空调四通阀结构图
四通阀是制冷设备中不可缺少的部件，其工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，
先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，
高压气体进入毛细管①
后进入右端活塞腔，
另一方面，
左端活塞腔的气体排出，
由于活塞两端存在压差，
活塞及主滑阀左移，
使排气管与室外机接
管相通，另两根接管相通，形成制冷循环。
中央空调几个维修阀
大多数都是1～2个。
家用分体壁挂和柜式空调产品上面有两个截止阀，其中一个截止阀上面有针阀，用来抽真空、充放冷媒等使用。
而在大部分大匹数的家用空调或商用空调上面，一般都是在系统高压管路和低压管路上各设置有一个针阀供维修使用。
汽车空调低压维修阀和低压维修阀怎么区分
在空调低压管路上的检修阀就是低压阀，在制冷系统高压管路上的检修阀就是高压阀。
汽车空调制冷系统管路是以膨胀阀为分界线的，膨胀阀前面，冷凝器前后的管路是高压管路，膨胀阀后面，蒸发器前后的管路是低压管路。
也可以找到汽车使用手册里面的空调系统图来看，里面会有相关信息标注。
空调阀门分类以及原理介绍
夏日炎炎，家家户户都少不了空调，空调为人们解热可谓立下“汗马功劳”。各式各样的空调外观都不尽相同，可大致的构造原理都一样。空调本身的结构是很复杂的，因此我们只了解它的冰山一角阀门。来看一看空调阀门的分类和优点功能相关内容。
空调阀门的分类，空调水系统的阀门可按照构造形式不同、不同的驱动方法和公称压力的高低来分类。构造形式不同往往也会导致阀门的功能出现明显差异。驱动方式有手动、气动、液动和电动四种类型。按照公称压力高低分为高压、中压和低压。空调阀门构造形式较多，主要有阐阀、疏水阀、平衡阀、球阀等几种主要类型。
不同种类的空调阀门的优点和原理，阐阀在关闭、开启时所需要的力较小，同时它受到的阻力也较小，因而便于操作、使用方便。三精固定球球阀顾名思义球阀的球体是固定的，适用于高压的环境和大口径的管道。不足之处是整体所占空间较大，闭合或开启所需时间长。阐阀的结构较为复杂，一旦出现问题，检验维修费时费力。空调中的疏水阀在在各种蒸汽供热设备在也有广泛的应用。主要功能是防止蒸汽散失和排出设备中的空气和水。购买疏水阀时还要先测量凝结水的排量大小和压力差选型。平衡阀有测量的作用，在水力官网中的作用是控制和测量。
球阀包括三种类型浮动球阀、三精固定球球阀和弹性球球阀。供热空调的小口径管道，球阀是首选。浮动球阀是将自己本身的所承载的全部工作介质载荷给了出口端阀座的密封圈。它本身所承载的工作介质载荷有限，所以浮动球球阀只能用于中、低压的环境中。其次它的调节性能在阀门中是数一数二的，在管道管径中也经常被使用。弹性球球阀的适用范围更为广泛，在高温高压的介质环境中都可以使用。本身的弹性结构减少了在使用过程中受到的磨损，一定程度上降低了操作力矩。
空调阀门的种类真的是多不胜举，在这里按照构造不同主要介绍了五种空调阀门和它们的使用范围优缺点等等内容。每一种类型都有自己独特的优势，选择哪种空调阀门还要依据具体环境来决定。
空调各个阀门的作用原理
1，空调风阀
一般调节阀，为调节各个支路风量平衡，里面是一组平行可以同时转动的叶片，叶片转动角度为90度。
电动调节阀，为一般调节阀的基础上加上电动执行器，可以远程控制阀门的开启，开度，和关闭。
