简述汽车空调系统过热过压保护原理
汽车空调的温度保护和压缩机过热保护都是为了保护空调的制冷循环系统，使其能正常工作。这两种保护分别如下：
（1）空调的温度保护为防止蒸发器表面结霜，空调控制系统使用具负温度特性的蒸发器温度传感器检测蒸发器表面温度。当蒸发器的温度低于2℃时，空调控制系统自动切断压缩机，当蒸发器的温度高于5℃时，又自动启动压缩机。
（2）压缩机过热保护当压缩机外壳的温度异常高，如在150℃时，压缩机上的热保护开关断开，使压缩机停止工作。当压缩机外壳的温度降至130℃时，热保护开关闭合，压缩机又开始工作。
伊兰特空调系统过压保护怎么回事
你好，汽车空调和家用空调的原理是一样的。缺少或者过多的制冷剂会使压缩机不工作，缺少主要保护压缩机空转。
如果制冷剂加多了，压缩机增压后的制冷剂压力太好将会影响管路，密封垫或者是压缩机。为了防治这种情况，就有一个专门检测好压的传感器，如果发现系统压力值过高就会控制压缩机不工作，进入保护模式。
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空调打过压以后压力自动升高怎么回事
打压压力升高是由于系统管路内高压 气体从不平衡达到平衡需要一个过程，或者是周围环境温度有所升高。没有其它可能性了。
所以给制冷系统管路打高压气检漏只能检大漏，微小泄漏点的话，还需要用保负压来验证，用卤素检漏仪等方式来查找泄漏点。
三星变频空调，直流电压过压保护怎么处理！
快速减速时电机的旋转磁场速度低于电机的转子转速，电机处于发电状态。发出的电能通过IGBT内部的二极管回到变频器的直流端，会造成直流电压过高，从而损坏变频器。为了避免电压升的太高，变频器都设计有失速功能，即检测到直流电压过高时达到了（失速保护电压），通过调整输出频率的变化速度，控制电机的旋转磁场速度与电机转子的旋转速度不会差别太大，从而控制电机的发电量-从而控制了直流电压不会太高。
海尔空调电源过压欠压保护怎么处理
1、首先确定你的电源电压是否正常的？如果电源电压正常，那么就是空调的电路板问题或者压缩机故障、联系专业人员维修即可，
2、如果是你的电源问题，只能安装稳压器。
三星变频空调，直流电压过压保护怎么处理！、空调过压保护怎么解决，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！
