车载逆变器一通电电源线就冒烟怎么修
基于这种情况, 应该是哪里短路造成了损坏, 因为逆变器是有交流输出的电源, 如果不是专业的电子工程人员是不能开机偿试修理的, 最好的办法是退回生产厂家处理.
一般短路造成的逆变器损坏的器件比较多, 不单只你看到的冒烟的现象, MOS,IGBT,FUSE都有可能坏.情况比较复杂. 退原厂维修应该是最好的解决办法.
修车载逆变器老是烧保险
那就是负载太大了，或者逆变器的保险丝选择不当。通常逆变器的输入电压为12V、24V、36V、48V也有其他输入电压的型号，而输出电压一般多为220V，当然也有其他型号的可以输出不同需要的电压。逆变器的价格和好坏主要是下面参数决定的：输出功率、转换效率、输出波形质量。只要比较一下这些参数就知道这款逆变器质量如何了。逆变器是一种常用设备，只要是属于常用型号，一般在电气维修点以及几乎所有的电子市场都会有售的，而且只要是技术还可以的电气维修店都是可以维修的，电子市场就更可以维修了。如果是非常用型号或者功率很大的情况下就只能去电子市场或者网上定制了。逆变器是把直流电能转换为交流电能（一般情况下为220V,50Hz的正弦波）的设备。它与整流器的作用相反，整流器是将交流电能转换为直流电能。逆变器由逆变桥、控制单元和滤波电路组成。广泛应用于空调、电动工具、电脑、电视、洗衣机、冰箱，、按摩器等电器中。
逆变器在选择和使用时必须注意以下几点：
1）直流电压一定要匹配；
每台逆变器都有标称电压，如12V，24V等，
要求选择蓄电池电压必须与逆变器标称直流输入电压一致。如12V逆变器必须选择12V蓄电池。
2）逆变器输出功率必须大于用电器的最大功率；
尤其是一些启动能量需求较大的设备，如电机、空调等，需要额外留有功率裕量。
3）正负极必须接线正确
逆变器接入的直流电压标有正负极。一般情况下红色为正极（+），黑色为负极（—），蓄电池上也同样标有正负极，红色为正极（+），黑色为负极（—），连接时必须正接正（红接红），负接负（黑接黑）。连接线线径必须足够粗，并且应尽可能减少连接线的长度。
4）充电过程与逆变过程不能同时进行，以避免损坏设备，造成故障。
5）逆变器外壳应正确接地，以避免因漏电造成人身伤害。
6）为避免电击伤害，严禁非专业人员拆卸、维修、改装逆变器。
12V逆变器短路是什么一般是什么管烧坏了，
一般先查功率管（在沉热器上的管子）及其在电路上的外围零部件。
详情可拍个内部照片上来一看
车载逆变器短路不能保护
自锁短路保护用393吧 响应时间快，拉低驱动不合适 还是输出给驱动IC的关断信号引脚为好 H桥管子选用要电流稍大点的， 短路时电流比较大，管子电流小了容易烧，不过你用20N60应该完全没问题，保护电路再调试下就好。另外看你同时拉低H桥G极和前级驱动，那么你这个后级就没有隔离，是纯方波吗？ 500W做短路保护只关后级IC就好了，前级不必理会。
这个怎么修，懂逆变器维修逆变器高手进来，怎么坏的不知道，反正没输出，通电风扇转，大概是输出短路烧
先从末级检查，特别是两支功率管，然后是驱动电路。
如果可能，测绘出原理图便于分析。
首先你要有他的原理图，下面就好办了。
接着你要知道他的逻辑工作顺序，比如说，你找一台好的逆变器先上控制电看看有哪些器件动作了。
再上主电源，看看他会按什么顺序，动作哪些器件。
用万用表采集必要的参数，并做好笔记。然后你看看故障的逆变器上电后动作到那个位置。
接着就是万用表的世界了。剩下那就是你利用现象判断本质了
方法有很多种，比如对比法，就像上面说的，那个好的逆变器和故障的进行对比；排除法，就是你根据原理图，还有看到的现象进行判断。
还有什么异味法啦，短接法啦，跳线法等，我前面提到的两种是最常用的。
车载逆变器短路不能保护、车载逆变器短路维修，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！
