空调不制冷,且主机接霜是什么原因
细管结霜一般是缺少制冷媒（氟利昂），粗管结霜一般是管道堵塞。细管结霜添加氟利昂，粗管结霜的话清理下就好了。
1、该是空调有漏氟的地方，建议找维修人员细查一下。
2、是室内机过滤网堵住了。可以将机组调到通风模式，风机风速设到最低档，看看内机有没有风出来，如果没有或者很小，就要检查内机过滤网是否堵了。
3、空调运转全部正常 ，但外机与内机连接的大铜管结霜导致制冷效果差或者不制冷。原因氟太多，或者室内机进风不畅。室内机进风不畅大部分是过滤网堵死不通风，清理过滤网就可以，也有很多是室内机蒸发器背面很脏，堵死，需要拆下蒸发器清洗。室内蒸发器别看表面，要看背面是不是脏，将蒸发器拆开才能看到。如果室内进风无问题，那就是氟多了，放氟。
4、空调外机细铜管结霜,制冷效果差，室内机有流水和结冰晶。原因细管是液管即是高压管。从那边出来的冷媒是低温的，即使低温也是高于室外温度的，一般情况下不会结霜，检查铜管有没有弯瘪的现象。室内机有流水声音应该是制冷剂流量不够导致的，结冰是连锁反应是因为缺氟。
5、调不制冷,细铜管严重结霜,但有时开机半小时后又制冷正常空调移机或生活中，铜管受压迫，制冷媒氟利昂循环不畅。也有可能是蒸发器问题，需要现场观察检测。细管结霜一般是缺少制冷媒（氟利昂）；粗管结霜一般是管道堵塞。细管结霜的话添加氟利昂；粗管结霜的话清理下就好了。
空调粗管结冰：
1、空调风扇转速太慢或散热器过脏引起空调粗管结冰。及时检测风扇是否损坏或性能下降;并及时给散热器清洗。
2、空调系统略微缺氟或环境过低导致的;及时给空调加氟。
3、空调系统灰尘过多或粗管堵塞：
空调过滤网灰尘过多，定期给空调清洗。空调粗管堵塞，弯折或压瘪导致空调粗管结冰;检查排除。
空调制热时外机霜是什么原因
空调外机结霜的原因：
空调制热与空调制冷原理相反，四通阀换向，室内机做冷凝器使用，向室内散热；室外机做蒸发器使用，起制冷作用；
制热时，压缩机将热量从室外向室内送，室外机组的散热片上的温度比室外的温度低，空气中的水汽就凝结在散热片上了，由于温度小于0度，成为霜。道理就像夏天空调室内机冷凝水是一个道理，只是冬天室外的温度低。
处理办法：空调制热时，设备会根据结霜情况，开启自动除霜模式的；如果室温太大，会出现除霜太频繁，制热效果不佳，如果室温低于-5℃，建议采用电取暖；如果外机结霜太厚可以采用人工除霜，用热水化霜。
扩展资料：
下降原因
制冷剂泄漏或制冷剂质量不过关
如果您的汽车空调不制冷的原因是由于使用了质量不过关的制冷剂，那么只要更换合格的汽车空调制冷剂即可。如果您确定汽车空调制冷剂没有问题，汽车内外机都工作，压缩机也工作，但汽车空调就是没有制冷效果，那就可能是因为汽车空调制冷剂泄漏所致。
压缩机电容损坏或不良
如果您发现汽车空调启动后，汽车内外机都正常工作，但压缩机不转动，并引起过热反应，那么就极有可能是由于汽车压缩机电容损坏或质量不过关，导致压缩机不工作。如果证实车辆确系由于压缩机故障而不制冷，到专业维修点进行更换即可。
汽车空调室温感温头达到设定温度
其实，汽车空调和家中室内空调是一样的，如果汽车空调室温感温头达到设定的温度之后，空调外机就不会在工作了。如果车主驾驶车辆使用汽车空调的时候，发现汽车空调达到一定温度后就不再制冷，进入停机状态，那就有可能是空调室温感温头已经达到了设定的温度。
参考资料来源：百度百科-空调制冷量
空调外机霜怎么办
空调都有自动除霜功能，当空调外机积霜到一定程度，空调会自动开启除霜模式。自动除霜功能停滞是因为空调缺少制冷剂导致的，可以添加制冷剂来解决问题。