防火阀，为一般调节阀基础上，加上一个温度感应包，到温度达到70度，风阀自动关闭。用在排烟管道上动作温度为280度。
2，空调水阀。
我这里有一篇文章，供你参考：
第一节 闸 阀
闸阀是指关闭件（闸板）沿通路中心线的垂直方向移动的阀门。
闸阀在管路中主要作切断用。
闸阀是使用很广的一种阀门，一般口径DN≥50mm的切断装置都选用它，有时口径
很小的切断装置也选用闸阀，闸阀有以下优点：
①流体阻力小。
②开闭所需外力较小。
③介质的流向不受限制。
④全开时，密封面受工作介质的冲蚀比截止阀小。
⑤体形比较简单，铸造工艺性较好。
闸阀也有不足之处：
①外形尺寸和开启高度都较大。安装所需空间较大。
②开闭过程中，密封面间有相对摩擦，容易引起擦伤现象。
③闸阀一般都有两个密封面，给加工、研磨和维修增加一些困难。
一、闸阀的种类
1． 按闸板的构造可分
1）平行式闸阀：密封面与垂直中心线平行，即两个密封面互相平行的闸阀。如图2—12所示。
图2-12 图2-13
在平行式闸阀中，以带推力楔块的结构最常为常见，既在两闸板中间有双面推力楔块，这种闸阀适用于低压中小口径（DN40—300mm）闸阀。也有在两闸板间带有弹簧的，弹簧能产生予紧力，有利于闸板的密封。
2）楔式闸阀：密封面与垂直中心线成某种角度，即两个密封面成楔形的闸阀如图2—13所示。
密封面的倾斜角度一般有2°52´，3°30´，5°， 8°， 10°等，角度的大小主要取决于介质温度的高低。一般工作温度愈高，所取角度应愈大，以减小温度变化时发生楔住的可能性。
在楔式闸阀中，又有单闸板，双闸板和弹性闸板之分。单闸板楔式闸阀，结构简单，使用可靠，但对密封面角度的精度要求较高，加工和维修较困难，温度变化时楔住的可能性很大。双闸板楔式闸阀在水和蒸气介质管路中使用较多。它的优点是：对密封面角度的精度要求较低，温度变化不易引起楔住的现象，密封面磨损时，可以加垫片补偿。但这种结构零件较多，在粘性介质中易粘结，影响密封。更主要是上、下挡板长期使用易产生锈蚀，闸板容易脱落。弹性闸板楔式闸阀，它具有单闸板楔式闸阀结构简单，使用可靠的优点，又能产生微量的弹性变形弥补密封面角度加工过程中产生的偏差，改善工艺性，现已被大量采用。
2． 按阀杆的构造闸阀又可分为
1） 明杆闸阀：阀杆螺母在阀盖或支架上，开闭闸板时，用旋转阀杆螺母来实现阀杆的升降。如图2—12所示。这种结构对阀杆的润滑有利，开闭程度明显，因此被广泛采用。
2） 暗杆闸阀：阀杆螺母在阀体内，与介质直接接触。开闭闸板时，用旋转阀杆来实现。如图2—14所示。这种结构的优点是：闸阀的高度总保持不变，因此安装空间小，适用于大口径或对安装空间受限制的闸阀。此种结构要装有开闭指示器，以指示开闭程度。这种结构的缺点是：阀杆螺纹不仅无法润滑，而且直接接受介质侵蚀，容易损坏。
图2-14 图2-15
二、闸阀的通径收缩
如果一个阀体内的通道直径不一样（往往都是阀座处的通径小于法兰连接处的通径），称为通径收缩。如图2—15所示。
通径收缩能使零件尺寸缩小，开、闭所需力相应减小，同时可扩大零部件的应用范围。但通径收缩后。流体阻力损失增大。
在某些部门的某些工作条件下（如石油部门的输油管线），不允许采用通径收缩的阀门。这一方面是为了减小管线的阻力损失，另一方面是为了避免通径收缩后给机械清扫管线造成障碍。
第二节 截止阀
截止阀是关闭件（阀瓣）沿阀座中心线移动的阀门。
