虽然车载摄像头拥有广阔的市场需求，不过由于它高新技术的属性，就要求了它具有很高的技术准入门槛，产业的市场份额主要集中光学镜片、传感器（CMOS）、摄像头模组和软件算法四个细分领域。其中涉及到安防行业的，则是摄像头和光学镜片两个领域。
目前，通用、宝马、福特、奔驰等跨国车企，上汽、广汽、一汽、东风、长城等国内车企，以及小鹏、蔚来、车和家等造车新势力，还有谷歌、百度、苹果、优步、地平线、追势科技、图森未来等科技企业，都加入到自动驾驶领域的布局和产品研发之中。车载摄像头作为车辆安全行驶的重要元件，也获得了一些车企的关注。
在智能网联时代，在要求车变聪明的同时也要求道路等基础设施变得聪明起来。而“车路协同”已经成为具有中国特色的自动驾驶技术发展路径。“整车＋零部件”的产业业态组合，也有望转向“平台＋终端”模式，随之产业生态掌控权也很有可能由整车企业转向运营平台。为了实现车辆、人员、道路等各类信息的互联互通，加快协调软件、硬件、系统的应用不可或缺。
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