组织一个汽车维修协会需要经过哪些部门
申办汽车维修店首先要办理交通运管部门颁发的机动车维修经营许可证，然后到工商部门办理工商营业执照。
申请从事汽车、其他机动车、危险货物运输车辆、摩托车维修经营的，县级道路运输管理机构要求申请人提交下列材料：
1、《交通行政许可申请书》；
2、经营场地、停车场面积材料、土地使用权及产权证明复印件；
3、技术人员汇总表及相应职业资格证明；
4、维修检测设备及计量设备检定合格证明复印件；
5、汽车维修业务，按申报类别(一、二、三类)提供有关证明文件及材料；其他机动车维修业务，按申报类别(一、二、三类)提供有关证明文件及材料；危险货物运输车辆维修业务，提供有关证明文件及材料；从事摩托车维修经营业务，按申报类别(一、二类)提供有关证明文件及材料。
电脑维修协会面试
进学会很简单的，其实他们也知道你们现在水平有待提高，所以一般不会文的很难得问题，主要还是看你的应变能力和是否怯场？其它比如一些基础的电脑知识应该还是要的，比如一般的死机问题和电脑配置知识。要知道不是每个人都那么强的，相信自己是最主要的一点。就像公司要的是有潜质的人才。
加入中国汽车维修行业协会什么好处
你好业务范围
执行国家和交通运输部关于社团工作的方针、政策和法规，围绕汽车维修行业发展的中心任务，发挥政府与会员之间的桥梁和纽带作用；制订行规行约，规范行业行为，建立行业自律机制，协调行业内部关系，维护行业平等竞争，提高行业整体素质，维护行业和会员的权益；参与汽车维修行业发展战略研究，为政府主管部门制定行业规划、产业政策和立法工作提供建议；组织学术研究和行业标准研究，开展咨询服务及技术推广等工作，参与汽车维修行业的技术、科研成果鉴定工作；收集、整理、分析汽车维修行业的信息资料，为政府主管部门决策提供依据，为会员提供服务；组织汽车维修行业培训工作，开展经济技术交流与合作，加强与国外相关组织的交流与合作。
如何加入上海家电维修服务协会
上海家用电器·电子产品维修企业资质管理规定
（草案）
第一章 总则第一条 为了加强家用电器·电子产品维修的质量，保护消费者和经营者合法权益，根据“上海市家用电器维修服务等级标准”，沪价公“2002”12号文“上海市家用电器维修价格行为规则”，制定本规定。
第二条 本规定适用于从事经营家用电器·电子产品维修服务企业（包括生产企业的售后服务部门）。
第三条 在上海地区申请从事经营家用电器·电子产品维修企业资质，适用本规定。
第二章 资质申请与核准第四条 在上海地区开展从事家用电器·电子产品维修服务企业，均应按照本规定进行资质核准，确定等级及业务范围。
第五条 家用电器·电子产品维修服务企业必须具备下列条件：
（一）具有工商行政管理部门颁发的营业执照，并有维修家用电器·电子产品的营业范围；
（二）有独立经营的管理机构和固定的营业场所；
（三）有与营业范围相适应的技术和管理人员；
（四）有与营业范围相适应的设备和资金；
（五）有健全的管理制度；
（六）应是相应行业协会会员单位。
第六条 家用电器·电子产品维修企业资质申请、核准程序如下：
（一）维修企业提出向归口行业协会申请，填写“上海市家用电器·电子产品维修企业资质等级认定申请表”；
（二）维修企业将填写“上海市家用电器·电子产品维修企业资质等级认定申请表”及有关资料，报送归口协会,统一由“上海市家用电器·电子产品维修企业资质等级认定办公室”评审，评审合格后核发“资质等级证书”正本和副本，正本和副本具有同等效力。
第七条 维修企业在申请资质时，应提供下列资料：
（一）上海市家用电器·电子产品维修企业资质等级认定申请表；
（二）企业营业执照复印件；
（三）技术人员、经营管理人员及技术工人职称证件等证明资料的复印件；
（四）企业经营管理的各类制度的复印件；
（五）其他需出具的有关文件、资料。
第八条 企业上报的各项资料应如实填报，不准弄虚作假，发现虚报情况者，一律不予核准。
第九条 取得资质证书的企业，如变更单位名称、法人、经济性质、技术资质、经营范围、注册资金或者企业破产倒闭、撤销、歇业、合并、转让等，应在变更后三十日内向归口行业协会办理注销或变更登记。
