螺杆式制冷机组的日常维护和保养怎么做
以下是凯德利冷机知名品牌螺杆式制冷机组日常维护保养知识介绍
一、螺杆式制冷机组启动前的准备工作
制冷机组的正确调试是保证制冷装置正常运行、节省能耗、延长使用寿命的重要环节。对于现场安装的大、中型制冷系统，调试前首先应按设计图纸要求，熟悉整个系统的布置和连接，了解各个设备的外形结构和部件性能，以及电控系统和供水系统等。 1、调试前的准备
1）检查机组的安装是否符合技术要求，机组的地基是否符合要求，连接管路的尺寸、规格、材质是否符合设计要求。 2）检查机组的供电系统是否正常。
3）独对冷水和冷却水系统进行通水试验，冲洗水路系统的污物，水泵应正常工作，循环水量符合工况的要求。
4）检查管道上的压力表、温度计、传感器是否正常， 5）检查管道中水压力是否正常， 6）准备好运转时必需的安全保护设备。 2、机组调试
1）检查制冷系统中的各处阀门是否处在正常的开启状态，特别是排气截止阀，切勿关闭。
2）打开冷凝器的冷却水阀门和蒸发器的冷水阀门，冷水和冷却水的流量应符合厂方提出要求。
3）启动前应注意观察机组的供电电压是否正常。 4）按照厂方提供的开机手册，启动机组。
5）当机组启动后，根据厂方提供的开机手册，查看机组的各项参数是否正常。 6）可根据厂方提供的机组运行数据记录表，对机组的各项数据进行记录，特别是一些主要参数一定要记录清楚。
7）在机组运行过程中，应注意压缩机的上、下载机构是否正常工作。 8）应正确使用制冷系统中安装的安全保护装置，如高低压保护装置、冷水和冷却水断水流量开关、安全阀等设备，如有损坏应及时更换。 9）机组如出现异常情况，应立即停机检查。
在制冷系统调试前，一定要做好空调系统内部的清洁和干燥工作。如果前期工作不认真进行，在调试期间将会增加许多工作量，而且会给制冷装置以后的运行带来许多隐患。
二、螺杆式制冷机组的开机操作
螺杆式制冷压缩机在经过试运转操作，并对发现的间题进行处理后，即可进人正常运转操作程序。其操作方法是：
（1）确认机组中各有关阀门所处的状态是否符合开机要求。
（2）向机组电气控制装置供电，并打开电源开关，使电源控制指示灯亮。 （3）启动冷却水泵、冷却塔风机和冷媒水泵，应能看到三者的运行指示灯亮。 （4）检测润滑油油温是否达到30 ℃。若不到30 ℃，就应打开电加热器进行加热，同时可启动油泵，使润滑油循环温度均匀升高。
(5)油泵启动运行后，将能量调节控制阀处于减载位里，并确定滑阀处于零位。 (6)调节油压调节阀．使油压达到0.5～O.6MPa 。
(7)闭合压缩机电源，启动控制开关，打开压缩机吸气阀，经延时后压缩机启动运行，在压缩机运行以后进行润滑油压力的调整，使其高于排气压力0.15～0.3 MPa。
(8)闭合供液管路中的电磁阀控制电路，启动电磁阀．向蒸发器供液态制冷剂，将能量调节装置置于加载位置，并随着时间的推移，逐级增载。同时观察吸气压力，通过调节膨胀阀，使吸气压力稳定在0.36～O.56MPa 。
（9）压缩机运行以后，当润滑油温度达到45 ℃时断开电加热器的电源，同时打开油冷却器的冷却水的进、出口阀，使压缩机运行过程中，油温控制在40～55 ℃范围内。
(10)若冷却水温较低，可暂时将冷却塔的风机关闭。
(11)将喷油阀开启1 / 2 ～1 圈，同时应使吸气洲和机组的出液阀处于全开位置。 (12)将能量调节装置调节至100 ％的位置，同时调节膨胀阀使吸气过热度保持在6 ℃以上。
(13)机组启动运行中的检查。机组启动完毕投人运行后，应注意对下述内容的检查，确保机组安全运行。
