汽车压缩机不通电的原因哪些
几种可能:
换上的压缩机本身离合器线束就是断路的；直接外接12V电源试试就知道了；
离合器线束与车体侧线束没有连接好；直接外接12V电源试试就知道了；
没有充注制冷剂，或者制冷剂压力不足/过高导致压力传感器保护，压缩机不能工作；
鼓风机没开，压缩机不能吸合；
AC按键故障。
凯越空调压缩机不工作，就是不通电，怎么办
您好，压缩机不工作有以下几种可能：1.线路问题 2.保险 3.ECU电脑模块受损 4.空调压缩机开关损坏失灵 5.压缩机自身损坏 建议您尽快到上海通用授权的4S店服务站进行专业的检查和维修，以确保您的正常使用及车辆安全。
空调压缩机带启动电容直接通电无反应是什么问题
一、用普通数字万用表测量空调压缩机启动电容的好坏
将档位打到电容（根据你测的电容值选档），测试时用两个表笔搭接电容的两个脚，表有一定的数值，然后回到无穷大位，调换表笔再试一次，这次显示数据大小略有偏差，再回到无穷大，说明电容是好的，如不能回无穷大，说明漏电，如显示无穷大，说明内部断路或没容量了。
二、用普通数字万用表测量空调压缩机启动电容的容量
某些数字万用表具有测量电容的功能，其量程分为2000p、20n、200n、2μ和20μ五档。测量时可将已放电的电容两引脚直接插入表板上的Cx插孔，选取适当的量程后就可读取显示数据。
2000p档，宜于测量小于2000pF的电容；20n档，宜于测量2000pF至20nF之间的电容；200n档，宜于测量20nF至200nF之间的电容；2μ档，宜于测量200nF至2μF之间的电容；20μ档，宜于测量2μF至20μF之间的电容。
经验证明，有些型号的数字万用表（例如DT890B＋）在测量50pF以下的小容量电容器时误差较大，测量20pF以下电容几乎没有参考价值。此时可采用串联法测量小值电容。方法是：先找一只220pF左右的电容，用数字万用表测出其实际容量C1,然后把待测小电容与之并联测出其总容量C2，则两者之差（C1－C2）即是待测小电容的容量。用此法测量1～20pF的小容量电容很准确。
大众cc空调压缩机不通电的原因哪些
很多原因，基本的雪种不够，保险丝，压力开关不好，室外温度传感器等等都会导致没有空调
空调压缩机坏了会不会通电跳闸
一、空调压缩机出现故障，需要根据具体的故障进行判断，是不一定会引起跳闸的。一般的故障只会影响空调的制冷效果，但如果故障导致短路或者瞬间大电流，就会使断路器出线跳闸的现象。
二、压缩机故障导致跳闸的几种情况：
1、空调压缩机瞬间启动电流过大会导致空调压缩机启动就跳闸，需要更换大功率保护装
2、空调压缩机电容击穿短路，会造成断路器跳闸，需要及时维修或更换；
3、空调压缩机接线出线短路或对地短路现象，会导致断路器跳闸，需要重新接线；
4、空调压缩机过热短路会引起跳闸，此类情况一般是由于空调室外机散热器灰尘过多，散热效果不良所致，需要定期对空调散热器进行清洗；
5、空调压缩机漏电会导致跳闸，需要及时检测压缩机连接线绝缘层是否腐蚀，压缩机自身是否漏电等，并检查排除；
6、空调压缩机线圈间短路会引起跳闸，需要对线圈进行维修或者更换。
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