有消息称，国内一些汽车制造商正在寻求对自动驾驶初创公司的收购谈判，尤其现在是行业低谷，估值较低，同时旧股东退出意愿强烈。
对于类似Aurora这样的公司来说，换条赛道已经不可避免。
上个月，当Aurora公司突然宣布其“首个商业产品将用于卡车运输”而不是乘用车时，一些人质疑这种明显的转变是否真的意味着该公司过去商业模式的彻底崩塌。
一些知情人士表示，Aurora公司的决定和随后的卡车自动驾驶发布会看起来很匆忙，并指出，当时展示的是一辆仅仅是印有Aurora标志的卡车，并没有任何自动驾驶硬件布置。
很快，有传闻称，Aurora公司正在寻求出售公司股份。不过，厄姆森辟谣，“我们不打算出售，我们不打算公开上市，我们也不积极融资，我们还有很多赛道。”
不过，业内的整合意味着，Aurora的早期合作伙伴要么取消了合作关系，要么投资了其他公司，甚至股东之一的亚马逊在上个月宣布完成13亿美元对另一家自动驾驶公司Zoox的收购。
可能肯定的是，很多公司难以熬到七年之痒。
责任编辑：tzh
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