空调制冷时粗管冷细管常温正常
空调制冷流程里有一个环节叫节流,制冷剂只有通过节流降压才能以较低的蒸发温度参与制冷----完成降温的任务.
1P,1.5P的小空调的节流毛细管是设在外机的,出了修理阀的制冷剂已可以蒸发制冷了,为了限制冷剂过早参与制冷(还没进入室内机),小铜管起到限制冷剂汽化的作用(换大管它就能大量制冷了,浪费),但冷剂已开始吸热了,所以小铜管也要加保温套,这就是你发现小管冷的原因.
粗管是回气管,空调机正常时它也应该是凉的并有冷凝水,如果空调机正常运行一段时间后粗管还没冷凝水,可能是制冷剂不足了.仅供参考
空调是粗管冷还是细管冷
汽车空调管应该是粗管凉。粗管一般都是低压管,细管是高压管。但家里用的应该也是一样。细管高压管一般都有温度。
空调两根铜管细冷粗不冷是坏了
粗管结霜:管路有脏堵,如毛细管被脏堵;内机的风扇电机有故障。 细管结霜:缺氟利昂。 两根管子都结霜:氟利昂过多。 制冷正常时,两根管子都会结露(水珠) 。
空调细管不冷,反而粗管冷是什么回事请教大师说一说
这明显是缺制冷剂的现象。
首先保证室内外机清洗干净,通风顺畅,也是保证空调正常工作最基本的条件,包括室内过滤网、室外机翅片干净。根据使用情况,建议每年至少清洗2次。
其次空调制冷不好或不制冷不见得就是缺制冷剂,在空调质量没问题安装到位的情况下,空调用到超过设计寿命都不会缺制冷剂的。
作为一个非专业人员如何简单的判断空调是否缺制冷剂那,观察和摸一下室外机高低压阀霜露情况和温度吧。
1、正常的情况下高压阀干燥且有一定的余温(长时间工作在制冷状态也会有有少量的冷凝水),低压阀湿润且有水露,水露多少根据天气情况而定。
2、高压阀干燥(长时间工作在制冷状态也会有有少量的冷凝水),低压阀结霜,那是缺制冷剂。
3、高压阀结霜,低压阀也结霜或干燥,那是严重缺制冷剂或系统微堵。
4、高压阀干燥不凉,低压阀干燥不凉,是系统严重泄漏或者压缩机没有工作。
空调外机,一根细管子热,一根粗管子冷,是什么意思
这是正常的。细管子是液管,是从室外机回来的液体,温度较高;粗管子是气管,里面是氟利昂在室内机蒸发之后的气体,摸起来当然冷了。
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