(14)冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔风机运行时的声音、振动情况，水泵的出口压力、水温等各项指标是否在正常工作参数范围内。
(15)润滑油的油温是否在60 ℃以下，油压是否高于排气压力0.15～O.3MPa ，油位是否正常。
(16)压缩机处于满负荷运行时，吸气压力值是否在0.36～0. 56MPa 范围内。
(17)压缩机的排气压力是否在1.55MPa 以下，排气温度是否在100 ℃以下。 (18)压缩机运行过程中，电机的运行电流是否在规定范围内。若电流过大，就应调节至减载运行，防止电动机由于运行电流过大而烧毁。 (19)压缩机运行时的声音、振动情况是否正常。
上述各项中，若发现有不正常情况时，就应立即停机，查明原因、排除故障后，再重新启动机组。切不可带着问题让机组运行，以免造成重大事故。 三、螺杆式制冷压缩机的停机操作
螺杆式制冷压缩机的停机分为正常停机、紧急停机、自动停机和长期停机等停机方式。
1.正常停机的操作方法
（l）将手动卸载控制装置置于减载位置。
（2）关闭冷凝器至燕发器之间的供液管路上的电磁阀、出液阀。 （3）停止压缩机运行，同时关闭其吸气阀。 （4）待能量减载至零后，停止油泵工作。 （5）将能量调节装置置于“停止”位置上。 （6）关闭油冷却器的冷却水进水阀。 （7）停止冷却水泵利冷却塔风机的运行。 （8）停止冷媒水泵的运行。 （9）关闭总电源。 2.机组的紧急停机
螺杆式制冷压缩机在正常运行过程中，如发规异常现象；为保护机组安全，就应实施紧急停机。其操作方法是： （1）停止压缩机运行。 （2）关闭压缩机的吸气阀。
（3）关闭机组供液管上的电磁阀及冷凝器的出液阀。 （4）停止油泵工作。
（5）关闭油冷却器的冷却水进水阀。
（6）停止冷媒水泵、冷却水泵和冷却塔风机。 （7）切断总电源。
机组在运行过程中出现停电、停水等故障时的停机方法可参照离心式压缩机紧急停机中的有关内容处理。
机组紧急停机后，应及时查明故障原因，排除故障后，可按正常启动方法重新启动机组。 3.机组的自动停机
螺杆式制冷压缩机在运行过程中，若机组的压力、温度值超过规定范围时，机组控制系统中的保护装置会发挥作用，自动停止压缩机工作，这种现象称为机组的自动停机。机组自动停机时，其机组的电气控制板上相应的故障指示灯会点亮，以指示发生故障的部位。遇到此种情况发生时，主机停机后，其他部分的停机操作可按紧急停机方法处理。在完成停机操作工作后，应对机组进行检查，待排除故障后才可以按正常的启动程序进行重新启动运行。 4.机组的长期停机
由于用于中央空调冷源的螺杆式制冷压缩机是季节性运行，因此机组的停机时间较长。为保证机组的安全，在季节停机时，可按以下方法进行停机操作。 （l）在机组正常运行时，关闭机组的出液阀，使机组进行减载运行，将机组中的制冷剂全部抽至冷凝器中。为使机组不会因吸气压力过低而停机。
（2）将停止运行后的油冷却器、冷凝器、蒸发器中的水卸掉，并放干净残存水，以防冬季时冻坏其内部的传热管。
（3）关闭好机组中的有关阀门，检查是否有泄漏现象。
（4）每星期应启动润滑油油泵运行10～20min，以使润滑油能长期均匀地分布到压缩机内的各个工作面，防止机组因长期停机而引起机件表面缺油，造成重新开机时的困难。
四、螺杆式冷水机组的维护保养
