今天小编要和大家分享的是智能电网相关信息，接下来我将从两大电网将开启充电桩建设的发展，南方电网好还是国家电网好,该如何抉择?这几个方面来介绍。
智能电网相关技术文章两大电网将开启充电桩建设的发展
剑指“新基建”，两大央企——国家电网有限公司（下称“国家电网”）和南方电网有限公司（下称“南方电网”）开启了新一轮充电桩建设高潮。
4月14日，《经济参考报》记者从国家电网2020年全面建设新能源汽车充电设施项目集中联动开工视频会议上获悉，今年该公司计划安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩7.8万个，涵盖公共、专用、社区、港口岸电等多种类型充电基础设施。
而南方电网计划全年投资12亿元建设充电基础设施，未来四年投资规模累计251亿元，建成大规模集中充电站150座，充电桩38万个，为现有数量的10倍以上。据估算，将有效带动电网建设、元器件及设备制造、运营运维、整车销售与售后服务等相关产业投资2000亿元左右。
业内人士指出，随着“新基建”加速落地，充电桩的招标和建设主体回归电网公司，其大规模建设将对行业整体投资带来巨大拉动，预计未来五年充电桩设备市场有望达到1221亿元。
今年投资39亿元加码布局充电桩
4月13日，在天津市西青区张家窝公交专用充电站，工作人员正在对新安装的新能源公交车充电桩进行设备检查。目前天津市充电桩等“新基建”项目已全面启动，年内将持续加大投资力度，新建公交专用充电站40座，新建高速服务区充电站12座，同时在全市100个社区新建充电桩800台。
这种“提速加码”的态势并不是个例。充电基础设施具有投资大、链条长的特点，是新能源汽车产业发展的重要保障，今年来更是被纳入“新基建”的范畴。
《经济参考报》记者从国家电网获悉，4月14日集中联动开工建设的126个充电设施项目，分布在北京、天津、河北、上海、江苏、浙江、湖南、青海等全国18个省（直辖市），投资规模3.6亿元，计划建设充电桩2000余台，总设计充电容量109MW，能够为约1.2万辆商用、乘用电动汽车提供充电服务，直接带动汽车购置消费30亿元，刺激电源类产品、零配件生产制造、车后服务等上下游产业需求。
