维修摩托车不充电的原因哪些

摩托车不充电的原因:

第一,充电器别名整流器。如果车子不会充电有可能是整流器烧掉了。

解决措施:更换一个充电器就可以恢复车子充电故障。

第二,磁电线圈,在发动机左侧,一般情况下不容易坏。如果更换了整流器依旧无法充电那就可能是线圈烧坏了。

解决措施:维修时,更换磁电线圈。

扩展资料:

摩托车维修注意事项:

(1)发动机拆装时,放掉机油;

(2)不准灰尘和油泥进入发动机,不能使用压缩空气;

(3)机油在温热时才能排干净;

(4)火花塞安装时,先用手指旋紧,再用火花塞板手紧固;

(5)气门间隙的检查应在冷态(气缸温度低于35度)时进行;

(6)调节链条时,应使两侧标志的刻度一致;

(7)链条安装时链夹的开口方向与链条运动方向应相反;

(8)电瓶补液时,应加蒸馏;

(9)轮胎压力应在冷态时检查;

(10)各种拉筋线更换不妨碍车把旋转;

(11)火花塞跳火试验时,注意不能有汽油泄露或离油箱太近;

(12)油箱开关锁紧螺母不能过分紧固;

(13)调整怠速时,螺钉不通过分旋转,以免损伤钉座;

(14)拆装气门锁夹时,不能过分压缩气门弹簧;

(15)使用铰万时,应涂上切削油;

(16)气门一般不应放在地面上;

(17)气门维修时,不但要注意密封性,还要注意接触间的位置和宽度;

(18)活塞外经一般在离底部10㎜处测量;

参考资料来源:百度百科——摩托车维修注意事项

摩托车不能自动充电是出了什么故障

摩托车不能自动充电,大多是整流器故障、磁电机线圈损坏或充电系统接线不良造成的,具体原因要用万用表检测。

把一个状态良好的电瓶装在车上,直动发动机,用万用表直流20V以上档,测量电瓶正负极两端的充电电压,在加大油门至5000转时,交流照明的车,充电电压应达到13.5V左右,直流照明的车,充电电压应达到14.5V左右,如果充电电压达不到要求,更换同型号的整流器。

如果更换整流器充电还不正常,检查整流器接线是否不对,所换整流器型号是否不匹配。

如果确认整流器及接线没问题,再检查磁电机的发电情况。用万用表交流100V以上档,测量磁电机照明充电线圈的输出电压,交流照明的车,测量充电线圈与接地之间的电压,在加大油门至5000转时,充电电压应达到25V左右或更高些,直流照明的车,测量各充电线圈输出线之间的电压,在加大油门至5000转时,交流电压应达到50-80V左右或更高些,否则就是磁电机发电量不足,检查线圈是否损坏。

摩托车充电电压问题

半波整流的车,充电电压能达到13.5V左右,全波或三相整流的车,充电电压会超过14V。如果你的车是全波整流的,建议你全面检查一下整个充电电路。首先检查磁电机定子的接线与整车线束的插头接触是否良好,测量磁电机的交流输出在5000转时能否达到交流50V以上,检查整流器是否与原车匹配,接线是否正确,如果是五线整流器,检查当钥匙门打开时黑色线是否有电,如果黑色线无电即不能在打开钥匙门后与电瓶红线导通,整流器就会不充电。

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为什么我的摩托车不能给电瓶充电啊

摩托车电瓶平均寿命都在2年以上,电瓶没问题的话,如果短路肯定会烧保险丝的,也不会是直接短路。建议:

1.检测摩托车充电系统,断开电瓶的保险管,用万用表测量摩托车充电电压,转速2500转时,电压应该在10v以上,低于10v的话,就是充电不足,找专业维修人员检查充电系统的故障,一般是整流器的问题,换个同一型号的就好了25块左右。

2.摩托车用电电流过大。最常见的故障是刹车灯长明,打开电门开关看看你的刹车灯是不是不踩刹车也亮,故障是前刹车或后刹车灯开关回位不好,导致电瓶亏电。

3.长期短途行驶,使用电启动频繁,也可能导致电瓶亏电。建议用摩托车充电器给电瓶充满电(电流为0.7A左右,充8--10小时)然后使用几天看看。

摩托车充电问题

没事,我车也这样,关掉大灯就一切正常,摩托车电量表本来就是不准确的,只要不影响下一次启动就不用管它,有钱就换led大灯就不会这样了

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