螺杆式冷水机组维护保养的主要内容，包括日常保养和定期检修。定期的检修保养能保证机组长期正常运行，延长机组的使用寿命，同时也能节省制冷能耗。对于螺杆式冷水机组，应有运行记录，记录下机组的运行情况，而且要建立维修技术档案。完整的技术资料有助于发现故障隐患，及早采取措施，以防放障出现。 1、螺杆压缩机
螺杆压缩机是机组中非常关键的部件，压缩机的好坏直接关系到机组的稳定性。如果压缩机发生故障．由于螺杆压缩机的安装精度要求较高，一般都需要请厂方来进行维修。
2、冷凝器和蒸发器的清洗
水冷式冷凝器的冷却水由于是开式的循环回路，一般采用的自来水经冷却塔循环
使用。当水中的钙盐和镁盐含量较大时，极易分解和沉积在冷却水管上而形成水垢，影响传热。结垢过厚还会使冷却水的流通截面缩小，水量减少，冷凝压力上升。因此，当使用的冷却水的水质较差时，对冷却水管每年至少清洗一次，去除管中的水垢及其他污物。清洗冷凝器水管的方法通常有以下两种： （1）使用专门的清管枪对管子进行清洗。
（2）使用专门的清洗剂循环冲洗，或充注在冷却水中，待24h 后再更换溶液，直至洗净为止。 3、更换润滑油
机组在长期使用后，润滑油的油质变差，油内部的杂质和水分增加，所以要定期的观察和检查油质。一旦发现问题应及时更换，更换的润滑油牌号必须符合技术资料。
4、干燥过滤器更换
干燥过滤器是保证制冷剂进行正常循环的重要部件。由于水与制冷剂互不相溶，如果系统内含有水分，将大大影响机组的运行效率，因此保持系统内部干燥是十分重要的，干燥过滤器内部的滤芯必须定期更换。 5、安全阀的校验
螺杆式冷水机组上的冷凝器和蒸发器均属于压力容器，根据规定，要在机组的高压端即冷凝器本体上安装安全阀，一旦机组处于非正常的工作环境下时，安全阀可以自动泄压，以防止高压可能对人体造成的伤害。所以安全阀的定期校验对于整台机组的安全性是十分重要的。 6、制冷剂的充注：
如没有其他特殊的原因，一般机组不会产生大量的泄漏。如果由于使用不当或在维修后，有一定量的制冷剂发生泄漏．就需要重新添加制冷剂。充注制冷剂必须注意机组使用制冷剂的牌号。 五、运行管理和停机注意事项 1 .螺杆式冷水机组运行管理注意事项
（1）机组的正常开、停机，必须严格按照厂方提供的操作说明书的步骤进行操作。
（2）机组在运行过程中，应及时、正确地做好参数的记录工作。
（3）机组运行中如出现报警停机，应及时通知相关人员对机组进行检查．也可以直接与厂方联系。
（4）机组在运行过程中严禁将水流开关短接，以免冻坏水管。
（5）机房应有专门的工作人员负责，严禁闲杂人员进人机房，操作机组。 （6）机房应配备相应的安全防护设备和维修检测工具，如压力表、温度计等，工具应存放在固定的位置。 2 ．螺杆式冷水机组停机注意事项 （1）机组在停机后应切断主电源开关。
（2）如机组处于长期停机状态期间，应将冷水、冷却水系统内部的积水全部放掉，防止产生锈蚀。水室端盖应密封住。 （3）机组在长期停机时，应做好维修保养工作。 （4）在停机期间，应该将机组全部遮盖，防止积灰。 （5）在停机期间，与机组无关的人员不得接触机器。
螺杆式制冷压缩机的操作与维修怎么做
以下部份凯德利冷机品牌螺杆式冷水机压缩机操作与维修知识
10．压缩机机体温度过高。
a. 压缩比过大； b. 喷油量不足；
c. 吸气严重过热，或旁通阀泄漏； d. 运动部件有不正常摩擦。 同排气温度过高。最主要的原因是运动部件有不正常摩擦，检修压缩机或更换止推轴承。
11．压缩机轴封泄漏。
a. 轴封供油不足造成密封环损伤； b. 油有杂质磨损密封面。
c. 装配不良，弹簧弹力不足； d. “O”型圈变形或损伤； e. 动静环接触不严密； f. 油中制冷剂液体过多。 g.
