空调出现冰堵怎样处理
空调产品很少出现冰堵这种故障。
如果真的出现了冰堵，则说明空调之前经过了很多次维修，且这些维修操作都是很不规范的。
在制冷系统出现冰堵的情况下，需要把制冷系统管路打开，放掉原有的所有冷媒和冷冻油，用高压气体吹洗，之后再用同种新冷媒吹洗，加注合适量的冷冻油，真空泵抽真空、保负压合格后重新加注标准量新冷媒。
系统管路中有干燥过滤器的，应把干燥过滤器更换成新的。
空调冰堵和脏堵怎么分辨
两者最大的区别在于系统状态上，脏堵之后，空调从开机到最后都不会有任何空调效果出来，而冰堵是空调刚开始的时候是有效果的，但比较短时间后空调效果消失了，系统出现异常。
脏堵是由于系统管路内杂质导致毛细管、过滤器、膨胀阀等关键部位堵塞，堵塞之后不加处理是不会有变化的，堵会一直存在。
冰堵是由于系统管路内水分过多，当系统运行起来之后，由于系统内冷媒温度发生变化，在毛细管、过滤器、膨胀阀等关键部件的出口位置过多的水遇冷凝结成冰，从而形成冰堵；当系统停止运转一段时间后，冰堵会自然消失。
各位空调系统冰堵是怎样排除的
建议把空调制冷系统管路打开，放掉所有冷媒，倒出尽可能多的冷冻油，用高压氮气和同种新冷媒反复吹洗管路内部，重新加注合适量的新冷冻油，用真空泵抽真空，保负压合格后重新加注标准量的同种新冷媒。
对空调来说，冰堵并不经常出现，所以判断一定要准确，防止浪费精力。
空调冰堵的现象及解决办法
空调冰堵的准确识别及排除
一、准确识别与判断
系统里进入水份后，制冷和制热都不会有效果，高低压端压力不可能正常，压缩机超高温。这些现象与系统缺氟、四通阀串气、油堵脏堵所产生的故障十分相似。
1．听声音。含有水份的制冷系统，在开机后管道里往往有象砂砾流动的声响，忽大忽小，间隔无规律，但十分明显。这是因为水结成冰后随氟利昂高速流动撞击摩擦管壁，这种声音与制冷剂的正常流动声截然不同。
2．看压力。水份超标的系统在工作时高低压力忽高忽低，表针变化频繁，变化幅度很大。混有空气的系统表针也变化，但有一定规律，往往以某一值为中心等幅抖动。而油堵或脏堵的系统往往表针指向缓慢变化而不是发抖。
3．观察结霜部位。含有水份的系统中的水析出后，便会堵塞毛细管，或者是过滤网，一般还会在这两处结霜。注意：这个结霜部位是游动的，时而发生转移。脏堵或油堵故障也会发生在这两处，但此时结霜点是固定的，要么在毛细管处，要么在过滤网处不会改变。
4．询问了解施工调试过程，是否有违规操作的现象。
遇到实在判断不准的机组，可以采用“笨”办法：肢解机组，用5—8kg／cm2甚至更大压力的氮气吹毛细管、过滤器、管道和室内外机的蒸发器，组装后再串上过滤器干燥。当然前提是排除压缩机方面的因素。
二、解决办法
(1)不能把修冰箱的那套办法“克隆”过来，往系统里加甲醇。在第一个案例中，曾因为时间紧迫，没有清除水份，而轻信别人的经验往里边加了20ml的甲醇，当时有一定的效果，以为故障已排除。谁知第二天竟然发生了压缩机冲破项盖的事故，损失了一台压缩机。
(2)在过滤时，若是大中型机组，宜在高低压两端都串上过滤器。还要不停的往压缩机上淋水，要不然压缩机就会很快过热自保停机，使工作无法继续，还有可能损坏压缩机。
(3)勤换分子筛。分子筛的吸水性能很好，干燥的分子筛是晶亮的蓝色或粉红色小颗粒，吸满水后就变成灰白色，象死鱼的眼珠。
(4)应该有足够的耐性，每换一次分子筛就得重新收氟再抽空一次，若产生厌烦情绪，抽空不干净会出现新的故障。一个大中型系统弄下来花上48小时甚至更长时间，不是什么稀罕事。
(5)不提倡单独用真空泵抽或用氮气吹。氮气吹管道、蒸发器及毛细管当然没有问题，但是压缩机和贮液阀里的水份是无法吹掉的。实践证明，用干燥过滤器除水分，虽不是最简单的办法却是最有效的。
空调冰堵哪些现象
就是一会制冷一会不制冷，即先制冷，冰堵停止制冷，待冰化了又制冷。如是脏堵就基本不制冷了。
空调冰堵的现象及解决办法、空调冰堵图，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！
