空调压缩机为什么会坏谁能简单介绍下
一、马达冷却不良，系统回气过热控制不良，回气温度太高或回气量偏低，使马达冷却不足。对风冷热泵机组这种情况较多发生，而且回气温度过高也会导致排气温度过高，造成一系列问题出现，故此压缩机厂商会提出一些使用限制范围和采取一些保护措施如加液喷射冷却等，防止其发生。
二、启动接触器故障，接触器容易选择不当或其质量不良，造成触点电阻过大或烧结，造成马达短路烧结。
三、马达本身有制造上的瑕疵，一般为短期内电机即烧毁，就可能是制造本身的问题。
四、系统清洁度不够其中如有水份驻留则为最重要的问题，水份会导致马达绝缘不良；水份和冷媒及冷冻油在系统中循环，经高温和低温等状态变化，会产生酸性物质，进而会破坏马达的绝缘层，长时间运转导致马达绝缘不良而烧毁电机。
五、空调电源电压不稳定，电源电压质量不好如电压过高或过低，都对空调压缩机马达有不良影响，尤其是超出空调压缩机额定电压范围使用最为不当，长期运转使空调压缩机马达处于低效过热状态，造成绝缘不良，马达烧毁。此外，三相电压或电流不平衡，也会造成马达损耗（铁损和铜损）增加，空调压缩机电机线圈温度过高，过热器保护不当，空调压缩机电机绝缘烧毁，导致空调短路。
六、压缩机频繁启动，电机启动过程中，虽经降压启动，但是启动电流仍是额定电流的几倍，故电机启动过程中温升很快。如果制冷机组冷量范围选择不当，控制上超出压缩机起停频率范围，造成压缩机频繁开关机，将缩短压缩机马达使用寿命。
七、马达烧毁后系统未清理干净，对于曾经有压缩机烧毁故障的系统，一定要把系统彻底清理，因为马达烧毁时会有强酸产生并在系统中驻留，如处理不干净，当新的马达运转后，残留酸性物质会腐蚀马达绝缘层，造成新马达再次烧毁故障。
八、压缩机转动部件卡死，发生这种情况时，如果马达保护动作失灵，马达就可能过载烧毁。压缩机卡死是因为压缩机内有异物进入，抛油无润滑运转，部件松脱，机体过热烧结，轴承磨损等原因造成。
九、空调压缩机频繁启动，空调压缩机启动过程中，虽经过降压启动，可是启动电流还会超过额定电流的几倍，空调压缩电机启动温度上升非常快。如果空调器温度设置不当，制冷温度过低，制热温暖过高，这时造成空调压缩机频繁开关机，将大大缩短空调压缩机寿命。
空调压缩机坏了会哪些故障现象
一、空调压缩机故障现象：
1、绕组短路、断路和绕组碰机壳接地：这类故障都是由压缩机的电机部分引起的，断路时电源正常，压缩机不工作；短路和碰壳时通电后保护器动作，或烧保险丝；如果绕组匝间轻微短路，压缩机还是能工作的，但压缩机的温度很高，工作电流很大，工作不久，热保护器就会动作。般用万用表就能检查绕组断路和绕组碰机壳接地一；绕组轻微短路，不容易判定，应根据测量电流来判定。
2、压缩机的震动和噪音：在维修时会经常发生这种情况，一般制冷性能没多大影响，但用户感觉不正常，主要是管道和机壳相碰、减震块脱落和压缩机的固定螺栓松动等。
3、压缩机吸、排气阀关闭不严：如果压缩机的吸、排气阀门损坏，即使制冷剂充足系统也不能建立高低压或难以建立合格的高低压，系统不制冷或制冷效果很差。
4、压缩机抱轴、卡缸：其故障主要是失油或有杂质进入，通电后压缩机不运转，保护器动作。
5、热保护器损坏：一般为动作温度点变小或断路。断路会引起压缩机不工作；动作温度点变小会引起压缩机工作一段时间后就停机并反复如此，这容易和绕组匝间轻微短路相混淆，可以通过热保护器损坏时工作电流正常，绕组短路时电流偏大，来区分。
二、空调压缩机故障维修方法：
压缩机电机部分出现问题、热保护器故障和压缩机吸、排气阀关闭不严应采取更换的办法。
压缩机抱轴、卡缸故障维修具体方法：
（1）敲击法：
开机后用木锤敲压缩机下半部，使压缩机内部被卡部件受到震动而运转起来。
（3）高压启动法：
可以用调压器将电源电压调高后启动。
（2）电容起动法：
可以用一个电容量比原来更大的电容接入电路启动。
（4）卸压法：
将系统的制冷剂全部放空后启动。
如果上述方法都不能奏效，就只有更换了。
空调压缩机坏了，会出现哪些症状
空调不制冷，当打开空调A\C开关时，发动机转速不会提高，如果你不是很需要空调冷气，那就把压缩机的皮带拆了，动力能增强半个档以上，对汽车没有任何影响。
如果空调压缩机抱死就报废了。要是坏的话有可能是制冷剂进水或是油封坏了，导致不可压缩的液体进入压缩机，造成活塞损坏。不过不常见，大部分压缩机不工作主要是因为电磁离合器的原因!
汽车空调压缩机出现故障的部位主要有：
1.进、排气阀门损坏。
2.压缩机电磁离合器线圈烧了 一般来说，进、排气阀坏了只能更换压缩机，压缩机电磁离合器线圈烧了可以更换。
不过有些无良厂家不管三七二十一，把好的当成坏的也有，所以应把更换的压缩机到另外一些维修厂家进行检定。
怎么判断空调压缩机的好坏
1、判断空调压缩机的好坏首先要学会辨别空调压缩机上面的3根接线柱、分别是S、R、C，其中S是启动绕组、R是运行绕组、C是公共端。
2、接着用万用表测量其阻值，其中SC和RC之间的阻值加起来等于RS之间的阻值，就是正常数据。比如RC之间的阻值是5欧，SC之间的阻值是3.5欧，那么RS之间的阻值就是8.5欧（允许有一点偏差，但不能相差太大）。
3、如果阻值偏移过大，或者3者之间没有阻值，那么这个压缩机很可能就是坏的。
4、但是有的时候，即使万用表测量显示数值是正常的，但如果压缩机内部短路的话，万用表是测量不出来的。
5、对于这种情况，最简单的办法就是用万用表量一下通电情况。如果显示正在通电，但是压缩机不启动的话，可以更换一个启动电容（50UF）试试看。如果换了电容之后，压缩机还不启动，无疑就是压缩机坏了。
空调压缩机不工作的原因
如果压缩机启动，但是不工作，有以下机种情况：
1.室外主机脏，散热效果不好，清洗主机即可。
2.主机不脏，有可能是制冷系统堵塞;更换毛细管和过滤器即可。
如果压缩机不启动，有两种可能：
1.压缩机卡死，用锤子敲几下，如果还是不能启动只有更换压缩机。
2.压缩机线圈烧坏，这种情况就只有更换压缩机。
怎么判断空调压缩机的好坏、空调压缩机没坏，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！
