分钟，室内机不再有冷气*出时，说明制冷液已被全部收到室外机组中了。此时再将室外机上的低压三通阀门关闭。此时制冷液就被封闭在室外机组中了。将空调机关闭。
3.此时可进行拆机*作,拆下室内，外机的联接管道，拆下室内外机间的电缆
4.在拆下的联通铜管时要注意清洁,用塑料袋将管道口和三通阀门的接口都封起来避免灰尘杂质的进入。
你好，家里空调的压缩机安装在那里空调里面那个是叫什么什么作用
家用空调的压缩机安装在空调的室外机里面，一般安装在正对室外机的右手下方的钣金内。
空调室外机里面的主要部件有： 压缩机、冷凝器、换向阀、风机电机
空调室内机里面的主要部件有： 蒸发器、风机电机、电气控制部件。
汽车上空调压缩机安装在那
1.汽车空调的组成：汽车空调由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器四大总成构成
2.汽车空调的安装位置：压缩机安装在发动机上，由发动机曲轴皮带驱动；冷凝器安装在汽车前脸进气格栅后面，用于散热；膨胀阈和蒸发器安装在汽车仪表盘下方。
3.汽车空调的工作原理为：从压缩机出来的高温、高压制冷剂通过高压软管进入冷凝器。由于车外温度低于进入冷凝器的制冷剂温度，借助于冷凝风扇的作用。在冷凝器中的制冷剂的大量热量被车外空气带走，从而高温、高压气体被冷凝成高温、高压的液体。这种高温、高压液体流过节流膨胀阀时，由于节流作用，体积突然变大而降压，变成低温、低压的雾状物（液体）进入蒸发器，在定压下汽化。
由于制冷剂在管内汽化时的温度低于蒸发器管外的车内循环风，故它能自动吸收管外空气中热量，从而使流经蒸发器的空气温度降低，产生了制冷降温的效果，汽化了的制冷剂被压缩机抽吸压缩，变成高温、高压的气体，又通过高压软管送向冷凝器，这样就完成了一个制冷系统的热力循环。
空调压缩机怎么更换
1、首先准备好待换的新的压缩机和乙炔焊，然后是必要的一些工具等。
2、放掉里面的制冷剂。把空调内部的制冷剂全部放了（污染环境，最好回收），制冷剂欲火会产生大量毒气。
3、拆开室外机外壳。乙炔焊把压缩机 排气 吸气连接铜管处拆除。
4、焊开压缩机连接管。固定螺栓拆除，把老压缩机移走，新压缩机装回原来的地方，也是需要用乙炔焊。
5、更换上新的压缩机。冲入氮气捡漏，用肥皂水涂抹，漏的话会有气泡，如果有条件可以用卤素检漏仪。
6、抽真空，前提要有真空泵。只要对着系统抽就可以了，然后充入适量的制冷剂。
空调的压缩机一般是在内机还是外机啊
挂机和柜机都在室外机里,具体在有连接管线的那一边,压缩机为黑色圆柱形.室外机还有冷凝器(散热片),通风排热风扇等器件.室内机有控制电路板,风扇,蒸发器等器件.
窗机在机箱后面的散热片里面.
空调压缩机怎么更换、空调压缩机安装，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！
