空调高压管为什么会会很烫

故障:制冷剂过多。

原理:制冷剂经过压缩机出来变成高压高温气体,经散热器(室外机)散热变成高压低温气体,经蒸发器(室内机)变成低压低温液体(由高压气体转低压液体要吸收热量产生制冷效果),最后回压缩机如此循环。

汽车空调压缩机的高压管烫手怎么回事

如果空调制冷效果好的情况下,高压管烫手是正常的。如果制冷不好那是是散热不好引起的,需要检查散热系统有没有毛病。这个要视情况而论。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

汽车空调高压管烫手正常

当然正常啦!!高压管不热才不正常呀!烫手很正常~~

空调高压高高压管烫手汽车空调高压管温度过高烫手请问是什么原因造成的…

汽车空调高压管温度过高烫手请问是什么原因造成的…

您好,汽车空调与家用空调的运行原理都是一样的。系统主要有:压缩机、冷凝器、节流器、蒸发器四大组件构成。

压缩机相当于一个高压泵,将制冷剂加压后输入冷凝器,制冷剂在冷凝器内冷却至接近室温后经由节流器节流剧烈降温,最终低温制冷剂在蒸发器内完成吸热过程而达到制冷目的。

通常系统内的制冷剂的量都需要认真严格控制。制冷剂量加注太少会引起系统制冷效果差、降温速度缓慢的现象;而制冷剂的加注量过多,会导致系统内压力过高,压缩机工作负荷大。

高压管温度过高就是系统内制冷剂添加量太多的一个典型表现症状,建议检查高压侧压力,适当给系统减压。

汽车空调高压管很烫手正常

空调开启制冷后高压管温度高很正常,不是故障。

汽车空调性能:

1,散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并排出大量的热量。

2,节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。

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