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汽车电子相关技术文章小鹏汽车正式以股票代码“XPEV”挂牌上市
北京时间8月27日晚9点，小鹏汽车正式以股票代码“XPEV”在纽交所挂牌上市。IDG资本在A轮入局小鹏汽车，并在B轮、C轮持续加码，目前占股比位居第三且是小鹏汽车最大的财务投资方，仅次于创始人何小鹏、阿里巴巴。
小鹏汽车是IDG资本在2020年的第九家上市企业，也是本周继“锋尚文化”、“安克创新”之后的第三家IPO项目。
小鹏汽车创立于2015年，面向庞大并且不断增长的热爱科技的中国中产消费者设计、开发、制造和销售智能电动汽车。在受新冠疫情影响而充满挑战的过去半年多里，小鹏汽车实现多个企业里程碑事件。小鹏汽车在今年4月成功推出第二款智能轿跑小鹏P7，同时拥有自主生产能力的小鹏汽车肇庆智能工厂，在今年5月获得生产资质。就在7月，小鹏P7实现单月交付量1,641台，成为造车新势力中规模交付启动速度最快的车型。本次P7的交付数量突破了造车新势力单车型外部规模交付首月数量的记录，标志着小鹏汽车从生产、制造再到交付一系列流程和体系在不断迭代成熟。
小鹏汽车自成立以来，一直致力于做最懂中国的智能汽车，从研发制造、销售、产品、服务等方面都基于中国本土化市场不断迭代。截至6月底，小鹏汽车全国销售及服务网点达147家，覆盖城市52座。充电方面，小鹏汽车超级充电站目前已经签约 200 家、覆盖城市62 座、接入第三方充电桩数量达到20万+，为用户提供了快速、高效的充电解决方案；此外，今年小鹏汽车还启动了服务升级计划，致力于从用车、售后、生活等多方面为用户提供高品质的贴心服务。
根据招股书，2019年小鹏汽车收入为23.2亿人民币，较2018年增长逾238倍，服务及其他收入1.5亿，较2018年增长26倍。2020年上半年，小鹏汽车营收为10.03亿人民币，毛利为-3611.6万，毛利率为-3.6%，较上年同期的-38.23%大幅提升。
成立六年来，小鹏始终坚持智能化自研，每年研发费用都占据了大半营收。2019年，小鹏研发投入高达20.7亿元，较2018年10.5亿元直接翻倍，研发费用占总营收比例高达89.2%，3676名员工中43%都是研发人员。
在早期，小鹏汽车最先打动投资人的正是何小鹏本人。IDG资本合伙人杨飞早在何小鹏创办UC时就与其相识，杨飞表示：“IDG资本和小鹏团队认识已久，当时小鹏创办UC，已然验证了其从0到1和从1到N的操盘能力。更重要的是，即便在加入阿里这样的大平台后，小鹏还能拥有再创业的热情和敢于吃苦的耐心，这实属不易。事实证明，此后项目的融资、商业化应用、建厂落地都得到了快速推进，超出我们的预期。”
