关于汽车电子新型LT8210控制电源解决方案 电源设计应用技术文章

图8.对发动机冷启动的带通响应。

带通性能

图5所示的带通解决方案将窗口中8 V和17 V的输入传输至输出。当输入电压高于带通窗口时，LT8210将该电压降低至经过调节的17 V输出。如果输入降低至低于8 V，LT8210将输出电压升高至8 V。如果电流超过电感限流或设置的平均限流（通过IMON引脚），作为保护特性在带通窗口中触发开关操作以控制电流，。

图6、图7和图8分别显示LT8210电路对负载突降、反向电压和启动工况测试做出的反应。图9和图10显示在带通窗口下，实现的效率改善和可以实现的低电流操作（低电流时的效率令人惊讶）。图11显示带通模式和CCM操作之间的动态转换。关于此电路的LTspice模拟，以及最严格的ISO 16750-2测试脉冲的加速版本。