1) 调整油压或检查油路。 2) 检查精油过滤器。
3) 调整。
4) 更换。
5) 拆下重新研磨。
6) 停机，进行油加热。 7)
12．喷油压力过低。
a. 油分内油量不足； b. 油中制冷剂含量过多； c. 油温度过高；
d. 油泵磨损或油压调节阀故障； e. 油粗、精过滤器脏堵； f. 压缩机内部泄油量大。
1) 加油或回油。 2) 停机，进行油加热。 3) 降低油温。
4) 检修或更换，或调整油压调节法 5) 清洗滤芯。
6) 检修转子、滑阀、平衡活塞。 13．回油不畅。 a. 二级油分滤网脱落；
b. 回油阀或过滤器堵塞。 1) 检修。 2) 清洗。
14．压缩机耗油量增大。 a. 油压过高或喷油量过多； b. 压缩机回液；
c. 排气温度高，油分效率降低；
d. 分油滤芯效率降低； e. 分油滤芯脱落或松动； f. 二级油分内油位过高； g. 回油管路堵塞。
1) 调整油压或检修压缩机。
2) 关小蒸发器及经济器节流阀。 3) 参考排气温度过高。 4) 更换滤芯。
5) 紧固或更换胶圈。 6) 放油或回油，降低油位。 7) 清洗疏通油路。 15．油分油面上升。 a. 系统内的油回到压缩机； b. 过多的制冷剂进入油内；
c. 立式油分液面计有凝液。 1) 放油。
2) 提高油温，加快蒸发。 3) 计算实际高度。 16．停机时反转。 a. 吸、排气止回阀关闭不严；
b. 防倒转的旁通管路失效。
1) 检修，消除卡阻。 2) 检查旁通管路及电磁阀。 17．吸气温度过高。 a. 系统制冷剂不足，过热度增大； b. 供液阀开度小或管路堵塞；
c. 旁通阀泄漏；
d. 吸气管路保温不良。 1) 检漏、充注制冷剂。 2) 增加供液、检查管路。
3) 检查A、B电磁阀及回油阀。 4)
检修或更换绝热层。
18．吸气温度低。 a. 蒸发器供液量过大；
b. 蒸发器换热效果降低。 1) 调整节流阀或热力膨胀阀。 2) 清洗蒸发器或放油。
19．吸气压力过低。 a. 蒸发温度过低，换热温差大； b. 系统制冷剂不足；
c. 供液阀开度小；回气管路阻力过大； d. 吸气截止阀开度小或故障；
e. 吸气过滤器脏堵或冰堵。
1) 检修蒸发器，增大载冷剂流量，减少压缩机负荷。 2) 检漏、充注制冷剂。 3) 增加供液、检查管路。 4) 开大吸气阀门或检查阀头。 5) 清洗过滤网、清除水分。 20．冷凝压力过a. 冷却水温度高或水（风）量不足；
1) 降低水温或增大水（风）量。
高。 b. 对蒸发冷来说，空气湿度过大； c. 冷凝器结垢或有油污； d. 冷凝器积液过多； e. 不凝性气体过多
2) 加大风量。
3) 清洗除垢、放油。 4) 及时排放过多凝液。 5) 及时排放空气。
第三节 螺杆式制冷压缩机的检修
1、 拆卸
在螺杆压缩机必须进行大修前，有可能的话，将滑阀卸载到“0”位，正常停机，切断电源。截断与压缩机相连的管路，将压缩机内的制冷剂和润滑油排出后，方可拆卸压缩机。注意拆卸时要养成好的习惯，不同部位的零件要分别摆放，并作好必要的装配标记。
(1) 拆下与压缩机相连的管路、联轴器、地脚螺栓后，将压缩机吊运至工作场所。最好有操作平台。
(2) 拆下吸器过滤器、吸气止回阀。
(3) 拆下能量指示器。
(4) 取下定位销，平行取下吸气端盖，取出油活塞和平衡活塞。注意取定位销时只能拔出而不能砸出来，一定要先取出定位销，再卸下所有的螺栓，防止吸气端盖的重量全部作用在定位销上，将定位销压弯。
(5) 拆下轴封盖，取出轴封。注意不要碰伤动、静环。
(6) 取下定位销，拆下排气端盖。
