酷热的夏天，汽车空调故障转入了高发期，在入夏换季的养护维修中都会十分推崇汽车空调系统故障的检验和修理。由于近年汽车空调系统结构更加繁复和多元化，空调系统的修理工具日益激增，加之修理人员的技术水平参差不齐，因此在汽车空调修理方面还存有不少误区。那么，接下来小编入大家讲解汽车空调修理。
汽车空调修理
1、当用空调压力表检验到空调系统的低压比正常高，而高压比正常低的时候，这个时候空调制冷绝对无法达到正常空调的效果。一般故障原因是空调泵内破损，造成功率下滑。这个时候常常必须替换压缩机才能解决问题.
2、当检验到系统高低压都比正常偏低时候，对照口诀，常见故障一般是系统有空气或者制冷剂重新加入过量，这个时候必须新的抽真空，再加入适量的制冷剂就能解决问题。但是还有一种情况，就是风扇不良，特别是环境温度较为高的时候，常常会造成风扇更为险恶，此故障原因一般是散热片阻塞，脏污，风扇风扇转速不够等等。
3、当空调系统工作时，如果压力表针不停地抖动，说明了系统有水分。解决问题这个问题一般必须新的抽真空，抽的时间必需不少于15分钟，必需的时候还必须替换干燥瓶，以彻底排泄系统中的水分。
4、当高低压都偏高时，有两个有可能：一个是系统阻塞，系统阻塞时，阻塞部位会产生节流，节流部位会有显著的温差，用手感觉就能找到问题。另一个有可能就是制冷剂泄漏，造成制冷剂不够，这种情况较为常用，这时必需利用空调检测仪来查明泄漏部位，或换或修。使空调系统运营（应使发动机维持一定转速，一般来说为1500r/min，若要用怠速将负面影响故障的精确临床），观察压力表组（对于R12或R-134a来讲，正常的工作压力为：低压侧都为1.8～2.1kgf/cm2，高压侧分别是12～14kgf/cm2、13～15kgf/cm2），如不在此范围，空调系统经常出现故障。
汽车空调清洗方法
1、检验外部空气的入口位置，如有必需请开启发动机罩；重新启动引擎，开启窗口。
2、将空调设备的自动开关及冷气开关调到ＯＦＦ位置，开启空调外循环模式，使外部空气导入，并将空调风量的开关调至最大。
3、请将附属的导管紧紧接入燃烧室。请注意按下阀门时，保证接口处无气漏出。
4、试找到空调出口吸力最大的位置（可用手或废报纸试验并寻找进气道最大吸力处，根据车种的有所不同位置也不尽相同）。无论哪种情况下，都请在空调进气道吸力最大的位置插入导管。
5、按下燃烧室按钮，往右转动至无法再旋转的位置后强力泡沫将自动喷出，当要抽出软管时，请将燃烧室按钮往左转动回复至原来的位置。
6、充份流经空调清洗剂后（约需2分钟），再等候风扇旋转10－15分钟后，将空调风扇的开关调往off位置，关掉引擎。约10分钟后有废液从排进口流入。
汽车异味除去方法
1、替换空调滤清器
空调滤芯是最更容易被忽视的地方，很多车主甚至还不明白汽车上有个空调滤芯，过脏的滤芯不仅起不到原本的作用，还会对转入驾驶室的空气导致二次污染，要想彻底清除车内异味就一定要挡住源头。正常情况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命为一年或3万公里，如果车辆常常在空气质量很差的路面行经，就要适时缩减滤芯的替换周期了。
2、清洗空调风道
替换空调滤芯可以有效地制止一些脏物和细菌转入车内，但如果风道内留有细菌，还会产生异味。使用空调风道清洗剂可以清理风道内的异味。车主可按需选购空调风道清洗剂。清洗的方法也很非常简单，将车停在空气环境较好的地点后，开启外循环开关将空调开至大自然换气挡，然后将清洗剂对准送风口均匀分布喷入风道，几分钟后，开窗开空调彻底通风才可。当然，这种方法也是限于于水污染不很相当严重的风道，如果是那些较长时间未清洗过风道的车辆，最好还是到专业的汽车养护中心给车做一次彻底的蒸汽杀菌或光触媒更为见效。
3、清洗蒸发器
空调蒸发器是制冷剂冷却并对空气进行制冷的最重要部件，空气中水蒸汽会在蒸发器上凝固，使蒸发器长年处于湿润状态，更容易滋生霉菌，产生异味。因此，应该定时对蒸发器进行清洗。如果蒸发器较轻水污染，可以拆下空调送风道，用压缩空气吹扫干净；如果蒸发器相当严重水污染，应该拆除蒸发器，用水清洁，同时要留意制冷剂的回收和标示。另外，在冬天每个月最少打开一次冷风，每次打开时间3~5分钟，这样有利维持蒸发器干燥，降低霉菌生长。
编辑总结：关于汽车空调修理就讲解到这里了，期望对大家有所协助。想理解更多相关知识，可以注目网资讯。
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