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本周智能驾驶领域大事如下:

曹操出行试水Robotaxi商业化

8月19日,吉利集团旗下出行公司曹操出行与国内自动驾驶公司元戎启行联合宣布,双方正在进行自动驾驶车辆的测试运营合作,目标是在2022年杭州亚运会期间提供自动驾驶出行服务。

据悉,此次用于测试的车辆基于吉利“几何A”改造,合作中元戎启行为几何A量身定制了更贴合车身的传感器套件解决方案——DeepRoute-Sense II。今年下半年曹操出行自动驾驶车队将逐步扩大至10辆,明年预计曹操出行自动驾驶车辆将面向公众提供自动驾驶试乘服务,2022年亚运会期间车队规模预计将会扩大至数百辆级别,覆盖杭州主要区域。

小智点评:在出行公司目前的商业模式中,司机成本占了很大一部分支出,如果将来无人驾驶技术成熟了,可以用系统完全代替人类驾驶员控制汽车,对于出行公司无疑是一个重大利好,这也是为什么当前出行公司纷纷入局自动驾驶,期待无人驾驶早日颠覆出行市场。

AutoX自动驾驶服务正式登陆上海

8月17日,AutoX正式面向上海用户推出RoboTaxi服务,今后用户在指定的自动驾驶示范区域内即可通过高德地图APP呼叫AutoX自动驾驶出租车,且无需付费。使用这项服务时,用户只需打开高德地图APP,输入起点和终点,在“舒适”服务类型中勾选“AutoX”,就可完成呼叫。随后,AutoX自动驾驶车辆会自动前往距离乘客约定上车地点周边可安全停车的位置,并等待乘客上车。

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该消息刚一发布,AutoX又与大众出行展开合作,在全国范围打造自动驾驶示范应用的规模化车队。大众出行方面表示,未来用户只需要在大众出行平台下单,就可以在制定区域体验自动驾驶服务,该公司将和AutoX在上海率先开展自动驾驶的示范应用服务。

小智点评:从早期只能用自动驾驶企业自主研发的APP呼叫无人驾驶汽车,到现在接入大众常用的APP,当前Robotaxi正从简单的“秀技术”转入较量运营能力,可以预见的是,在不久的将来Robotaxi有望真正迎来规模化应用,可以收钱的那种。