今天小编要和大家分享的是汽车电子相关信息，接下来我将从自动驾驶应用方面对高精度地图有哪些需求?，查看源网页这几个方面来介绍。
汽车电子相关技术文章自动驾驶应用方面对高精度地图有哪些需求?
由盖世汽车主办、中国智能网联汽车产业创新联盟自动驾驶地图与定位工作组协办的“2020 第二届自动驾驶地图与定位大会”隆重召开。本次会议主要聚焦高精地图、高精度定位等自动驾驶关键技术，共探产业未来发展之路。下面是百度智驾地图业务部高精地图业务负责人佘党恩在本次论坛上的发言。
上午听了很多的演讲我觉得非常有收获，特别是谷总，我觉得谷总讲得特别谦虚，我这个题目是讲量产，讲量产的话，今年确实是百度高精度地图量产的元年，我们今年和两家客户已经实现了4款车的量产下线，所以我今天的题目是百度高精地图助力自动驾驶稳步量产，今年是一个开端。
主要是4个方面：第一个方面讲从高精度地图的外部视角，看看自动驾驶应用方面对高精度地图有哪些需求，以及我们整个市场发展情况的预测。第二个方面是针对这些需求，我们高精地图出来怎样的产品组合，以及当前的产品组合，未来的策略是什么，以及产品规划。第三部分可能今天的客户也比较多，所以我们打打广告，讲讲百度的优势和经验，主要是这4部分的内容。
第一部分来看我们理解的自动驾驶的应用。这张图的上半部分可能大家比较熟悉，这是自动驾驶的分级标准，从L0到L5一共6个分级，不管是美国的SAE也是中国推出的标准基本都相同，是6个分级，在这6个自动驾驶的发展阶段，我们从产品的形态上，我们总结出一个渐进式的路径，是分三步走，这个路径也是按照量产的先后顺序来总结。
第一步是针对人类驾驶和辅助驾驶导航和ADAS的应用。第二步主要是针对结构化的高速公路，现在推出的HWP、TJP这一类的应用，这个里面是当前量产的核心，大家的量产集中在这个环节。第三步是向更高级别自动驾驶的产品级别去推进，包括RoboTaxi和AVP等。可以看到高精地图在自动驾驶这个应用阶段都是一些支撑，同时不同阶段对于高精地图的产品要求也是不一样的，不管是精度和更新频率都是不一样的，我们跟客户一起做了很多的项目之后我们总结出，目前大家比较共识的自动驾驶产品往后走是这样一个比较共识的渐进式产品迭代路径。
