空调压缩机压力的正常值是多少

    正常的高压压力应为1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2);正常的低压压力应在0.15-0.25MPa(1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2)之间。如果低压压力高出或低于此范围,都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。

    测量空调系统的高低压压力,发动机应处怠速运转,环境温度在35℃时测量为准。

    当发动机加大油门时,所测量的低压压力应随发动机的转速而降低,转速越快,压力下降的也越多(快)。则说明压缩机的性能良好,反之说明压缩机有故障。

    空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结,通过散热片散发出热量到空气中,制冷剂也从气态变成液态,压力升高。

    空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定)。制冷剂再从高压区流向低压区,通过毛细管喷射到蒸发器中,压力骤降,液态制冷剂立即变成气态,通过散热片吸收空气中大量的热量。这样,空调压缩机不断工作,就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中,起到调节气温的作用。

汽车空调压力

汽车空调正常压力是多少:汽车空调冷媒压力:

在压缩机1500~2000rpm情况下,高压(排气压力)在1.5~2.0 mpa左右,低压(吸气压力)在0.15~0.35 mpa左右 为正常。

汽车空调正常压力是多少:制冷剂为R134a空调系统

正常工作的压力范围是:

低压侧:104- 201kPa

高压侧:1785-1916kPa

汽车空调正常压力是多少 汽车空调冷媒压力:

在压缩机1500~2000rpm情况下,高压(排气压力)在1.5~2.0 mpa左右,低压(吸气压力)在0.15~0.35 mpa左右 为正常。具体要看不同车辆空调系统匹配情况和环境温度情况。

在怠速情况下(发动机700~900rpm),如果环境温度高,如夏天太阳直射情况下,高压可能会略高一点,最高可到2.5~2.8 mpa左右,但一般不会超过3.1 mpa,否则压力开关就会保护了。

汽车空调正常压力是多少 发动机应处怠速运转,环境温度在35℃时测量为准。

正常的高压压力应为1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2);正常的低压压力应在0.15-0.25MPa(1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2)之间。

汽车空调正常压力是多少 在怠速情况下,如果环境温度高,如夏天太阳直射情况下,高压可能会略高一点

最高可到2.

5~2.8mpa左右,但一般不会超过3.1mpa,否则压力开关就会保护了。

如果低压压力高出或低于此范围,都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。当发动机加大油门时,所测量的低压压力应随发动机的转速而降低,转速越快,压力下降的也越多(快)。则说明压缩机的性能良好,反之说明压缩机有故障。

格力空调制热压力多少,高压底压

高压压力,1.8MPa或18公斤;平衡压力,0.7MPa或7公斤;低压压力,0.32MPa或3.2公斤。

家用空调的压力值是取决于空调制冷和制热的运行状况,及采用的氟利昂种类有关,制冷剂不同,会随着环境温度的变化而变化,压力值就有差别。

平衡压力、高压压力和低压压力是空调维修的重要参数。三个压力是制冷剂R22在空调管路中循环在不同位置所对应的压力,由于R22是在气液之间循环变化的,伴随着吸热和放热,所以外界环境的温度对其有明显的影响,一般情况下,环境温度高,压力值变大,环境温度低,压力值变小。

三个压力的测量都是在室外机气阀的工艺口上,制冷运转时为低压压力,制热运转时为高压压力,不工作时为平衡压力。制冷学的蒸发是指沸腾,因此蒸发温度就是沸点,冷凝是指一定压力下的R22在饱和状态气变液的过程,所以冷凝温度也是沸点。

扩展资料:

一般常见空调压力高的原因

1、冷却水流量过少或水温过高 。

2、冷凝器铜管/翅片积垢多,堵塞,换热效果差 。

3、冷媒过多。主要原因是冷凝风扇的故障,冷凝风扇卡住了,或者转动受阻,都能造成冷凝风扇电流过载。

4、需要检查冷却水流量、冷却塔风机是否正常,外机风机是否正常,需要清洗冷凝器。

空调压力压力15汽车空调正常压力是多少

汽车空调正常压力是多少

一般空调系统正常运行的情况下低压在1.0—2.5bar之间,高压在15—18bar之间。

检测汽车空调压力的正常值的范围一般为高压不得超过1.7mpa不得低于1.3mpa,而低压的正常值范围一般为不低于1.15mpa不得高于1.25mpa就属于正常的范围。低压高出或低于该正常范围的都表示膨胀阀调节不正常。

扩展资料:

汽车空调蒸发器、风机等长期处于封闭阴暗状态,内部环境高温而潮湿。空气中的杂质、灰尘、细菌、病毒进入空调内部后,与冷凝水黏合堵塞在蒸发器等部件上。经日积月累,黏附着大量污垢、烟碱、霉菌、真菌等。

有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音,因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘,定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来,这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外,也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。

膨胀阀或孔管的脏堵现象最为常见。当系统过脏,储液干燥过滤器中的干燥剂(硅胶)破碎,随高压制冷剂液体流进膨胀阀或孔管时,在狭窄通道处最容易形成堵塞。造成供液不正常,使系统无法正常运行。

参考资料:汽车空调压力-百度百科

空调运行压力和停机压力多大

空调运行时,低压在04--0.6MPa之间、高压在1.6--2.1MPa之间、停机时的静压力在1MPa左右;额定压力是空调在标准工况下测得的压力,空调的压力随温度变化而不同。通常在停机时,其压力在1MPa左右。

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