VMX系列功能/参数说明-软起动器在出厂时已经被设定为适合大多数场合的典型设置。以下是每个功能的详细描述和出厂的默认设置。-电动机

软起动器在出厂时已经被设定为适合大多数场合的典型设置。以下是每个功能的详细描述和出厂的默认设置。

(一) 电动机和过载功能描述

F001: 电动机满载电流

出厂设定:0;设定范围:50%～100%的最大电流。

按照电动机铭牌上的满载电流设定。设定此功能时,与负载系数设定的参数无关。如果电动机铭牌上没有标明满载电流,可查看相关的电动机手册。

注意:为了防止设定满载电流的值太大,应根据电动机相应的负载系数进行调整。例如负载系数为1.0,其调整范围可以是50%～100%的满载电流。当负载系数为1.15时,其最大电流编程值可设定为85%的软起动器最大满载电流。

F002: 负载系数

出厂设定: 1.0; 设定范围: 1.00～1.30。

设定负载系数应按照电动机铭牌上的标定值,因其数值大小关系到电动机的保护特性,所以必须尽可能的准确,设定过高,过载时将严重损坏电动机;设定过低,将引起误跳闸。

注意:F002和F001的乘积不能超过软起动器所允许的最大电流。

F003:起动过载等级

出厂设定: 10级;设定范围:5～20级。

设定电动机的过载等级,要根据电动机的负载情况,来选择电动机的过载保护曲线。建议使用出厂设定(如果可能的话,请设定F003、F004为相同的等级)。如果起动时经常发生误跳闸,可使F003的设定值稍高于F004的值。

F004:运行过载等级

出厂设定:10级;设定范围:5～30级。

可按照电动机的使用操作手册规定的值进行设定。电动机达到全速运行时,运行过载保护才能起作用。

F005: 过载复位

出厂设定:0(手动); 设定范围:0～2。

通过设定不同的值可选择不同的过载复位方式。

当设定=0手动时,过载停机后,必须等温度降下来,按RESET键复位成功后,才能允许重新起动。

当设定=1自动时,过载停机后等温度降下来,可自动复位,并允许重新起动。

当设定=2自动时,过载保护无效。此时电路中必须有外部的过载保护装置。

警告: 设为=1自动时,可能引起严重的操作危险。

设为=2自动时过载保护无效时,电路中必须有外部的过载保护装置。

由于潜在危险,控制回路重新上电将不会复位过载跳闸。如果F005=1(自动复位)控制回路重新上电后只有在热过载继电器达到重新起动热容量后才能起动。

F006—F009: 备用

(二) 起动模式

VMX可以有多种起动模式,出厂时已设为最常用模式。斜坡2用户可以选择,出厂默认设置为斜坡1。斜坡1和斜坡2功能完全一致。电流百分数基于F001里的电动机满载电流。

F010: 斜坡方式设定

出厂设定: 1;设定范围: 1～4。

此功能可以选择不同的斜坡类型。斜坡设定包括:起动转矩,斜坡时间、最大限流。因为有两个斜坡可以设定,每一种斜坡又有电压、电流两种斜坡可以选择,所以可有4种不同的设定方式,如表2-15-18所示:

表2-15-18 斜坡类型与参数设定表

设定参数	斜坡类型		设定参数	斜坡类型
设定参数	斜坡 1	斜坡 2	设定参数	斜坡 1	斜坡 2
1	电压斜坡	电压斜坡	3	电压斜坡	电流斜坡
2	电流斜坡	电流斜坡	4	电流斜坡	电压斜坡

通过设定F010=1选择电压斜坡(出厂设置)。当选择电压斜坡以后,通过F011设定初始转矩,F013设定斜坡时间,F014设定电流限流。当选择电流斜坡以后,通过F012设定初始转矩,F013设定斜坡时间,F014设定电流限流。