(7) 取下轴承压盖、防松螺母、垫片、止推轴承、调整垫等。拆卸防松螺母要使用随机专用工具并先起开防松垫片的锁片。随时作好标记，分别摆放。 (8) 取出定位销后，拆下排气端座。
(9) 利用专用吊环螺栓将主动转子缓慢、平稳取出，不要与机体碰撞。这时从动转子是随之转动的。 (10) 取出从动转子。 (11) 取出滑阀。
2、 检查
检查的项目包括：
(1) 检查机体内表面、滑阀表面有无不正常的磨痕，并用内径千分表测量内表面尺寸及圆度。
(2) 检查主、从动转子端面与吸排气端座有无磨痕。
(3) 检查主、从动转子外径及齿面的磨损情况，并用外径千分表测量转子的外径。 (4) 测量转子主轴径及主轴承孔的内径尺寸，检查主轴承磨损情况。 (5) 检查轴封的磨损情况。
(6) 检查所有“o”型圈和弹簧的变形、损坏情况。 (7) 检查压缩机所有内油路情况。
(8) 检查能量指示器有无损坏或卡阻现象。 (9) 检查油活塞、平衡活塞有无不正常磨损。 (10) 检查联轴器的传动芯子或膜片有无损伤。
3、 修理
检查之后，就要对有损伤的零件进行维修或更换。具体内容如下：
(1) 对不太严重的磨损及拉毛现象，可以由钳工用油石研磨光滑。转子轴颈和轴封动静环表面不得有任何锈蚀、裂纹等缺陷。主轴颈表面经磨光加工后应仔细测量其尺寸，并以此为依据调整主轴承。
(2) 主轴承如磨损严重，超过了与轴配合的间隙限度，应更换。如采用浇铸轴承合金的方式，必须保证内表面与轴承孔的同轴度。
(3) 止推轴承损坏或游隙增大，必须更换新的。并应测出其真空游隙大小，以此为依据配轴承调整垫。
(4) 所有的垫片及“O”型圈如果损坏必须更换。垫片可以自己加工，但注意螺栓孔附近不能出现折断或裂缝，以免泄漏。垫片应选用优质材料。“O”型圈应选用适应制冷剂的材质。 (5) 将机体两端面、吸排气端座平面上的密封胶清洗干净。注意不要将表面刮伤。
4、 装配
在对每个零件进行检查、并对损坏零件修理或更换后，可以进行装配工作。装配时要注意拆卸时记下的标记，不要将零件搞混。装配时，要随时测量各部位的装配间隙，对间隙超标的部位，要调整间隙或更换零件。装配间隙见间隙表。..\螺杆压缩机装配间隙表.doc (1) 将所有零件清洗干净，用压缩空气吹干。
(2) 将所需使用的工具准备齐全，清洗干净。
(3) 将主轴承按原位装入轴承孔内，并测量轴承内径，使内径符合与转子轴颈配合的间隙要求。
(4) 在吸气端座与机体的贴合面上均匀涂抹密封胶。
(5) 将吸气端座靠在机体吸入端，串入部分螺栓承担重量。压入定位销后，将螺栓紧固。 (6) 安装滑阀及其导向托板。导向托板先以定位销定位后方可用螺栓固定。
(7) 将吸入端主轴承孔及机体内孔涂抹干净的、与运行时使用的相同型号润滑油，装入阳转子及阴转子。后装的转子要慢慢旋入，不可强行压进机体内。
(8) 将阴、阳转子靠紧在吸气端座上，测量转子排气端面与机体排气端面的尺寸差值，此数值为吸排气间隙之和。
(9) 在排气端座与机体的贴合面上均匀涂抹密封胶。
(10) 将排气端座靠在机体排出端，压入定位销后，将螺栓紧固。装排气端座时注意主轴承内孔，切勿损伤主轴承。
(11) 装入调整垫片、止推轴承，并用圆螺母及防松锁垫将止推轴承内隔圈固定在转子的轴颈上。止推轴承成对安装，并注意安装方向。
(12) 装上转子轴承压盖，将止推轴承外隔圈压紧在机体上。拆下排气端座与机体的连接螺栓，将排气端座连同转子一同拖出，测量转子排气端面与排气端座之间的间隙，此间隙即为排气端间隙。如间隙不合理，应改变调整垫的厚度。调整好排气端间隙后装配。装好后按实际运转方向盘动主动转子，转动应灵活无卡阻现象。 (13) 将排气端盖装上定位销，加垫片以螺栓固定。 (14) 装入轴封动环，在动环表面及胶圈涂抹冷冻油。
