维修摩托车不充电的原因哪些
摩托车不充电的原因：
第一，充电器别名整流器。如果车子不会充电有可能是整流器烧掉了。
解决措施：更换一个充电器就可以恢复车子充电故障。
第二，磁电线圈，在发动机左侧，一般情况下不容易坏。如果更换了整流器依旧无法充电那就可能是线圈烧坏了。
解决措施：维修时，更换磁电线圈。
扩展资料：
摩托车维修注意事项：
（1）发动机拆装时，放掉机油；
（2）不准灰尘和油泥进入发动机，不能使用压缩空气；
（3）机油在温热时才能排干净；
（4）火花塞安装时，先用手指旋紧，再用火花塞板手紧固；
（5）气门间隙的检查应在冷态（气缸温度低于35度）时进行；
（6）调节链条时，应使两侧标志的刻度一致；
（7）链条安装时链夹的开口方向与链条运动方向应相反；
（8）电瓶补液时，应加蒸馏；
（9）轮胎压力应在冷态时检查；
（10）各种拉筋线更换不妨碍车把旋转；
（11）火花塞跳火试验时，注意不能有汽油泄露或离油箱太近；
（12）油箱开关锁紧螺母不能过分紧固；
（13）调整怠速时，螺钉不通过分旋转，以免损伤钉座；
（14）拆装气门锁夹时，不能过分压缩气门弹簧；
（15）使用铰万时，应涂上切削油；
（16）气门一般不应放在地面上；
（17）气门维修时，不但要注意密封性，还要注意接触间的位置和宽度；
（18）活塞外经一般在离底部10㎜处测量；
参考资料来源：百度百科——摩托车维修注意事项
摩托车不能自动充电是出了什么故障
摩托车不能自动充电，大多是整流器故障、磁电机线圈损坏或充电系统接线不良造成的，具体原因要用万用表检测。
把一个状态良好的电瓶装在车上，直动发动机，用万用表直流20V以上档，测量电瓶正负极两端的充电电压，在加大油门至5000转时，交流照明的车，充电电压应达到13.5V左右，直流照明的车，充电电压应达到14.5V左右，如果充电电压达不到要求，更换同型号的整流器。
如果更换整流器充电还不正常，检查整流器接线是否不对，所换整流器型号是否不匹配。
如果确认整流器及接线没问题，再检查磁电机的发电情况。用万用表交流100V以上档，测量磁电机照明充电线圈的输出电压，交流照明的车，测量充电线圈与接地之间的电压，在加大油门至5000转时，充电电压应达到25V左右或更高些，直流照明的车，测量各充电线圈输出线之间的电压，在加大油门至5000转时，交流电压应达到50－80V左右或更高些，否则就是磁电机发电量不足，检查线圈是否损坏。
摩托车充电电压问题
半波整流的车，充电电压能达到13.5V左右，全波或三相整流的车，充电电压会超过14V。如果你的车是全波整流的，建议你全面检查一下整个充电电路。首先检查磁电机定子的接线与整车线束的插头接触是否良好，测量磁电机的交流输出在5000转时能否达到交流50V以上，检查整流器是否与原车匹配，接线是否正确，如果是五线整流器，检查当钥匙门打开时黑色线是否有电，如果黑色线无电即不能在打开钥匙门后与电瓶红线导通，整流器就会不充电。
为什么我的摩托车不能给电瓶充电啊
摩托车电瓶平均寿命都在2年以上，电瓶没问题的话，如果短路肯定会烧保险丝的，也不会是直接短路。建议：
1.检测摩托车充电系统，断开电瓶的保险管，用万用表测量摩托车充电电压，转速2500转时，电压应该在10v以上，低于10v的话，就是充电不足，找专业维修人员检查充电系统的故障，一般是整流器的问题，换个同一型号的就好了25块左右。
2.摩托车用电电流过大。最常见的故障是刹车灯长明，打开电门开关看看你的刹车灯是不是不踩刹车也亮，故障是前刹车或后刹车灯开关回位不好，导致电瓶亏电。
3.长期短途行驶，使用电启动频繁，也可能导致电瓶亏电。建议用摩托车充电器给电瓶充满电（电流为0.7A左右，充8--10小时）然后使用几天看看。
摩托车充电问题
没事，我车也这样，关掉大灯就一切正常，摩托车电量表本来就是不准确的，只要不影响下一次启动就不用管它，有钱就换led大灯就不会这样了
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