汽车空调可不可以从高压管加氟

    汽车空调不能从高压加氟的原因:高压在发动机静态中也是可以加冷媒的、发动机工作中氟里昻很难加进去的、所以建议从低压灌注冷媒。

    空调加氟的方法与步骤:

(1)用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口,排除软管内空气。

(2)启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体(若制冷系统预先抽真空,应在停机状态下先充入制冷剂气体,待压力表指针不再升高时,再启机充氟 充氟过程中观察压力表指针变化。通过间断地充氟使压力表指针维持在空调标注的标准范围内。

(3) 试运转一段时间后,空调器应出现上述正常运转状态。

(4)停机后用洗涤灵检查各个泄露疑点。

汽车空调加氟是在高压管加,还是在低压管加

如果刚抽完真空 在没有发动前 可以从高低压都加 加了一瓶后 然后发动 打开空调 只能从低压加 要是从高压加 压缩机会爆的 或者不工作的 低压加到1.5到2.5公斤左右 高压加到13.5到15.5公斤左右 就可以了。

空调高压管和低压管都加氟口是什么意思加氟时应该从哪个口加

加氟的时候需连接氟表,两根管连接高压、低压管上的加注口,不起动的静态时可以从低压和高压的加注口加,如果启动的动态要把高压阀关闭,只能从低压管路加。

空调高压管可以加佛吗空调加氟从粗管加还是从细管加,压力是多少、、、

空调加氟从粗管加还是从细管加,压力是多少、、、

空调加氟从粗管的加液孔加入,压力在4.5到5.5KG。

空调需要加氟的几种情况:

1、使用超过5年以上的;

2、多次移机的(空调移机排空时会消耗部分氟立昂);

3、夏天外机连接点的粗管裸露处(即低压管)不结露或不凉的;

4、夏天外机风扇排风不热的;

5、夏天回气压力(粗管)低于0.4兆帕的;

6、压缩机运转电流小于铭牌标注正常值的;

7、夏季高压管(细管)结霜的;

8、夏季空调内机结冰或吹雾的(有时候还伴有内机漏水);

9、冬季手摸外机铜管接口处粗管不烫手的;

10、空调有泄漏点的;

11、空调开机后十几分钟就停机的(低压保护或过热保护)。

空调加氟必须从粗管加

空调在加热过程中是压缩机-- -冷凝器(室内冷凝冷却)-- -辅助毛细管-- -过滤器-- -蒸发器(室外吸热蒸发);

在制冷中,它是压缩机——冷凝器——过滤器——毛细管——蒸发器——吸热蒸发器。

厚管(低压管)与室内换热器直接连接,薄管(高压管)通过过滤器和毛细管与室内换热器连接。

空调采暖是制冷的逆向过程;

按这样的流量看,空调加热时加氟,加到室内冷凝器去了吗?在制冷过程中,可以直接从厚管中加入氟直接添加到压缩机中,对吗?

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