截止阀在管路中主要作切断用。截止阀有以下优点：
1． 在开闭过程中密封面的摩擦力比闸阀小，耐磨。
2． 开启高度小。
3． 通常只有一个密封面，制造工艺好，便于维修。
截止阀使用较为普遍，但由于开闭力矩较大，结构长度较长，一般公称通径都限制在DN≤200mm以下。截止阀的流体阻力损失较大。因而限制了截止阀更广泛的使用。
截止阀的种类很多，根据阀杆上螺纹的位置可分：
一、上螺纹阀杆截止阀
截止阀阀杆的螺纹在阀体的外面。其优点是阀杆不受介质侵蚀，便于润滑，此种结构采用比较普遍。如图 2—8所示。
二、下螺纹阀杆截止阀
截止阀阀杆的螺纹在阀体内。这种结构阀杆螺纹与介质直接接触，易受侵蚀，并无法润滑。此种结构用于小口径和温度不高的地方。如图 2—9所示。
图2-8 图2-9
根据截止阀的通道方向，又可分为；直通式截止阀，角式截止阀和三通式截止阀，后两种截止阀通常做改变介质流向和分配介质用。
第三节 节流阀
节流阀是指通过改变通道面积达到控制或调节介质流量与压力的阀门。
节流阀在管路中主要作节流使用。
最常见的节流阀是采用截止阀改变阀瓣形状后作节流用。但用改变截止阀或闸阀开启高度来作节流用是极不合适的，因为介质在节流状态下流速很高，必然会使密封面冲蚀磨损，失去切断密封作用。同样用节流阀作切断装置也是不合适的。
常见的节流阀如图 2 —10所示。
图2-10
节流阀的阀瓣有多种形状，常见的有：
1． 钩形阀瓣，常用于深冷装置中的膨胀阀。如图 2—11a所示。
2． 窗形阀瓣，适用于口径较大的节流阀如图2—11b所示。
3． 塞形阀瓣，适用于中小口径节流阀，使用较普遍。如图 2—11C所示。
a b c
图2-11
第 四 节 止 回 阀
止回阀是指依靠介质本身流动而自动开、闭阀瓣，用来防止介质倒流的阀门。
止回阀根据其结构可分
一、升降式止回阀：阀瓣沿着阀体垂直中心线滑动的止回阀，如图2—16所示。
图2-16 图2-17
升降式止回阀只能安装在水平管道上，在高压小口径止回阀上阀瓣可采用圆球。
升降式止回阀的阀体形状与截止阀一样（可与截止阀通用），因此它的流体阻力系数较大。
二、旋启式止回阀：阀瓣围绕阀座外的销轴旋转的止回阀，如图2—17所示。
旋启式止回阀应用较为普遍。
三、碟式止回阀：阀瓣围绕阀座内的销轴旋转的止回阀。如图2—18所示。
碟式止回阀结构简单，只能安装在水平管道上，密封性较差。
四、管道式止回阀，阀瓣沿着阀体中心线滑动的阀门。如图2—19所示。
图2-18 图2-19
管道式止回阀是新出现的一种阀门，它的体积小，重量较轻，加工工艺性好，是止回阀发展方向之一。但流体阻力系数比旋启式止回阀略大。
第五节 旋塞阀
旋塞阀是指关闭件（塞子）绕阀体中心线旋转来达到开启和关闭的一种阀门。
旋塞阀在管路中主要用作切断、分配和改变介质流动方向的。
旋塞阀是历史上最早被人们采用的阀件。由于结构简单，开闭迅速（塞子旋转四分之一圈就能完成开闭动作），操作方便，流体阻力小，至今仍被广泛使用。目前主要用于低压，小口径和介质温度不高的情况下。
旋塞阀的塞子和塞体是一个配合很好的圆锥体，其锥度一般为1：6和1：7。
一、紧定式旋塞阀
紧定式旋塞阀通常用于低压直通管道，密封性能完全取决于塞子和塞体之间的吻合度好坏，其密封面的压紧是依靠拧紧下部的螺母来实现的。一般用于PN≤0.6Mpa。如图2—1所示。
图2-1 图2-2
二、填料式旋塞阀。
