关于汽车电子新型LT8210控制电源解决方案 电源设计应用技术文章

图9.CCM和带通操作的效率。

图10.在带通模式（VIN = 12 V）下，无负载输入电流。

结论

为汽车电子系统设计电源时，LT8210 4开关降压-升压DC/DC控制器通过其2.8 V至100 V输入工作范围、内置的反向电池保护和其新带通工作模式，提供出色的解决方案。带通模式可以改善降压-升压操作，实现零开关噪声、零开关损失，以及超低的静态电流，同时将输出调节至用户配置的窗口水平，而不是固定电压。输出电压的最小和最大值与例如负载突降和冷启动期间的大幅度瞬变相绑定，没有MOSFET SOA或者由线性状况导致的电流或时间限制。