冬季空调在运行时主要是制热，室外的气温较低，空调外机的热交换器它的温度会低于0度，所以空气中的水分就会在空调室外机上结成霜。
扩展资料：
空调制冷量：
空调器上有一个重要的指标，就是“制冷量”，它就是空调器的“大小”，就像电视机讲的屏幕尺寸大小一样，空调器也是有着大小的区别，除了外观可能有的大小不同以外，实际上唯一重要的“大小”指标，就是指这个“制冷量”。
制冷量是指空调进行制冷运行时，单位时间内从密闭空间、房间或区域内去除的热量总和，法定计量单位W（瓦）。制冷量大的空调适用于面积比较大的房间，且制冷速度较快。以15平方米的居室面积为例，使用额定制冷量在2500w左右的空调比较合适。
参考资料来源：百度百科-空调制冷量
空调不制冷了，外机管霜
细管结霜一般是缺少制冷媒（氟利昂），粗管结霜一般是管道堵塞。细管结霜添加氟利昂，粗管结霜的话清理下就好了。
1、该是空调有漏氟的地方，建议找维修人员细查一下。
2、是室内机过滤网堵住了。可以将机组调到通风模式，风机风速设到最低档，看看内机有没有风出来，如果没有或者很小，就要检查内机过滤网是否堵了。
3、空调运转全部正常 ，但外机与内机连接的大铜管结霜导致制冷效果差或者不制冷。原因氟太多，或者室内机进风不畅。室内机进风不畅大部分是过滤网堵死不通风，清理过滤网就可以，也有很多是室内机蒸发器背面很脏，堵死，需要拆下蒸发器清洗。室内蒸发器别看表面，要看背面是不是脏，将蒸发器拆开才能看到。如果室内进风无问题，那就是氟多了，放氟。
4、空调外机细铜管结霜,制冷效果差，室内机有流水和结冰晶。原因细管是液管即是高压管。从那边出来的冷媒是低温的，即使低温也是高于室外温度的，一般情况下不会结霜，检查铜管有没有弯瘪的现象。室内机有流水声音应该是制冷剂流量不够导致的，结冰是连锁反应是因为缺氟。
5、调不制冷,细铜管严重结霜,但有时开机半小时后又制冷正常空调移机或生活中，铜管受压迫，制冷媒氟利昂循环不畅。也有可能是蒸发器问题，需要现场观察检测。细管结霜一般是缺少制冷媒（氟利昂）；粗管结霜一般是管道堵塞。细管结霜的话添加氟利昂；粗管结霜的话清理下就好了。
空调粗管结冰：
1、空调风扇转速太慢或散热器过脏引起空调粗管结冰。及时检测风扇是否损坏或性能下降;并及时给散热器清洗。
2、空调系统略微缺氟或环境过低导致的;及时给空调加氟。
3、空调系统灰尘过多或粗管堵塞：
空调过滤网灰尘过多，定期给空调清洗。空调粗管堵塞，弯折或压瘪导致空调粗管结冰;检查排除。
使用空调时外机霜怎么办
空调一般都有自动除霜功能，当空调外机积霜到一定程度，空调会自动开启除霜模式。如果自动除霜功能停滞可能是因为空调缺少制冷剂导致的，可以添加制冷剂来解决问题。
冬季空调在运行时主要是制热，室外的气温较低，空调外机的热交换器它的温度会低于0度，所以空气中的水分就会在空调室外机上结成霜。
扩展资料：
家用空调的种类分为很多种，其中常见的包括挂壁式空调、立柜式空调 、窗式空调和吊顶式空调，但是这些产品各有特点，价格也各不相同，要根据自己的需求来挑选。
夏季空调主机在运行过程中，它的制冷剂就会在铜管中不断进行流动，实现降温的目的，空调室外机在运行时如果它的运行时间过长或者是铜管没有包好，这时通过和室外机之间的温度就形成了反差，最终形成冷凝水。
夏季空调主机在运行过程中，它的制冷剂就会在铜管中不断进行流动，实现降温的目的，空调室外机在运行时如果它的运行时间过长或者是铜管没有包好，这时通过和室外机之间的温度就形成了反差，最终形成冷凝水。
空调不制冷了，外机管霜、空调不制冷外机霜，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！
