中央空调供回水管路上装设温度计和压力表
平时把各个压力表的读数记录下来，当压力有变化时，就知道系统水流量发生了变化，需要检查了。
在水泵没开启时，看压力表，大概可以知道水补满没有。
开启水泵后，水泵进出水压力表，显示的是实际的水泵杨程。
机组进出水压力表显示的压差，可以推断出机组的供水量是不是正常。
Y型过滤器两端的压力表，可以看出过滤器是否需要清洗。
阀门两端的压力表，可以看出阀门是关闭的还是打开的。
分水器集水器两端的压力表，可以知道系统里风机盘管开启了多少，压差旁通是否动作。
温度计一般只装2个，分别是机组进水与出水，通过温差值，机组制冷量，可以推断出水泵水流量是否正常，也可辅助判断机组自动控制检测水温是否准确。通过温差与大致的水流量，也可推断出机组制冷量是否正常。
图各位老师师傅这个空调氟利昂压力表的怎么看呀
氟利昂的温度指与外侧一圈压力对应的此压力下的相应氟利昂制冷剂的饱和温度。
汽车空调压力表怎么读
这是制冷用复合压力表的低压表。看这个表首先要知道饱和压力、饱和温度以及压力的单位。压力单位又分公制和英制。在百度里给你复制的资料给你看看，希望能帮助到你：:
饱和温度是指 液体和蒸气处于动态平衡状态即饱和状态时所具有的温度。饱和状态时，液体和蒸气的温度相等。饱和温度一定时，饱和压力也一定；反之，饱和压力一定时，饱和温度也一定。温度升高，会在新的温度下形成新的动态平衡状态。物质的某一饱和温度必对应于某一饱和压力。最佳的饱和温度并非一个固定值，它随外界条件变化而变化。
PSI英文全称为Pounds per square
inch。P是指磅pound，S是指平方square，I是指英寸inch。欧美国家习惯使用psi作单位。把所有的单位换成公制单位就可以算出：1bar≈14.5psi
一般在国内的各种标准压力表以及通用的压力现实装置均有MPA和PSI两种标识。
1psi=6.895kPa=0.0689476bar =0.006895MPa
在中国，我们一般把气体的压力用“公斤”描述（而不是“斤”），体单位是“kg/cm2”,一公斤压力就是
一公斤的力作用在一个平方厘米上。
而在国外常用的单位是“psi”，具体单位是“lb/in2”, 就是“磅/平方英寸”，这个单位就像华氏温标
1巴（bar)=100千帕（KPa)=10牛顿/平方厘米=0.1M
1毫巴（mbar）=0.001巴（bar）=100帕（Pa）
在工程上仍在沿用公斤力这个单位，1公斤力等于9.80665牛顿，由此得出：
1公斤力/平方厘米=0.967841大气压=98066.5帕斯卡=1个工程大气压
图片里共有5个圈，外圈红色的大圈为制冷剂的饱和压力单位指示，分别是psi、bar和真空度inHg；第二圈蓝色为制冷剂 R-404A的饱和温度指示；第三圈绿色为制冷剂R-134A的饱和温度 指示，第四圈蓝色为制冷剂R-22的饱和温度指示；最内圈红色为制冷剂R-410A的饱和温度指示。
例如：当低压表指针指示在外圈50psi时，压力可以读作3.4bar，对应制冷剂R-404A的饱和温度为约-9℃；制冷剂R-13A饱和温度约3℃；制冷剂R-22的饱和温度约-13℃；制冷剂R-410A的饱和温度约-25℃。
这个表的数据不是很准确，只能作为参考。此表对于了解不熟悉的制冷剂的一些性质很有帮助，作为一个专业的制冷维修从业者，一定要熟悉复合表的应用，这是基础。哈哈。偷来的东西，大家共同学习。
这是本人以前的回答，希望能帮到你。
汽车空调压力表怎么读。希望详细说明
汽车空调压力表即歧管表，由高压表和低压表组成。
表的读数有两类：压力读数和温度读数
压力读数：表压值，压力有bar, Mpa, psi
温度读数：制冷剂在该压力下的饱和温度，R134a, R12, R22, R404a等
请问各位老师师傅空调冰箱的压力表上的各种制冷剂的温度是干嘛的呀
空调可测压力的口主要有两个，一个是冷凝器出口压力，一个是蒸发器回气压力，制冷剂从冷凝器出口的状态是液态，所以管子较细，制冷剂从蒸发器出口的状态是气态，所以管子较粗。
修空调一般看这几个温度：
1.室内机出风口温度，用来判断空调是否正常。
2.冷凝器出口温度，用来判断冷凝是否有过冷，过冷越大，效果越好。
3.蒸发器出口温度，用来判断回气是否过热，过热过大过小都不好。
注意，制冷时室外机是冷凝器，室内机是蒸发器，制热时正好倒过来。
饱和温度，是指液体的蒸发和蒸气的冷凝处于动态平衡状态即饱和状态时所具有的温度。饱和温度和压力有关。
汽车空调压力表怎么读。希望详细说明、空调压力表温度怎么看，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！
