汽车空调抽真空的方法
1、分别将高、低压软管与压缩机的高、低接口连接，将中间软管和真空泵连接；
2、打开高、低压手动阀，启动真空泵。这时候汽修师傅需要留意压力表上的数值，最佳抽空数值为98.7-99.9kpa；
3、关闭高、低压手动阀，留意压力表的数值有没有回升。如果数值有所回升，证明系统出现泄露，师傅应当先对系统进行检修；如果数值没有回升，汽修师傅就可以重新打开高、低压手动阀，继续抽真空大概15-30分钟，最终使真空压力表的指针趋向稳定；
4、关闭高、低压手动阀和真空泵。这时候师傅需要注意关闭的顺序，一定要先关闭高、低压手动阀，其次才是关闭真空泵，如果顺序打乱，将会让空气重新进入系统，这样此前的功夫就白费了！
扩展资料空调维修之前，需要对空调内的空气与水汽进行清除，这是为了让空调系统内部的水分变少，方便之后的故障判断及维修。
事实上，抽真空并不能直接把空调系统的水分完全清除，它是通过让系统内部出现真空的环境，从而降低水的沸点，在水汽转化成水蒸气之后，更加容易地抽出空调系统。正因如此，如果汽修师傅对空调抽真空的时间越长，空调系统内部的水分就会越少。
参考资料来源：百度百科-汽车空调结构原理及典型故障案例
冷媒空调抽真空方法
1、真空泵抽空； 2、用氟利昂排空；
由于空调维修，一般情况下需要到现场进行维修，上门维修人员的工具辎重，应该越简练越好。所以往往不带真空泵，在现场用氟利昂排空法就可以了。
氟利昂排空方法是：
1、将室外机阀门上的两根连接管取下，同时选配一个回气阀上的连接螺母，将连接口封死；
2、在回气阀的工艺口上接好氟瓶；
3、将两个阀门全部打开；
4、给压缩机通电，使压机运转，将室外机内部气体排出；
5、慢慢开启氟瓶的阀门，慢慢注入少量氟；
6、用手感觉排气阀排出的气体变凉，或注入时间大约20秒左右；（也是需要靠经验的）。此过程也就是用氟将冷凝器里的空气顶出来；
7、用六角扳手将高压排气阀门关闭，同时增加氟的注入量，保持5-10秒的时间；
8、关闭低压回气阀门，关闭氟瓶阀门，断掉电源，对室外机的抽空就结束了；
9、连接内外机管路，用室外机的氟压对室内机进行排空；
10、启动空调制冷模式，使室外机运转，测量空调的氟压状况,并进行调整到正常状态就可以了。
空调抽真空的方法
空调抽真空时，高、低压阀门不可开启；连接软管接在机器的加氟嘴上；视机器的大小，抽的时间也需要加长，一般挂机15分钟、柜机25分钟为佳；抽完真空，保压3~5分钟，看压力是否回弹，如有回弹（则检查连接管接头、连接铜管等部位是否拧紧，直到确保无漏点为止，再次抽真空）；按先关闭真空表上的阀门、再关真空泵、打开高压阀门，看压力上升到0.1MPa，关闭高压阀门，（这个次序是为了检测接加氟嘴的软管顶针是否已经顶开加氟嘴内的顶针，如果表上压力未上升，则顶针未起作用，抽真空就必须重新抽；二是保证在下连接软管时因为管内是负压而造成空气再次进入系统）；快速卸下连接软管，拧紧加氟嘴盖子；以上步骤完成后，打开高、低压阀门，拧紧高、低压阀门盖子；试机...
空调抽真空的方法
空调抽真空的方法如下:
抽真空的方法几种
主要是看你需要多大的真空度了，形成真空的方法有很多，根据真空度的大小，所需借助外力或设备不同。
空调抽真空的方法、空调抽真空的几种方法，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！