第三章 资质等级和业务范围第十条 家用电器·电子产品维修企业资质分为特级、一级、二级、三级四个等级。
第十一条 维修企业评审资质方式和要求：
（一）资质的经营管理水平，采取打分评定资质等级，总分为100分，具体项目如下：
1、岗位职责
2、质量考核
3、价格管理
4、安全责任
5、物料管理
6、设备管理
7、维修服务
8、财务管理
9、维修人员管理
10、投诉管理
（二）维修企业资质的经营管理水平分等级规定如下：
1、特级资质企业总分至少为95分
2、一级资质企业总分至少为90分
3、二级资质企业总分至少为80分
4、三级资质企业总分至少为70分
（三）资质的维修人员素质分等级规定如下：
1、特级资质企业，维修人员不少于12人，其中技师（或工程师）人员不少于20%，高级工（或助理工程师）及以上人员不少于50%，中级工（或技术员）及以上人员应达到90%。
2、一级资质企业，维修人员不少于10人，其中技师（或工程师）人员不少于10%，高级工（或助理工程师）及以上人员不少于30%，中级工（或技术员）及以上人员应达到70%。
3、二级资质企业，维修人员不少于6人，中级工（或技术员）及以上人员应达到60%。
4、三级资质企业，维修人员都应经过相应专业培训，并取得合格证书。
（四）维修企业资质的维修设备和服务设施至少应符合表1、表2、表3、表4的规定。其中特级资质企业应具备电脑、打印机和传真机等设备。
第四章 监督与管理第十二条 资质等级证书，是维修企业经营业务的主要凭证，应妥善保管。资质等级证书，只限本企业使用，不得涂改、转让、出卖和伪造，如有遗失，应及时向归口行业协会书面报告，方可申请补发。
第十三条 协会对维修企业资质实行年检制度，每二年一次。资质年检的内容是检验企业是否符合资质等级标准，是否存在价格、质量、市场行为等方面的违规违法行为，年检结论为合格和不合格二种。
第十四条 维修企业资质条件符合资质等级标准，且在过去二年内未发现本规定第十三条所列行为的年检为合格。资质条件中技术人员和维修工人员的等级比例、经营规模未达到资质标准的，或有其他严重违规行为的为不合格。
第十五条 维修企业资质年检不合格的，应当重新核定其资质等级。
第十六条 维修企业年检合格，方可申请晋升上一个资质等级。
第十七条 维修企业在规定时间内没有参加资质年检的企业，其资质证书自行失效。
第五章 附则第十八条 本规定由上海市家用电器·电子产品维修企业资质等级认定办公室（上海家用电器行业协会、上海交电家电商业行业协会、上海电子产品维修服务协会）负责解释。
第十九条 本规定按实施细则执行。
第二十条 本规定自2004年 月 日起施行。
表1
电器类商品维修企业设备情况表设 施 特级 一级 二级 三级 备 注
修理部总面积（平方米） 150 120 80 40
工作作业面积（平方米） 70-180 60 40 20
无氟维修设备 √
气焊设备 不少于三支焊枪 二支焊枪 一支焊枪
乙块瓶 √ √ √ √
氧氧瓶 √ √ √ √
氟里昂瓶 √ √ √ √
检漏设备 √ √ √ √
真空泵 √ √ √ √
真空压力表及连阀 √ √ √ √
冰箱性能测试台 √ √
专用工具（套） √ √ √ √
组合工具（套） √ √
手电钻 √ √ √
台式钻床 √ √
落地砂轮机 √ √
维修工作台 √ √
干燥箱 √ √
定量加液仪 √ √
通风设备 √ √ √
工业电源（380V） √ √
电吹风 √ √ √ √
数字温度计 √ √
稳压电源 √ √
调压器 √ √
万用表 √ √ √ √
电流电压表 √ √ √
钳流表 √ √ √
兆欧表 √ √ √ √
接地电阻仪 √ √
消防安全设备 √ √ √ √
电话 √ √ √ √
专用运输工具 √ √ √
上门修理便携工具设备 √ √ √ √ 须有安全防护用品及措施
上门修理交通工具 √ √ √ √
表2
电子类商品维修企业设备情况表设 施 特级 一级 二级 三级 备 注
