空调外机哪根管是高压管与低压管怎么分别
制冷时细管为高压，粗管为低压管 。 空调的工作原理： 压缩机 ，冷凝器 ， 节流阀， 蒸发器，
制冷 ：从压缩机压缩出的高温高压的气体进入冷凝器，在室外冷凝器里吸收热量变为高压常温的液体，然后进入节流阀经过降压低压低温的液体，后进入房间的蒸发器吸收房间的热量变为低压常温的气体，接着被压缩机吸入，周而复始的循环。
制热：从压缩机排出的高压高温的气体直接进入房间的冷凝器在房间里放热吸收冷量变成高压常温的液体，然后进入节流阀，经降压变成低压低温的液体，然后经过室外的蒸发器吸收室外的热量变为低压常温的气体被压缩机吸入，周而复始的循环。
其实蒸发器就是冷凝器，冷凝器也是蒸发器，只是它们在制冷和制热的功能上不同才被称为冷凝器或蒸发。空调机在制热时：由室外机的压缩机--四通阀--阀--室内机的热交换器--制冷管道--阀--毛细管--冷凝器--电磁四通阀--贮液器--冷凝器--压缩机。
参考资料：分体空调选型，安装，使用，维修。电子工业出版社责任编辑徐家玺
空调高压管和低压管做什么用的啊
空调系统主要有以下几个部件组成：汽车空调压缩机、冷凝器、节流膨胀结构、蒸发器、管路。空调压缩机：是制冷系统的心脏，是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力源。排气管路：压缩机和冷凝器的连接管路，高压管。制冷剂流向从压缩机到冷凝器。冷凝器：将压缩机排出的高温高压过热制冷剂蒸气，通过金属壁管和（或）翅片放出热量给冷凝器外的空气，从而使过热气态制冷剂冷凝成高温高压的液体的换热设备。进液管：冷凝器和节流膨胀机构连接管路，高压管。制冷剂流向从冷凝器到节流膨胀机构。节流膨胀结构：在整个系统中起着节流、降压作用，是整个系统中高压和低压的分界部件。蒸发器：是经节流膨胀结构节流后的低温低压液态制冷剂，在其中吸热气化达到制冷效果的设备。吸气管路：蒸发器和压缩机的连接管路。制冷剂流向从蒸发器到压缩机。
空调高压管和低压管作用
空调高压管和低压管是连接室内外机系统用的，里面跟整个管路系统都充满了制冷剂，一旦压缩机工作后会形成一个封闭的回路，压缩机压缩出的制冷剂通过冷凝器冷凝放热，节流部件降低压力后从高压管经过，进入室内机蒸发器完成蒸发吸热，再通过低压管被压缩机吸入，然后往复循环，制热时候制冷剂流向正好相反，通过吸热、放热达到制冷和制热的目的。
空调的高压管和低压管怎样区分
粗一点的是低压管，细一点的是高压管。一般加注口上有标示，L是低压，H是高压。着车开空调的情况下在低压管加。这个每个车不一样加的也不一样啊，500毫升左右吧。
空调高压管是回路里面是气体还是液体
高压管就是压缩机出口对应的，节流前的部分，属于整个循环管路，不知道你指的回路是不是回气的部分，如果是，那就不是，高压侧是出气部分。
里面在节流前应该是高温高压气体。 不过经过冷凝器，有可能会有少量液体。
空调的高压管和低压管怎样区分、空调高压管流向，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！
