车载逆变器坏了可以修好

看你的问题是坏那里拉!坏点烟器头?还是mos管?还是风扇?可以修!广州浮云电子有限公司

车载逆变器出问题了,通电后电源灯闪烁。

是电源内部电路有自激,工作时,自激逐渐加强,到一定程度时电路发生阻塞,然后恢复初态。这样的过程周而复始,形成周期性的亮度闪烁。自激的原因,可能是接地设计问题,或滤波元件选取问题,或元件布局与布线问题。

车载逆变器(电源转换器、Power Inverter)是一种能够将 DC12V直流电转换为和市电相同的 AC220V交流电,供一般电器使用,是一种方便的车用电源转换器。车载电源逆变器在国外市场受到普遍欢迎。在国外因汽车的普及率较高,外出工作或外出旅游即可用逆变器连接蓄电池带动电器及各种工具工作。中国进入WTO 后,国内市场私人交通工具越来越多,因此,车载逆变器电源作为在移动中使用的直流变交流的转换器,会给你的生活带来很多的方便,是一种常备的车用汽车电子装具用品。

这个怎么修,懂逆变器维修逆变器高手进来,怎么坏的不知道,反正没输出,通电风扇转,大概是输出短路烧

先从末级检查,特别是两支功率管,然后是驱动电路。

如果可能,测绘出原理图便于分析。

首先你要有他的原理图,下面就好办了。

接着你要知道他的逻辑工作顺序,比如说,你找一台好的逆变器先上控制电看看有哪些器件动作了。

再上主电源,看看他会按什么顺序,动作哪些器件。

用万用表采集必要的参数,并做好笔记。然后你看看故障的逆变器上电后动作到那个位置。

接着就是万用表的世界了。剩下那就是你利用现象判断本质了

方法有很多种,比如对比法,就像上面说的,那个好的逆变器和故障的进行对比;排除法,就是你根据原理图,还有看到的现象进行判断。

还有什么异味法啦,短接法啦,跳线法等,我前面提到的两种是最常用的。

车载逆变器原理维修车载逆变器可以维修

车载逆变器可以维修

可以,车载逆变器产品的维修要点:

由于车载逆变器电路一般都具有上电软启动功能,因此在接通电源后要等5s-30s后才会有交流220V的输出,同时LED指示灯点亮。当LED指示灯不亮时,则表明逆变电路没有工作。

当接通电源30s以上,LED指示灯还没有点亮时,则需要测量XAC输出插座处的交流电压值,若该电压值为正常的220V左右,则说明仅仅是LED指示灯 部分的电路出现了故障;若经测量XAC输出插座处的交流电压值为0,则说明故障原因为逆变器前级的逆变电路没有工作,可能是芯片IC1内部的保护电路已经 启动。

判断芯片IC1内部保护电路是否启动的方法是:用万用表的直流电压挡测量芯片IC1的3脚对地直流电压值,若该电压在1V以上则说明芯片内部的保护电路已经启动了,否则说明故障原因是非保护电路动作所致。

若芯片IC1的3脚对地电压值在1V以上,表明芯片内部的保护电路已启动时,需进一步用万用表的直流电压挡测试芯片IC1的15、16脚之间的直流电压, 以及芯片IC1的1、2脚之间的直流电压。正常情况下,图1电路中芯片IC1的15脚对地直流电压应高于16脚对地直流电压,2脚对地的直流电压应高于1 脚对地的直流电压,只有当这两个条件同时得到满足时,芯片IC1的3脚对地直流电压才能为正常的0V左右,逆变电路才能正常工作。若发现某测试电压不满足 上述关系时,只需按相应支路去查找逆变器的故障原因,即可解决问题。

修车载逆变器老是烧保险

那就是负载太大了,或者逆变器的保险丝选择不当。通常逆变器的输入电压为12V、24V、36V、48V也有其他输入电压的型号,而输出电压一般多为220V,当然也有其他型号的可以输出不同需要的电压。逆变器的价格和好坏主要是下面参数决定的:输出功率、转换效率、输出波形质量。只要比较一下这些参数就知道这款逆变器质量如何了。逆变器是一种常用设备,只要是属于常用型号,一般在电气维修点以及几乎所有的电子市场都会有售的,而且只要是技术还可以的电气维修店都是可以维修的,电子市场就更可以维修了。如果是非常用型号或者功率很大的情况下就只能去电子市场或者网上定制了。逆变器是把直流电能转换为交流电能(一般情况下为220V,50Hz的正弦波)的设备。它与整流器的作用相反,整流器是将交流电能转换为直流电能。逆变器由逆变桥、控制单元和滤波电路组成。广泛应用于空调、电动工具、电脑、电视、洗衣机、冰箱,、按摩器等电器中。

逆变器在选择和使用时必须注意以下几点:

1)直流电压一定要匹配;

每台逆变器都有标称电压,如12V,24V等,

要求选择蓄电池电压必须与逆变器标称直流输入电压一致。如12V逆变器必须选择12V蓄电池。

2)逆变器输出功率必须大于用电器的最大功率;

尤其是一些启动能量需求较大的设备,如电机、空调等,需要额外留有功率裕量。

3)正负极必须接线正确

逆变器接入的直流电压标有正负极。一般情况下红色为正极(+),黑色为负极(—),蓄电池上也同样标有正负极,红色为正极(+),黑色为负极(—),连接时必须正接正(红接红),负接负(黑接黑)。连接线线径必须足够粗,并且应尽可能减少连接线的长度。

4)充电过程与逆变过程不能同时进行,以避免损坏设备,造成故障。

5)逆变器外壳应正确接地,以避免因漏电造成人身伤害。

6)为避免电击伤害,严禁非专业人员拆卸、维修、改装逆变器。

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