修理部总面积（平方米） 120 100 40 20
修理作业面积（平方米）60-70 60-70 50 20 大于10
维修专用工具（套） √ √ √ √
维修专用仪表（套） √ √ √ √
高压测试仪 √
双踪示波器 √ √
万用表 √ √ √ √
维修工作台 √ √ √ √
室内空调 √ √
消防安全设备 √ √ √ √
电话 √ √ √ √
参考资料：http://www.shjdfw.org/index.asp
汽车维修协会成立的条件
楼主看下申请报告吧，没什么条件，关键是打好关系
关于成立XX县汽车维修协会的申请
报告
XX县汽车维修行业发展到现在，已经较原来有了很大的发展，但由于标准的无法统一，在维修质量上还存在很多问题。现就XX县汽车维修行业现状分析如下：
1、汽车维修专业人员断层，维修质量堪忧
汽车维修专业人员断层是目前汽车维修行业中存在最大的问题，就是从业人员技术水平普遍较低，而高技术人员极其短缺。早些年的那批有经验有技术的老维修工，现在很多都转去做管理阶层了。目前的从业人员中，存在年龄较小、经验不足、技术较弱的现象，高技术的汽修人员可谓少之又少。维修汽车是一门很深的学问，八九十年代，从学徒到出师至少要经过5、6年时间，3年的时间不过只知道个皮毛。而现在的汽修业中的维修工，年龄多在20岁左右，大多都是刚刚初中毕业，维修技能更是无从谈起。目前汽修业的从业人员中，70%左右的人只具备初中文化水平，技工多为农民工，没有经过正规的培训。
\r\n据了解，目前XX县的汽车维修队伍中，多数只停留在更换零部件的“换件水平”。汽车维修业“换件工”多、“修理工”少，“护士”多、“医师”少。这种现状直接影响到维修的质量，增加维修的成本，并严重阻碍行业的快速发展。
技术有限直接导致高返修率。汽车销售业在蓬勃发展，维修业却面临越来越多的问题。据了解，有很多车主抱怨，本来花100元就可以解决的小问题，结果花了很多钱修了好几次还是没有解决。原来的那些老维修工，能够在工具、资讯都匮乏的情况下，凭借积累的经验和耐心，准确的找出问题。现在，资讯和科技都这么发达，但是有的维修工，却连一些小毛病都解决不了，出现问题就要换新的部件。
\r\n“维修工”变成“换件工”，这已经是一个行业现象。如汽车的自动波箱出现了故障，本来可以通过维修解决，但因为波箱的结构很复杂，如果维修人员技术不过硬，他们就会去说服车主更换新的波箱。这样，他们既盈利又省去了麻烦，而车主却多承担了不必要的开支。如果车主坚持要求维修原件的话，他们就干脆开出一个和换新件差不多的维修报价，以此作为筹码来说服车主。
维修技术弱还会造成高返修率的问题，因为维修工对故障的判断不准确，有时候可能要反复查修两三次才能最终找对症结，本来100元以内就可以修好的问题，最终要多花费翻倍的维修费才能解决。更有甚者，还发生过因为维修人员不了解汽车的详细参数、将螺丝拧断这种荒唐事情。
2、维修设备简陋，超范围经营等状况层出不穷
XX县有很多维修店的场地设备不够，有的汽车修理店维修设备简陋，并不具备汽车大修的技术和设施条件，受利益驱动仍去承接修理，相当一部分消费者由于对汽车修理知之甚少，被坑害了还蒙在鼓里。结果给双方造成损失，也给继续返修带来许多困难。
3、乱收费问题依然存在
\r\n一些汽车维修店还存在配件乱加价、乱收费以及增加作业项目多收费等问题，收费不透明和收费的事先沟通机制不完善。社会上普遍存在用户修车不放心，怕骗、怕宰的现象，行业在社会上的诚信度还不够高。
\r\n综合以上汽车维修行业现状，本公司建议成立XX县汽车维修协会，以规范汽车维修行业，力求在建设社会主义和谐社会中发挥“提供服务、反映诉求、规范行为”的功能和作用。为促进我县汽车维修行业健康有序发展，使广大人民群众的爱车能放心维修。\r\n\r\n
XX县XXX\r\n二0一二年六月五日
组织一个汽车维修协会需要经过哪些部门、维修协会服务中心，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！