注意: 当设置为电压斜坡,相应的初始转矩 (电流)可以忽略; 当设置为电流斜坡,相应的初始转矩 (电压) 可以忽略。

F011: 斜坡1的起动电压

出厂设定: 60%; 设定范围: 0～100%。

当设定F010为1或3时,起动电压必须合理设定,电动机才能产生一个足够大的起动转矩,而又可避免电动机及相关的机械器件受到高起动转矩的冲击。

F012: 斜坡1的起动电流

出厂设定:200%的满载电流;设定范围:0～600%的满载电流。

当设定F010为2或4时,起动电流必须根据电动机的满载电流合理设定,电动机才能产生一个恰当的使电动机起动转矩,又使电动机不受到转矩冲击,而引起机械器件的损伤。

F013:斜坡1的软起动时间设定

出厂设定: 10s;设定范围: 1～120s。

设定斜坡软起动时间应根据F011或F012所设定的值与最大限流值(F014)或全输出电压来设定。软起动时间不易太长。

注意: 斜坡时间可以被下列条件影响。

(1)如果在限流模式结束时,电动机没有达到全速运行状态,限流值将延长斜坡时间。

(2)在斜坡结束以前,如果电动机达到全速,反振荡电路将缩短斜坡时间。

F014: 斜坡1的最大限流

出厂设定:350% FLA;设定范围:200%～600%FLA。

设定的最大电流值应符合电压或电流斜坡。限流的主要作用是抑制峰值电流,如果必要的话它可以用来延伸斜坡时间。斜坡和限流之间的相互作用将使加速的电动机达到最大电流并符合限流值的需要。限流必须设置的高到足够能使电动机全速运转,出厂设定的350%FLA是典型的起动值,电动机达到全速或过载保护(F003设定值)的过程中,电流被局限在设定范围内。当电动机达到全速运行时,电流限制特性将不起作用。

斜坡2(用户可选择)

通过短接TB1的5、6,即可选择斜坡2。如果开路,则VMX软起动器只有斜坡1起作用。当斜坡2被选择时,斜坡1、2共有4种组合选择。可设定F010的值,选择不同的组合类型。

F015: 斜坡2的起动电压

出厂设定:60%;设定范围:0～100%。

当设定F010为2或3时,起动电压必须合理设定,电动机才能即产生一个足够大的起动转矩,又防止电动机受到转矩冲击而引起机械器件的损伤。

F016: 斜坡2的起动电流

出厂设定:200%FLA;设定范围:0～600%FLA。

当设定F010为2或3时,起动电流必须合理设定,电动机才能即产生一个足够大的起动转矩,又防止电动机受到转矩冲击而引起机械器件的损伤。

F017: 斜坡2的起动时间

出厂设定: 10s;设定范围: 1～120s。

设定斜坡软起动时间应根据F011或F012所设定的值与最大限流值(F014)或最大输出电压来设定。软起动时间不易太长。

注意:斜坡时间可以被下列条件影响。

(1)如果在限流结束时,电动机没有达到全速运行状态,限流值将延长斜坡时间。

(2)在斜坡结束以前,如果电动机达到全速,反振荡电路将缩短斜坡时间。

F018: 斜坡2的最大限流

出厂设定:350%FLA;设定范围:200%～600%FLA。

注意:斜坡2用于泵控或暂时的在线起动模式。详细细节见本节“VMX系列的四种斜坡”。

(三)点动模式

用户可以通过TB1的6、7端子选择点动功能。如果6、7断开,VMX将忽略所有的点动设置。这个功能可以在事先设定好的电压或电流下点动电动机,点动命令通过起动/运行命令发出,但不会使斜坡持续到加速完毕。斜坡可选择斜坡1或斜坡2。有时配合斜坡2点动非常有用。

表2-15-19 斜坡与点动

代码 F010	双斜坡输入断开			双斜坡输入连接
代码 F010	斜坡1和点动类型	斜坡1起动转矩	点动转矩设定	斜坡2和点动类型	斜坡2起动转矩	点动转矩设定
1	电压	F011	F019	电压	F015	F019
2	电流	F012	F021	电流	F016	F021
3	电压	F011	F019	电流	F016	F021
4	电流	F012	F021	电压	F015	F019

注意:连续的在此模式下运行,不管是电压点动模式,还是电流点动模式,都将可能引起电动机过热或频繁跳闸的危险。

F019: 电压点动

出厂设定:50%的线电压; 设定范围:5%～100%,参见图2-15-25。

点动模式通常用来检查电动机转向,负载定位。电压点动模式以控制电压为标准,而与电流无关。因此设定的电压必须在电动机温升允许范围内。

F020: 电压点动运行时间设定

出厂设定: 10s; 设定范围: 1～20s,参见图2-15-26。

电压点动的过程中,必须最大限度的减小电动机的发热,时间设定应考虑电动机的允许温升。

F021: 电流点动

出厂设定: 150%FLA; 设定范围: 100%～500%。

图2-15-25 电压点动

图2-15-26 电流点动

电流点动模式通常用来检查电动机转向和负载定位

(四) 阶跃起动模式

阶跃起动模式是给电动机一个阶跃电压,使电动机得到一个高的起动转矩以摆脱摩擦或堵转。阶跃时间限制为2s以内。参见图2-15-27。

F022阶跃起动电压出厂设定=0(无效); 调节范围10%～100%。

当F022是除0以外的任何数值时,表示F011设置的初始转矩之前会有一个电压阶跃(或F012电流斜坡)。阶跃电压和持续时间通过F022进行设定,阶跃电压应该比F011设定的高 (除非是低速起动),以保证可以在最困难的情况下起动。