填料式旋塞阀是通过压紧填料来实现塞子和塞体密封的。由于有填料，因此密封性能较好。通常这种旋塞阀有填料压盖，塞子不用伸出阀体，因而减少了一个工作介质的泄漏途径。这种旋塞阀大量用于PN≤1Mpa的压力，如图2—2所示。
三、自封式旋塞阀
自封式旋塞阀是通过介质本身的压力来实现塞子和塞体之间的压紧密封的。塞子的小头向上伸出体外，介质通过进口处的小孔进入塞子大头，将塞子向上压紧，此种结构一般用于空气介质。如图2—3所示。
四、油封式旋塞阀
近年来旋塞阀的应用范围不断扩大，出现了带有强制润滑的油封式旋塞阀。由于强制润滑使塞子和塞体的密封面间形成一层油膜。这样密封性能更好，开闭省力，防止密封面受到损伤。如图2—4所示。
图2-3 图2-4
第六节 球阀
球阀和旋塞阀是同属一个类型的阀门，只有它的关闭件是个球体，球体绕阀体中心线作旋转来达到开启、关闭的一种阀门。
球阀在管路中主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向。
球阀是近年来被广泛采用的一种新型阀门，它具有以下优点：
1． 流体阻力小，其阻力系数与同长度的管段相等。
2． 结构简单、体积小、重量轻。
3． 紧密可靠，目前球阀的密封面材料广泛使用塑料、密封性好，在真空系统中也已广
泛使用。
4． 操作方便，开闭迅速，从全开到全关只要旋转90°，便于远距离的控制。
5． 维修方便，球阀结构简单，密封圈一般都是活动的，拆卸更换都比较方便。
6． 在全开或全闭时，球体和阀座的密封面与介质隔离，介质通过时，不会引起阀门密
封面的侵蚀。
7． 适用范围广，通径从小到几毫米，大到几米，从高真空至高压力都可应用。
球阀已广泛应用于石油、化工、发电、造纸、原子能、航空、火箭等各部门，以及人们日常生活中。
球阀按结构形式可分：
一、浮动球球阀
球阀的球体是浮动的，在介质压力作用下，球体能产生一定的位移并紧压在出口端的密封面上，保证出口端密封。如图2—5所示。
图 2-5
浮动球球阀的结构简单，密封性好，但球体承受工作介质的载荷全部传给了出口密封圈，因此要考虑密封圈材料能否经受得住球体介质的工作载荷。这种结构，广泛用于中低压球阀。
二、固定球球阀
球阀的球体是固定的，受压后不产生移动。固定球球阀都带有浮动阀座，受介质压力后，阀座产生移动，使密封圈紧压在球体上，以保证密封。通常在与球体的上、下轴上装有轴承，操作扭距小，适用于高压和大口径的阀门。如图2—6所示。
为了减少球阀的操作扭矩和增加密封的可靠程度，近年来又出现了油封球阀，既在密封面间压注特制的润滑油，以形成一层油膜，即增强了密封性，又减少了操作扭矩，更适用高压大口径的球阀。
三、弹性球球阀
球阀的球体是弹性的。球体和阀座密封圈都采用金属材料制造，密封比压很大，依靠介质本身的压力已达不到密封的要求，必须施加外力。这种阀门适用于高温高压介质。
如图2—7所示。
弹性球体是在球体内壁的下端开一条弹性槽，而获得弹性。当关闭通道时，用阀杆的楔形头使球体涨开与阀座压紧达到密封。在转动球体之前先松开楔形头，球体随之恢复原原形，使球体与阀座之间出现很小的间隙，可以减少密封面的摩擦和操作扭矩。
球阀按其通道位置可分为直通式，三通式和直角式。后两种球阀用于分配介质与改变介质的流向。
图2-6 图2-7
空调四通阀结构图、空调维修阀结构，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！
