汽车空调加冷媒，需不需要抽真空，不用真空泵什么方法能排空气
汽车空调不抽真空也可以，只需要加注制冷剂之后从低压管子阀门处排除多余空气即可（加完制冷剂之后打着车运转三分钟，然后在放空气）
无氟变频空调不制冷加制冷剂要抽真空
首先要问的是那维修的那台空调不制冷确认是没制冷剂吗？如是没有，那是缺了还是完全一点都没有，是完全一点都没有 那一定是有漏的现象必须检查处理好后再进行抽空加制冷剂，抽空大概半分钟到一分钟左右就可以加制冷剂，而且是内外一起抽，如果是制冷剂还有只是缺少了一点导致制冷效果不好或不明显 那就不需要抽空，只用在加制冷剂前先将加氟管连接到氟罐上在连接到空调时预先放一点氟再快速将管连接到空调上这样就可以了，不管是大小空调看压力表加到0.5就可以了，也就是5个压力
变频空调加氟为什么要抽真空
这是制冷剂的性质决定的，一般变频空调的加氟时是不需要抽真空的，只有新冷媒（R410A、R407C）空调安装时需要抽空，现在大多数的无氟空调使用的制冷剂是R410a。
R410a是由2个不同的制冷剂组合而成的，它们的分子结构是不一样的，在气态中的组合百分比是不相同的。而空调系统的泄漏，一般是以气态的形式泄漏的，这样就会造成空调系统内部原有的制冷剂组成比例发生了改变。
如果组成变化了，那么制冷剂的性能也就会产生一定的变化，就会达不到原来的使用效果。R410a冷媒，这种冷媒冷凝压力较高，如果系统管路中再混有一定量的空气，会导致机组的冷凝压力更高，这样机组运行是会就容易出现异常保护性停机的现象。
空调加氟须抽真空
空调加氟须需要抽真空。当没有抽真空时，空调系统可能会混进空气，影响制冷效果，也会影响压缩机的寿命。
空调加氟必要性：
氟立昂是空调制冷系统中传递热量的媒介。没有它，热量就无法进行有效的交换。空调也不可能制冷或制热。所以一旦空调缺氟，外在表现出制冷（热）效果差、不制冷（热）、保护性停机、室内机漏水（有时候会喷水）、内机蒸发器结冰等。
而更有表面看不到的问题，减少空调的使用寿命、浪费电力、损害空调压缩机。所以要想正常使用空调，必须要有足够的氟立昂。
扩展资料
空调加氟方法：
1、连接刺阀、三通维修阀和氟瓶，并将连接管中的空气排出。
2、用压力表测出并记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值，备查。
3、在空调停机状态下，先将刺阀套入过滤器工艺管中，旋转手柄穿透工艺管外壁，再旋开氟瓶、三通维修阀和刺阀，将氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上)，然后关闭三通维修阀。
4、先开机运转10分钟，再观察三通维修阀上压力表的压力值(高压压力)，若符合附表所示值，即在当前环境温度下，氟瓶内的氟的饱和压力(表压力值)与开机运转时压力表的压力值(高压压力)呈对应关系，则表示加氟准确。
参考资料来源：百度百科--空调加氟
r410a制冷剂空调必须抽真空
是的，因为R410a冷媒的运行压力是定频空调R22冷媒的1.6倍，而且对空气中含有的水分跟敏感，所以一定要保持铜管内表面的干燥，因此要抽真空，否则后期机组运行可以会对膨胀阀造成冰堵。
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