LBS基站定位路径识别通行卡主要由GSM模块、 双界面CPU卡芯片、单片机、13.56 MHz读写线圈、无 线充电电路、锂电池和电源模块等电路组成，如图1。 MCU采用TI公司的以低功耗著称的MSP430系列单片 机，平时处于休眠状态，车辆进站取卡时读写器将入口 信息写入通行卡，同时激活通行卡，单片机每间隔一段 时间打开GSM模块，通过串口接收基站信息，并通过接 触式接口将基站信息写入双界面CPU卡芯片。通行卡采 用充电锂电池供电，CPU卡芯片的读写线圈可作为无线 充电的感应线圈，可以通过对高速公路入口处的发卡机 进行改造，在通行卡装入发卡机的卡夹内及时对通行卡 进行充电。
3 通行卡软件设计
通行卡平时处于休眠状态，在收费站入口通过读写 器非接触写卡时产生的电磁波唤醒通行卡，通行卡进入 激活状态，激活后通行卡每间隔一段时间采集一次GSM 基站的ID和通行卡内电池的剩余电量信息，并将基站 ID和电池剩余容量写入通行卡内部的双界面CPU卡芯片 中，每次采集完一次数据后通行卡进入低功耗状态，以 节省电池消耗量。在收费站出口时，收费系统通过读卡 器读取通行卡内保存的入口站信息及沿途采集到的一系 列的GSM基站ID信息，通过收费软件运算、判断、比 对，确定行驶路径并计算收费金额，然后将通行卡置休 眠状态。此外，通行卡在入口和出口收费站进行读写数 据时收费软件都将读取通行卡的电量信息，当剩余电量 不足时提醒收费员及时对通行卡进行充电，具体的软件 流程图见图2，图中的GPC为GSM路径识别通行卡的英 文缩写（GSM pass card）。