F024阶跃时间

出厂设定:0.8s;设定范围:0.1～2s,参见图2-15-29。

设定阶跃模式所允许的持续时间。

图2-15-27 阶跃起动电压

图2-15-28 阶跃时间

图2-15-29 设置密码例图

在一些类似链条驱动装置中阶跃模式可以在提供全转矩前慢慢张紧驱动链条。这叫做低速起动,因为转矩在短时间内停留在较低水平。可以通过把阶跃电压设置为和初始电压一致来获得此起动效果。此方法只用于电压斜坡。

注意: 请不要使用阶跃起动模式,除非你确定必须使用。使用此功能会失去一些机械和电子的保护功能。

(五) 软停车模式

软停车模式是指停车命令发出后电动机电压缓慢降低,电动机转矩缓慢减小。软停车用于水泵、传送带等突然停车可能会损坏设备和负载的场合。详细细节见本节“VMX系列的泵控减速模式”。

F024:减速斜坡

出厂设定:0(无效);设定范围:0～2。

设定F024=0,软停无效。发出停车指令后,电动机自然停车。

设定F024=1,软停过程中,软起动器按照设定好的软停参数,逐渐降低电动机端电压; 如果软停过程中发生过载跳闸,软起动器将立即切断电动机端电压,电动机自然停机,可以防止电动机过热,或引发其他危险。

设定F024=2,软停过程中,发生过载时,软停将按其设定进行到底。

警告:设定F024=2时,可能引起电动机严重过热,严重损坏电动机,引发火灾。如果电动机带动重要的生产设备,自然停机产生的对设备的机械冲击比损坏电动机更为重要的话可以设定此功能。

F025: 软停初始电压(BDL)

出厂设定:60%;设定范围:0～100%的线电压。

当电动机得到停车命令时,电动机电压突然降到此值,对电动机的转矩有显著影响。

F026: 软停结束电压

出厂设定:30%的线电压;设定范围:0到比软停初始电压少1%。

当电动机电压降到停止电压时,电动机的减速模式将不再有效。

注意:设定软停结束电压时,请参见F025的设定值。此电压的设定值必须比软停初始电压(F025的值) 低。

F027: 软停时间

出厂设定: 10s; 设定范围: 1～60s。

软停时间为开始减速时刻(F025)到软起动器输出停止电压时刻 (F026) 的时间。因随着电压的降低电动机的发热越厉害。所以设定减速时间时应考虑电动机允许温升。

注意: 当使用软停车功能时,停车次数包含在每小时起动次数以内。软停车比简单的直接停车需要更长的时间。

(六) 重新起动延时

VMX系列可以在电源恢复后延时重起。可用于多台软起动器按顺序起动以避免引起供电系统的问题。也叫做顺序的起动延时。

F028重起延时时间

出厂设定=0(无效);调节范围=0无效(不延时),或1～999s。

设置重起延时可以在掉电后重新起动,可用于多台软起动器按顺序起动以避免引起供电系统的问题。多台软起动器设置不一样的延时时间就可以实现顺序起动。

注意: 这类似于滑行减速计时器,但它只作用于掉电以后。

F029: 备用

(七) 程序定时器控制模式

VMX可以通过实时时钟进行程序定时控制。

注意: 此功能可能与滑行计时器 (F048)、每小时起动次数 (F049)、自动复位 (F052和F053) 和复位延时 (F028) 相互影响。

F030程序定时器

出厂设定=0(无效); 调节范围=0,1,2。

此功能可单独使用或与实时时钟(F032—F039)配合使用。通过选择1或2可以在2种模式下选择。

设定1=最小时间定时器。起动命令发出后,定时器计时,直到设定时间到。如果停机或重起,定时器将继续计时。

设定2=最大时间定时器。起动命令发出后,定时器计时,直到设定时间到。如果停机。定时器停止记时。

F031=程序定时器设定值

出厂设定=1;调节范围=1～9999s。

向程序定时器设定时间,初始化后数值变为0。

注意: 程序定时器与实时时钟配合工作。当TCC设置为F032=0,无论何时发出起动命令定时器都可以工作; 当F032设置为其他时,定时器根据时间表工作。

F032=实时时钟

出厂设定=0; 调节范围=0～8。

这个功能由来选择24小时/7天实时时钟控制器(TCC)。F032可以设置TCC根据F033—F039起动的天数。如果F030设置为0,TCC设置将被忽略。详细细节见本节“VMX系列程序控制定时器”。

1=每天1次/星期;

2=每2天1次/星期;

……

7=每7天1次/星期;

8=一个单独的24小时事件,不循环;

0=VMX只在起动命令发出后运行,可让软起动器不受TCC控制。

F033=事件1起动时间

出厂设定=OFF; 调节范围=00:00～23:59,或OFF。

用来选择TCC的第一个起动事件的时间,一旦通过这个事件起动,VMX将根据F030和F031进行起动。

F034=事件2起动时间