(15) 将静环装入轴封压盖，加垫片以螺栓固定在排气端座上。通过垫片厚度调整轴封弹簧的予紧力。静环表面及静环胶圈也涂抹冷冻油。 (16) 装入油活塞及平衡活塞。装配时涂抹冷冻油。 (17) 将吸气端座装上定位销，加垫片以螺栓固定。
(18) 装能量指示器，注意指针与滑阀位置相对应。
(19) 将检修好的吸气过滤器及止回阀装到吸气端座上。将装好的压缩机运至机组上。找好同轴度后固定压缩机和电动机，并用联轴器连接。
螺杆制冷压缩机维修需要什么工具
还是通用的一些工具，比如：
真空泵、扳手、内六角、冷媒复合压力表、万用表、钳流表、螺丝刀、套板手等等。
只是螺杆机维修可能会涉及到冷媒回收，而这种机组的冷媒填充量比较大，需要配备小型冷媒回收机和容量合适的冷媒罐。
水冷式冷水螺杆制冷机组哪些故障
很高兴凯德利冷机售后技术主管为你回答水冷螺杆式冷水机|低温螺杆式冷水机|风冷螺杆式冷水机|螺杆式冷水机维修-螺杆式冷水机组5种常见故障及处理方法分析：螺杆式冷水机功率大，运行稳定，操作简便，并有100%、75%、50%、25%分级能量控制系统，确保机组在部分负荷时发挥最大节能效果，普遍应用于中央空调系统、油墨印刷行业、电子铝箔行业、食品保鲜行业等。 任何产品在使用过程中多多少少会有些许故障发生，冷水机也不例外。凯德利冷机结合工作经验及冷水机维修案例，特将螺杆式冷水机在运行中常见的问题做了汇总，包括故障的原因分析、检查及解决方法。 一、螺杆式冷水机排气压力过高 1、冷凝器进水温度过高或流量不够：检查冷却水塔、水过滤器和各个水阀； 2、系统内有空气或不凝结气体：要根据故障显示排除； 3、冷凝器通关内结垢严重：清洗铜管； 4、制冷剂充灌过多：需要排出多余的部分； 5、冷凝器上进气阀未完全打开：检查并全打开； 6、吸气压力高于正常情况：参考‘吸气压力过高’故障处理； 二、螺杆式冷水机排气压力过低 1、通过冷凝器的水流量过大：此时要调小阀门； 2、冷凝器的进水温度过低：调节冷却水塔风机转速或风机工作台数。 3、大量液体制冷剂进入压缩机：检查膨胀阀及其感温包； 4、制冷剂充灌不足：将制冷剂充注到规定数量； 5、吸气压力低于标准：参考‘吸气压力过低’故障处理； 三、螺杆式冷水机吸气压力过高 1、制冷剂充灌过量：需要根据标准排除多余的制冷剂； 2、在满负荷时，大量液体制冷剂流入压缩机：检查和调整膨胀阀及其感温包； 四、螺杆式冷水机吸气压力过低 1、冷凝器制冷剂液体出口阀门未完全打开：应将阀门完全打开； 2、制冷剂过滤器堵塞：要定期清洗或更换过滤器； 3、膨胀阀调整不当或发生故障：需调校正确或排除故障，必要时更换； 4、制冷剂充灌不足：应补充到规定量； 5、过量润滑油在冷水机制冷系统中循环：应查明原因，减少到合适值； 6、蒸发器的进水温度过低：提高进水温度设定值； 7、通过蒸发器的水量不足：检查水泵、水阀； 五、螺杆式冷水机压缩机不能运转 1、过载保护断开或控制线路保险丝烧断：检查原因，有烧坏则更换； 2、控制线路接触不良：定期并及时进行检修，以免发生更大的事故； 3、压缩机继电器线圈烧坏：应及时更换； 4、相位错误：应及时调整正确；
螺杆式制冷机组的日常维护和保养怎么做、螺杆制冷机组维修，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！
