空调高压管为什么会会很烫
故障：制冷剂过多。
原理：制冷剂经过压缩机出来变成高压高温气体，经散热器（室外机）散热变成高压低温气体，经蒸发器（室内机）变成低压低温液体（由高压气体转低压液体要吸收热量产生制冷效果），最后回压缩机如此循环。
汽车空调压缩机的高压管烫手怎么回事
如果空调制冷效果好的情况下，高压管烫手是正常的。如果制冷不好那是是散热不好引起的，需要检查散热系统有没有毛病。这个要视情况而论。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
汽车空调高压管烫手正常
当然正常啦!!高压管不热才不正常呀!烫手很正常~~
汽车空调高压管温度过高烫手请问是什么原因造成的…
您好，汽车空调与家用空调的运行原理都是一样的。系统主要有：压缩机、冷凝器、节流器、蒸发器四大组件构成。
压缩机相当于一个高压泵，将制冷剂加压后输入冷凝器，制冷剂在冷凝器内冷却至接近室温后经由节流器节流剧烈降温，最终低温制冷剂在蒸发器内完成吸热过程而达到制冷目的。
通常系统内的制冷剂的量都需要认真严格控制。制冷剂量加注太少会引起系统制冷效果差、降温速度缓慢的现象；而制冷剂的加注量过多，会导致系统内压力过高，压缩机工作负荷大。
高压管温度过高就是系统内制冷剂添加量太多的一个典型表现症状，建议检查高压侧压力，适当给系统减压。
汽车空调高压管很烫手正常
空调开启制冷后高压管温度高很正常，不是故障。
汽车空调性能：
1，散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。
2，节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。
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