空调细管凉,粗管不凉是什么原因
是缺制冷剂的现象。
首先保证室内外机清洗干净，通风顺畅，也是保证空调正常工作最基本的条件，包括室内过滤网、室外机翅片干净。根据使用情况，建议每年至少清洗2次。
其次空调制冷不好或不制冷不见得就是缺制冷剂，在空调质量没问题安装到位的情况下，空调用到超过设计寿命都不会缺制冷剂的。
作为一个非专业人员如何简单的判断空调是否缺制冷剂那，观察和摸一下室外机高低压阀霜露情况和温度吧。
1、正常的情况下高压阀干燥且有一定的余温（长时间工作在制冷状态也会有有少量的冷凝水），低压阀湿润且有水露，水露多少根据天气情况而定。
2、高压阀干燥（长时间工作在制冷状态也会有有少量的冷凝水），低压阀结霜，那是缺制冷剂。
3、高压阀结霜，低压阀也结霜或干燥，那是严重缺制冷剂或系统微堵。
4、高压阀干燥不凉，低压阀干燥不凉，是系统严重泄漏或者压缩机没有工作。
空调细管不冷，反而粗管冷是什么回事请教大师说一说
这明显是缺制冷剂的现象。
首先保证室内外机清洗干净，通风顺畅，也是保证空调正常工作最基本的条件，包括室内过滤网、室外机翅片干净。根据使用情况，建议每年至少清洗2次。
其次空调制冷不好或不制冷不见得就是缺制冷剂，在空调质量没问题安装到位的情况下，空调用到超过设计寿命都不会缺制冷剂的。
作为一个非专业人员如何简单的判断空调是否缺制冷剂那，观察和摸一下室外机高低压阀霜露情况和温度吧。
1、正常的情况下高压阀干燥且有一定的余温（长时间工作在制冷状态也会有有少量的冷凝水），低压阀湿润且有水露，水露多少根据天气情况而定。
2、高压阀干燥（长时间工作在制冷状态也会有有少量的冷凝水），低压阀结霜，那是缺制冷剂。
3、高压阀结霜，低压阀也结霜或干燥，那是严重缺制冷剂或系统微堵。
4、高压阀干燥不凉，低压阀干燥不凉，是系统严重泄漏或者压缩机没有工作。
空调制冷时粗管冷细管常温正常
空调制冷流程里有一个环节叫节流,制冷剂只有通过节流降压才能以较低的蒸发温度参与制冷----完成降温的任务.
1P,1.5P的小空调的节流毛细管是设在外机的,出了修理阀的制冷剂已可以蒸发制冷了,为了限制冷剂过早参与制冷(还没进入室内机),小铜管起到限制冷剂汽化的作用(换大管它就能大量制冷了,浪费),但冷剂已开始吸热了,所以小铜管也要加保温套,这就是你发现小管冷的原因.
粗管是回气管,空调机正常时它也应该是凉的并有冷凝水,如果空调机正常运行一段时间后粗管还没冷凝水,可能是制冷剂不足了.仅供参考
空调细管结霜粗管不凉
空调细管凉，粗管不凉，这明显是缺制冷剂的现象。
首先保证室内外机清洗干净，通风顺畅，也是保证空调正常工作最基本的条件，包括室内过滤网、室外机翅片干净。根据使用情况，建议每年至少清洗2次。
其次空调制冷不好或不制冷不见得就是缺制冷剂，在空调质量没问题安装到位的情况下，空调用到超过设计寿命都不会缺制冷剂的。
作为一个非专业人员如何简单的判断空调是否缺制冷剂那，观察和摸一下室外机高低压阀霜露情况和温度吧。
1、正常的情况下高压阀干燥且有一定的余温（长时间工作在制冷状态也会有有少量的冷凝水），低压阀湿润且有水露，水露多少根据天气情况而定。
2、高压阀干燥（长时间工作在制冷状态也会有有少量的冷凝水），低压阀结霜，那是缺制冷剂。
3、高压阀结霜，低压阀也结霜或干燥，那是严重缺制冷剂或系统微堵。
4、高压阀干燥不凉，低压阀干燥不凉，是系统严重泄漏或者压缩机没有工作。
空调是粗管冷还是细管冷
汽车空调管应该是粗管凉。粗管一般都是低压管，细管是高压管。但家里用的应该也是一样。细管高压管一般都有温度。
空调细管结霜粗管不凉、空调细管冷还是粗管冷，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！
