在质保期里出现空调不制冷需要付费
保修期内只要不是人为导致的空调不制冷，都是免费维修的。
如果是人为导致的空调故障，比如空调被外力撞变形，人为导致空调内外机连接管严重变形等等，则不在免费维修之列，维修需要额外支付维修费用。
空调不制冷了，保修
是的，属于保修范围，只要在质保期内都可以保修的。
不制冷缺制冷剂了。
补氟” 的操作
1.用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口， 排除软管内空气!
2.启动压缩机， 利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体(若制冷系统预先抽真空， 应在停机状态下先充入制冷剂气体， 待压力表指针不再升高时， 再启机充氟)
3.充氟过程中观察压力表指针变化!通过间断地充氮使压力表指针维持在0.45―0.5mpa范围内!
4.试运转30分钟后， 空调器应出现上述 的正常运转状态!
在质保期内，汽车空调不制冷可索赔
在质保期内，汽车空调不制冷，在非人为原因的情况下，是可以进行索赔的。
在质保期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理，其中包括工时费和材料费。
在家用汽车产品包修期内，因产品质量问题每次修理时间（包括等待修理备用件时间）超过5日的，应当为消费者提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿。
汽车质保期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。
现在大多汽车厂家都实行新的车辆质保期间，“两年或6万公里，以先到者为准。”
即保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年；第二个是里程限制，行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。
空调在保修期内不制冷加雪种用户要付钱
只要不是人为导致的空调制冷系统冷媒泄漏，追加冷媒就是免费的。
而人为导致的空调制冷系统冷媒泄漏需要加注冷媒的，厂家售后是要收取相应的成本费用的。
当发现空调系统管路内冷媒量不足的时候，首先要做的是对空调系统管路进行检漏，找到泄漏点补漏，然后才是加注冷媒。单纯加注冷媒并不能彻底解决问题。
发现空调不冷，可以保修
冷气不足
1. 问题：温控设定的温度过高 答案：调低设定温度
2. 问题：过滤网太脏，堵住进风口 答案：清洗过滤网
3. 问题：室外冷凝器出风不良，有障碍物堵住 答案：清理冷凝器
4. 问题：电源电压不稳定 答案：调节电源电压
5. 问题：室内密封性不够，人员进出频繁，室内有加热装置 答案：调整室内环境
6. 问题：室外温度过高，高于43度 答案：停机
7. 问题：制冷剂不足或过量 答案：补足制冷剂或放出系统中多余的制冷剂
8. 问题：门或窗敞开 答案：关闭门窗
9. 问题：空气进出风口有障碍物 答案：移开障碍物
空调在保修期内不制冷加雪种用户要付钱、家用空调保修内不制冷，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！
