汽车空调正常压力是多少
一般空调系统正常运行的情况下低压在1.0—2.5bar之间,高压在15—18bar之间。
检测汽车空调压力的正常值的范围一般为高压不得超过1.7mpa不得低于1.3mpa，而低压的正常值范围一般为不低于1.15mpa不得高于1.25mpa就属于正常的范围。低压高出或低于该正常范围的都表示膨胀阀调节不正常。
扩展资料：
汽车空调蒸发器、风机等长期处于封闭阴暗状态，内部环境高温而潮湿。空气中的杂质、灰尘、细菌、病毒进入空调内部后，与冷凝水黏合堵塞在蒸发器等部件上。经日积月累，黏附着大量污垢、烟碱、霉菌、真菌等。
有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。
膨胀阀或孔管的脏堵现象最为常见。当系统过脏，储液干燥过滤器中的干燥剂（硅胶）破碎，随高压制冷剂液体流进膨胀阀或孔管时，在狭窄通道处最容易形成堵塞。造成供液不正常，使系统无法正常运行。
参考资料：汽车空调压力-百度百科
知道的说说空调的压力一般是多少
空调的氟利昂压力，与天气的温度有关，气温在30度左右时，压缩机制冷运行时外机出口压力4.5公斤左右，气温越低压力也会降低，所以冬天加制冷剂时无法用压力判断
空调15p正常压力应该是多少啊
所有的空调无论什么品牌，大小，匹数，加氟的压力标准不会高于6个压力，正常情况下5个压力就够了。
空调制冷剂一般情况下是不会少的。空调制冷剂泄漏的速度，往往取决于安装工的技术水平和空调管道的焊接质量等。一般来说，一台安装合格的空调安装好的情况下，至少在2-3年之内,是不需要加氟的，除非在使用或者移机过程中发生制冷剂跑漏现象。
扩展资料
需要加氟的情况：
1、使用超过5年以上的；
2、多次移机的（空调移机排空时会消耗部分氟立昂）；
3、夏天外机连接点的粗管裸露处（即低压管）不结露或不凉的；
4、夏天外机风扇排风不热的；
5、夏天回气压力（粗管）低于0.4兆帕的；
6、压缩机运转电流小于铭牌标注正常值的；
7、夏季高压管（细管）结霜的；
8、夏季空调内机结冰或吹雾的（有时候还伴有内机漏水）；
9、冬季手摸外机铜管接口处粗管不烫手的；
10、空调有泄漏点的；
11、空调开机后十几分钟就停机的（低压保护或过热保护）。
参考资料来源：百度百科-空调加氟
家用空调正常压力多少
空调压力只和制冷剂的类型有关和空调大小是没关系的，R22制冷剂低压0.4—0.6MP高压1.6—1.9MP不能超过2.5MP和环境的温度有关系夏天环境温度高压力要大点冬天温度低压力就低点，家用空调的制冷剂是没有用氨制冷的
空调冷媒压力应该是多少
测量空调系统的高低压压力，应在发动机处怠速运转时测量。
正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2），正常的低压压力应在0.1-0.25MPa（1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2）之间。
如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常。
当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快），则说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障。压力跟环境温度（冷凝器的工作环境）有很大关系。
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